[1.0l mk3] spalanie prawie 10l i biedna mieszanka...
-
A spalanie dobrze mierzysz? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tzn tankowania do pełna pod korek? Bo chyba nie liczysz "na oko" wg tego przekłamującego wskaźnika? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A spalanie dobrze mierzysz? Tzn tankowania do pełna pod korek? Bo chyba nie liczysz "na oko"
wg tego przekłamującego wskaźnika?tak tankuje do pelna i 3 razy ostatnio mi wyszlo spalanie prawie 10L
-
Nom to ja powiem ze moj 1.6 przy mojej jezdzie w zime palil w miescie 12-13 l pozniej zaczalem jezdzic normalnie i spalanie zeszlo do ok 9 ale to przy 1.6, pierwsze co to zalezy od stylu jazdy i miasta w ktorym sie poruszasz, swiatla stanie na nich to sie wydaje ale paliwko idzie, moze by tak styl jazdy poprawic tez? ew sprawdzic czy nie zassalo czegos przy wlocie do filtra powietrza,
-
tak tankuje do pelna i 3 razy ostatnio mi wyszlo spalanie prawie 10L
1. Czy masz jeszcze jakies dodatkowe objawy np nagrzewanie sie silnika?
2. Czy silnikowi cokolwiek innego dolega?
3. Jak dokładnie wyglada to co pokazuje lambda tzn napiecie ciagle skacze miedzy 0.2 -0.8 V tak?Byc moze to nie lambda. Proponuje robic test:
Nagrzej silnik jak bedzie pracował na biegu jałowym odłacz lambde. Obroty zaczna skakac znaczy sie ze lambda jest ok. jezeli nic sie nie stanie to oczywiscie nie musi oznaczac walnietej lambdy U mnie w 8v nie było roznicy czy lambda była wpieta czy nie (poza spalaniem silnik chodził tak samo)Kolejna rzecz ktora polecam sprawdzic to
1. Szczelnosc baku
2. Szczelnoc przewdów paliwowych
3. Przeprowadzic regulacje silnika! Koszt 90 zł a efekt gwarantowany
4. Jezeli silnik Ci sie grzeje moze brac lewe powietrzeWszystkich te rzeczy (poza przewodami) doswiatczyłem w moim ex 1.0
-
1. Czy masz jeszcze jakies dodatkowe objawy np nagrzewanie sie silnika?
Zadnych objawow nie ma wiecej, tylko spalanie i to co pokazal miernik
2. Czy silnikowi cokolwiek innego dolega?
nic, pracuje rowiutko norlamnie sie wkreca na obroty i auto ma swoja dynamike
3. Jak dokładnie wyglada to co pokazuje lambda tzn napiecie ciagle skacze miedzy 0.2 -0.8 V tak?
miernik podczas jednej sekundy pokazuje 3-4pomiary, jak silnik jest nagrzany i jest na biegu jalowym to wskazyje zazwyczaj tak: ze 3 pomiary z przedzialu 0.7V-0.78V i jeden pomiar z przedzialu 0.14V-0.22V i tak w kolko
Byc moze to nie lambda. Proponuje robic test:
Nagrzej silnik jak bedzie pracował na biegu jałowym odłacz lambde. Obroty zaczna skakac znaczy
sie ze lambda jest ok. jezeli nic sie nie stanie to oczywiscie nie musi oznaczac walnietej
lambdy U mnie w 8v nie było roznicy czy lambda była wpieta czy nie (poza spalaniem silnik
chodził tak samo)hm jak bede pamietal to sprawdze to.
1. Szczelnosc baku
nic nie kapie nigdzie sie niewylewa, lecz wiadomo moze jakas mala nieszczelnosc ale przeciez bym az takiego spalania nie mial przez jakies odparowywanie, czesto jak zajezdzam na stacje i odkrecam korek to mam pssssssssss... wiec dziury nie powinien miec
2. Szczelnoc przewdów paliwowych
po dluzszym czasie musze pare razy zakrecic i wydaje mi sie ze moze mi sie paliwo wlasnie cofa i dlatego ten problem, wyczyscilem pod kopulka i swiece, wszystko gra. Jak odpale zgasze to juz kolejny raz dobrze opala. Ale nigdzie nie czuc paliwa wogole wiec to pewnie niejest taka przyczyna.
przewody wszedzie sa suche nie widac zadnych wyciekow ani nic takiego.3. Przeprowadzic regulacje silnika! Koszt 90 zł a efekt gwarantowany
a dokladniej co mechanik mial by wyregulowac?-mozesz okreslic??
