[1.0] Więcej mocy

MOKRY

OK.
A czy zestaw stabilizatory + twardsze sprężyny zdaje egzamin czy lepiej wybrać jedną opcję.

zestaw stabilizator plus twardsze sprezyny plus twarde amorki,
plus rozporka gora oczywiście rozporka dol też <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a jak już bedziesz mial niskopodlogowca to co jakiś czas sprawdzasz stan blachh na łączeniach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

zawsze można obspawać nadwozie wstawić klatke i dopiero sie zacząć bawić <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

np V6 jakies pod maskę <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
hyh sie rozmarzyłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

PrezeS

np V6 jakies pod maskę
hyh sie rozmarzyłem

oj chyba tak <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ten zestaw to nie dla mnie, chyba, że kiedyś Swift zostanie do takiej zabawy a czym innym będę dupsko woził. Poza tym o rozpórkę to 1.0 trudno bo obudowa filtra powietrza przeszkadza.

elvis

Kumpel chciał przekładać silnik z vectry do astry, to chcieli od niego 600zł. dwa dni roboty i można było odbierac samochód z nowym sercem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Ralph

o rozpórkę to 1.0 trudno bo obudowa filtra powietrza przeszkadza.

Można odpowiednio spreparować obudowę. W moim 8V właśnie tak zrobiłem i rozpórka się mieściła. Później zmieniłem na GTI i problem przestał być aktualny <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Mefres

Kumpel chciał przekładać silnik z vectry do astry, to chcieli od niego 600zł. dwa dni roboty i
można było odbierac samochód z nowym sercem

dla chcacego nic trudnego look:

rozporka gorna

Reno22

Panie...temat wałkowany tyle razy że nudą już powiało...
wpisz w wyszukiwarce słowo MOC lub kombinację tego słowa a na pewno znajdziesz coś ciekawego.Widząc kolejny wątek o podnoszeniu mocy poprostu robi mi się słabo...

PrezeS

Panie...temat wałkowany tyle razy że nudą już powiało...
wpisz w wyszukiwarce słowo MOC lub kombinację tego słowa
a na pewno znajdziesz coś ciekawego.Widząc kolejny
wątek o podnoszeniu mocy poprostu robi mi się
słabo...

Owszem wałkowany, ale nigdy konkretnie.
Koledzy dość krótko mi odpowiedzieli, najprościej to wstawić silnik od 1.3. Chyba sobie odpuszczę, szkoda mi obecnego silnika bo jest w bdb stanie a zapędy rajdowe to przy następnej zmianie auta będę brał pod uwagę.
Pozdrawiam.

sajko

Owszem wałkowany, ale nigdy konkretnie.
Koledzy dość krótko mi odpowiedzieli, najprościej to
wstawić silnik od 1.3. Chyba sobie odpuszczę,
szkoda mi obecnego silnika bo jest w bdb stanie a
zapędy rajdowe to przy następnej zmianie auta będę
brał pod uwagę.
Pozdrawiam.

bo taka prawda kolego, nie ma co w gow^$#$ rzezbic, chcesz szybsze auto to kup szybsze auto

PrezeS

bo taka prawda kolego, nie ma co w gow^$#$ rzezbic,
chcesz szybsze auto to kup szybsze auto

racja. 1.0 to fajny samochodzik do miasta i podczas tankowania <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> na trasie 120 to "maksymalnie najsensowniejsza predkosc" bo przy 140 spalanie rosnie chyba o 20% albo 40% w stosunku do spalania przy 120 w trasie. <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Ostatnio mialem w trasie ladne hamowanie na wilgotnej jezdni, oj to moje pierwsze auto i bez abs-u ale grunt ze w zimie ćwiczyłem poślizgi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> bo leciałem już na pas przeciwny <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Tak się rozmarzyłem żeby mieć koło 65-70KM to lepiej by się jeździło ale jakim kosztem <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

mateusz140m

A tak z czystej ciekawosci ile maksymalnie mozna splanowac głowice w 1.0? Moim zdanie bezpiecznie (wzgladnie mozna ok 0.5 moze 0.8) a co Wy sadzicie?