Dozwolona prędkość w terenie zabudowanym

Marcin1985

to wszystko zalezy jak definiowac "dobrego kierowce".
Wg mnie to taki, który po prostu jeździ bezpiecznie, kulturalnie, nawet jeśli czasem "nagina" przepisy (niektóre zakazy czy ograniczenia są stosowane chyba tylko jako maszynka do mandatów) i potrafi zawsze zachować "zimną krew".
U mnie z tym nie jest źle, ale w dużych miastach czasem brakuje mi jeszcze pewności siebie. Dlatego nie uważam się za naprawdę dobrego kierowcę.

kokeeno

Takim "talentem" jest moja mama. Jej jedynym odruchem na zbliżający się zbyt szybko samochód, jest podniesienie rąk do góry i krzyk. Odgrażała się, że na złość nam pójdzie zrobić PJ. Na szczęście (dla niej i innych użytkowników dróg) nigdy tego nie zrobiła. Zbyt nerwowa kobieta...

sebas_g

No a o czym Ty wcześniej pisałeś? O notorycznym oblewaniu niektórych zdających-może to są
właśnie te osoby, które nie mają predyspozycji i potrzebują więcej czasu na naukę?

Tzn że jak mnie uwalili 3 razy mimo że nie popełniłem błędu to nie mam predyspozycji i potrzebowałem więcej czasu na naukę? Guzik prawda bo między egzaminami nie brałem dodatkowych godzin... A do tego już 3 lata jeżdżę bez rysy na aucie i zrobiłem już około 30000km.

misiekpokemon

Tzn że jak mnie uwalili 3 razy mimo że nie popełniłem
błędu to nie mam predyspozycji i potrzebowałem

Za bezbłędną jazdę na egzaminie nie uwalają. Ja zdałem za drugim razem i wiem, że to była moja wina choć nie do końca. Ponieważ na egzaminie pierwszy raz wsiadłem w punto, a uczyłem się na nissanie mikrze. Stąd nie miałem wyczutego auta i stawałem po prostu zbyt daleko od linii, za co zostałem oblany.
Ale zgadzam się z przedmówcami odnoście tego, że niektórzy ludzie nie mają po prostu predyspozycji do prowadzenia samochodu. Co nie znaczy że nie mogą oni prowadzić samochodu, ich nauka zazwyczaj przebiega o wiele dłużej niż innych.

Mickey

Ja zdałem za 4-tym razem.
Nie uważam abym zrobił rażące błędy:

Jazda w niecałe 5 minut i powrót do ośrodka bo ... na jednokierunkowej kazał mi skręcać w lewo a ja się ustawiłem na środku jezdni a nie przy prawej krawędzi - szkoda tylko że znak informujący o jednokierunkowej był ustawiony na wysokości dla tira a nie mikry - cóż rażące wykroczenie popełniłem.
Kazał mi zmienić pas więc zmieniłem tyle że widząc pasy dla pieszych zmieniłem pas wcześniej wg egzaminatora najechałem na ciągłą linię przed pasami - szkoda że była zima, troszkę błota a linia nie była malowana chyba od 5-ciu lat.
Nieważne że puściłem auta z prawej strony jadące (jednokierunkowa) i w dodatku bez blokowania tych co za mną jechali - ważna była idiotyczna linia.
Babeczka na dość rozległym skrzyżowaniu wyskoczyła na pasy z za busa który skręcał w prawo - efekt ostre hamowanie z mojej strony (nie ukrywam bez pisku bo bałem się mocniej wcisąć hamulec bo kumpla oblał egzaminator po tym jak wylądował na podłodze przy ostrym hamowaniu) - pan nie zdał bo Pan najechał na pasy - sic ledwo kołami dotknąłem pasów a babka w końcu żyje
Jeździłem chyba ze 40minut - kazał mi parkować zatoczkę między autami - ale to był taki starszy dziadzio - powiedział tu nie plac, poprawiaj ile chcesz ale nic nie rozwal bo mu się nie chce papierków wypisywać i wzywać pał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Powiedział że jeżdże OK choć były głupie błędy ale że wynikają z faktu nieznajomości miasta, że nie powinienem się tak stresować i jazda powinna być przyjemnością.
Dał mi prawko.

Dodam że uczyłem się na fieście, po placu za każdym razem inne auto - punto, mikra, raz fiesta, na mieście tylko punto albo mikra.

Od tego czasu zrobiłem około 100kkm jeśli nie więcej. Dużo w pracy w kraju, ale również po czechach, słowacji, węgrach, chorwacji, austrii.
Póki co nikogo nie rozjechałem ani nie walnąłem w inne auto choć parę razy było "gorąco". Na pewno sprawa szczęścia i obecnie wprawy ... co prawda inni jak wsiadają ze mną to auta to stwierdzają że się boją sic... ale z drugiej strony żona bardzo często mówi Michał wsiadaj i jedź bo dojedziemy szybciej i się nie boi - ufa mi, zwlaszcza że kilka razy inni kierowcy chcieli nas przestawić ale udało się w porę "coś wymyślić" i od tego czasu żona mi ufa.

Nie sztuka jest pomykać 160km/h - sztują jest być skupionym na jeździe i przewidywać znacząco w przód co inni mogą wykąbinować. Niekiedy jedzie się i od razu coś nam nie pasuje, koleś dziwnie się zachowuje... a po chwili o mało co nie powoduje wypadku - obycie na drodze pozwala niekiedy przewidzieć że coś się może stać co dla świeżo upieczonego kierowcy jest zawsze zagadką - sąd wiedziałeś że on chce skręcać w lewo, przecież ja bym go wyprzedzał już dawno.

Nie uważam się za super kierowcę, bo nadal są sytuacje które mnie zaskakują na drodze, a i ja do świętych nie należę... ale to raczej z powodu faktu iż gro znaków w Polsce jest postawiona na prośby tubylców niekoniecznie poparte zdrowym rozsądkiem lub wręcz głupotą - ograniczenie do 70km/h na prostym jak stół odcinku drogi + fotoradar = maszyna do zarabiania pieniędzy.

egraszka

Wg mnie się mylisz - nie znalazłem innego odwołania ograniczenia (nie strefowego) prędkości niż
odpowiedni znak zmieniający/odwołujący ograniczenie lub skrzyżowanie.

Masz rację <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Lepiej późno, niż wcale napiszę, żeby nie wprowadzać kolegi w błąd: B33 (ograniczenie prędkości) obowiązuje do:

skrzyżowania, chyba, że jest odwołany B-34 lub B-42,
miejsca wprowadzenia innego ograniczenia prędkości (B-33 lub B-43)
miejsca umieszczenia znaków: D-42 i D-43 (obszar zabudowany i koniec obszaru zabudowanego),
miejsca umieszczenia znaku D-40 (początek strefy zamieszkania, tu nie ma zastosowania, bo i tak mamy 20km/h)
Także niestety, Marcin1985, czy to 40 czy 400 m do skrzyżowania - obowiązuje...

Próg nie jest żadnym znakiem w myśl PoRD.

Nic takiego nie pisałam. Jeśli np. B-21 obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu to nie znaczy to, że skrzyżowanie jest znakiem... Nie to miałam na myśli <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Pozdrawiam