4. Jezeli silnik Ci sie grzeje moze brac lewe powietrze
silnik sie niegrzeje, nieudalo mi sie go jeszcze doprowadzic do takiego stanu zeby wentylator sie wlaczyl, zawsze wskazowka max w polowie jest a silnik nagrzewa sie tylko do pewnego stopnia. nie no raz mis ie udalo wentylator wlaczyc ale to bylo totalne <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> i z 2 lata temu
lecz zastanawiam sie czy nie sprawdzic przewodu ktorym paliwo sie mialo by cofac do baku, moze jest zapchany i auto wszystko musi spalic co pompa mu poda <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Nom to ja powiem ze moj 1.6 przy mojej jezdzie w zime palil w miescie 12-13 l pozniej
zaczalem jezdzic normalnie i spalanie zeszlo do ok 9 ale to przy 1.6, pierwsze co to
zalezy od stylu jazdy i miasta w ktorym sie poruszasz, swiatla stanie na nich to sie wydaje
ale paliwko idzie, moze by tak styl jazdy poprawic tez? ew sprawdzic czy nie zassalo czegos
przy wlocie do filtra powietrza,jezdze czesto 2gim autem i wychodzi mi spalanie 7L przy silniku 1.8L benzyna przy tym samym stylu jazdy choc no w ss krece go do 3,5k-4k zeby nie bylo ze bedzie mial zaduze obciazenie (bo wkoncu to litrowka i ciezko mu ciagnac od 1k prm), ale wiadomo mistrza procy na swiatlach nie robie ( no moze czasem:D)
-
miernik podczas jednej sekundy pokazuje 3-4pomiary, jak silnik jest nagrzany i jest na biegu
jalowym to wskazyje zazwyczaj tak: ze 3 pomiary z przedzialu 0.7V-0.78V i jeden pomiar z
przedzialu 0.14V-0.22V i tak w kolkoodkrecam korek to mam pssssssssss... wiec dziury nie powinien miec
Tez miałem psss a dziur abyła;ppo dluzszym czasie musze pare razy zakrecic i wydaje mi sie ze moze mi sie paliwo wlasnie cofa
Moze paliwo mmzoze rpzewody moze swiece - ot jak to w swiftach;p ALBO NIEWYREGULOWANY SILNIKa dokladniej co mechanik mial by wyregulowac?-mozesz okreslic??
Ja mechanikiem nie ejstem i moj robi to zamnie ale genralnie sutawia sie na sroboskipie kat wyprzedzenia zapłonu, do teg mozna pokombinowac ze wtryskiem i takie tam
Dobry mechanik porpostu wie co ma robicsilnik sie niegrzeje, nieudalo mi sie go jeszcze doprowadzic do takiego stanu zeby wentylator
sie wlaczyl,
Od keidy amsz auto? Rozumiem ze zima sie nie nagrzeje ale latem?
Moze rzeczywiscie powietrze ejst brane lewe i zima tego nie widac
A mzoe wystrczy wszystko dorbze wyregulowac Aha i lepiej zmien filtr paliwa to nie bedziesz syfu spalał. -
a może paliwo niezadobre <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ?? sprubój zmienić stacje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Tez miałem psss a dziur abyła;p
Moze paliwo mmzoze rpzewody moze swiece - ot jak to w swiftach;p ALBO NIEWYREGULOWANY SILNIK
Ja mechanikiem nie ejstem i moj robi to zamnie ale genralnie sutawia sie na sroboskipie kat
wyprzedzenia zapłonu, do teg mozna pokombinowac ze wtryskiem i takie tam
Dobry mechanik porpostu wie co ma robicmialem sprawdzany kat wyprzedzenia zaplonu i wszystko jest ok
Od keidy amsz auto? Rozumiem ze zima sie nie nagrzeje ale latem?
auto mam od 99roku
Moze rzeczywiscie powietrze ejst brane lewe i zima tego nie widac
A mzoe wystrczy wszystko dorbze wyregulowac Aha i lepiej zmien filtr paliwa to nie bedziesz syfu
spalał.filtr paliwa byl wymianiany, wogole porazka gdzie ci japonce umiescili ten filtr, zato powinni dawac jednego japonczyka gratis to odkrecania filtra.
-
a może paliwo niezadobre ?? sprubój zmienić stacje
zatankowalem na jet'cie i paliwo zeszlo jeszcze szybciej, pamietam ze jak tankowalem na auchanie to wogole szlo jak woda, od kulku miesiecy tankuje tylko na statoilu, BP i AB(najczesciej na statoilu) i spalanie 10L
-
zatankowalem na jet'cie i paliwo zeszlo jeszcze szybciej, pamietam ze jak tankowalem na auchanie
to wogole szlo jak woda, od kulku miesiecy tankuje tylko na statoilu, BP i AB(najczesciej
na statoilu) i spalanie 10LSkoro masz regilowany silnik to nie ejst to... Sadziłem ze od 99 nic z nim nie było robione
Z tego co mowisz to odpadaja- swiece i filtry
- regulacja silnika
- lambda
Ja bym jeszcze wyciekow z baku poszukał i zorientował sie przy pomocy np takiego czujniczka jaki był opisany na swiftclub.pl lub mozna za10zł na allegro kupic jaka tak naprawde masz mieszanke.
Mi to wyglada na dziure w układzie lub lewe powietrze z dolotu ale skoro mowisz ze nie cieknie ani sie nei grzeje to sie upierac nie bede <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Skoro masz regilowany silnik to nie ejst to... Sadziłem ze od 99 nic z nim nie było robione
Z tego co mowisz to odpadaja- swiece i filtry
- regulacja silnika
- lambda
Ja bym jeszcze wyciekow z baku poszukał i zorientował sie przy pomocy np takiego czujniczka jaki
był opisany na swiftclub.pl lub mozna za10zł na allegro kupic jaka tak naprawde masz
mieszanke.
Mi to wyglada na dziure w układzie lub lewe powietrze z dolotu ale skoro mowisz ze nie cieknie
ani sie nei grzeje to sie upierac nie bede
hm regulacja polegala na tym ze koles podszedl z lampa sprawdzil kat zaplonu i powiedzial ze wszystko jest dobrze z nim, wiec niebyl ruszany, mysle gdzies jeszcze jechac i sprawdzic ....
-
Zgaduj zgadula. A w jakim stanie jest układ wydechowy. Może jeden z tłumików zamienił się w cegłę?
-
Zgaduj zgadula. A w jakim stanie jest układ wydechowy. Może jeden z tłumików zamienił się w
cegłę?hm caly uklad wydechowy wraz z portkami byl wymieniany z rok temu, zostal tylko kat ale z nim niema problemow, pozatym jak by byl zapchany to bym odczul spadek mocy
-
hm caly uklad wydechowy wraz z portkami byl wymieniany z rok temu, zostal tylko kat ale z nim
niema problemow, pozatym jak by byl zapchany to bym odczul spadek mocya któregoś koła/kół nie masz szczególnie gorącego po jeździe ?
i ogólnie na jakich dystansach jeździsz? silnik ma w ogóle szansę się rozgrzać ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
a któregoś koła/kół nie masz szczególnie gorącego po jeździe ?
kola sie tocza bez oporow, nie sa gorace
i ogólnie na jakich dystansach jeździsz? silnik ma w ogóle szansę się rozgrzać ?
nom ma nawet jak jeszcze po 25km(zg-sulechow) jednorazowo to spalanie takie wychodzi mi;/
-
hm caly uklad wydechowy wraz z portkami byl wymieniany z rok temu, zostal tylko kat ale z nim
niema problemow, pozatym jak by byl zapchany to bym odczul spadek mocyOdczułbyś jakbyś nagle zmienił kata nowego na zapchanego... przez tyle lat to jest nie możliwe do odczucia...
-
kola sie tocza bez oporow, nie sa gorace
hmm więc zapieczone hamulce odpadają
nom ma nawet jak jeszcze po 25km(zg-sulechow) jednorazowo to spalanie takie wychodzi mi;/
omg... ja jestem z sulechowa i tą samą trasą jeżdżę... tyle że u mnie średnio wychodzi 6.5l/100 przy silniku 1.3.
sprawdź (po odpaleniu auta!) czy nie wycieka benzyna gdzieś przy filtrze paliwa, moja suzi zaraz jak kupiona paliła 10/100 przy kapeluszniczej jeździe i okazało się, że wężyk przy filtrze był pęknięty. W garażu nie było plamy, bo ciekło dopiero jak robiło się ciśnienie po uruchomieniu silnika.
Może przydałoby się zrobić analizę spalin, wyszło by czy kat Ci jednak nie padł...
Pozdro!
-
Odczułbyś jakbyś nagle zmienił kata nowego na zapchanego... przez tyle lat to jest nie możliwe
do odczucia...a wydlubywal ktos bebechy z kata? moze wydlubac go i zobaczyc? jak sadzicie bedzie lepiej czy gorzej??
-
hmm więc zapieczone hamulce odpadają
omg... ja jestem z sulechowa i tą samą trasą jeżdżę... tyle że u mnie średnio wychodzi 6.5l/100
przy silniku 1.3.
sprawdź (po odpaleniu auta!) czy nie wycieka benzyna gdzieś przy filtrze paliwa, moja suzi zaraz
jak kupiona paliła 10/100 przy kapeluszniczej jeździe i okazało się, że wężyk przy filtrze
był pęknięty. W garażu nie było plamy, bo ciekło dopiero jak robiło się ciśnienie po
uruchomieniu silnika.
Może przydałoby się zrobić analizę spalin, wyszło by czy kat Ci jednak nie padł...
Pozdro!hm zobacze z tym filtrem czy nie bylo by przy nim wycieku po odpaleniu auta.