Płyn hamulcowy. Kilka pytań..
-
no a właściwie jedno... Sprawa jest taka .. mam w Swifcie wlany jakiś płyn hamulcowy i ostatnio zaświeciła mi sie kontrolka od niego.Problem jest taki ze nie wiem jaki tam jest płyn... Na nakrętce jest napisane żeby stosować wyłącznie DOT-3 ... ale nie wiem czy poprzedni właściciel nie wlał np DOT-4 ....Bo rozumiem że NIE wolno mieszac płynów np DOT-3 z DOT-4 ?? Chyba ze są jakieś sposoby zeby sprawdzić jaki płyn jest wlany... Jestem zupełnym laikiem w tych sprawach i dlatego proszę o przemyslane posty.... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
no a właściwie jedno... Sprawa jest taka .. mam w Swifcie wlany jakiś płyn hamulcowy i ostatnio
zaświeciła mi sie kontrolka od niego.Problem jest taki ze nie wiem jaki tam jest płyn... Na
nakrętce jest napisane żeby stosować wyłącznie DOT-3 ... ale nie wiem czy poprzedni
właściciel nie wlał np DOT-4 ....Bo rozumiem że NIE wolno mieszac płynów np DOT-3 z DOT-4
?? Chyba ze są jakieś sposoby zeby sprawdzić jaki płyn jest wlany... Jestem zupełnym
laikiem w tych sprawach i dlatego proszę o przemyslane posty....Chyba plynu sie nie uzupelnia, raczej hamulce sie gdzies koncza (na 99% to dot-4)
-
Chyba plynu sie nie uzupelnia, raczej hamulce sie gdzies koncza (na 99% to dot-4)
Uzupełnia się, jeśli wiemy, dlaczego ubywa, oraz jaki płyn siedzi.
Jeśli chodzi o przypadek opisany powyżej, należałoby usunąć przyczynę ubytków płynu, a potem wymienić płyn w całym układzie na nowy - najpewniej.
-
Dot 3 i Dot 4 sa mieszalne, nic sie nie stanie... Z tym ze to nie majatek i lepiej wymien caly na nowy. Przy okazji sprawdzisz czy nie ucieka Ci gdzies <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Bo rozumiem że NIE wolno mieszac płynów np DOT-3 z DOT-4
Płyny DOT-3, DOT-4 i R-3 są w pełni mieszalne ze sobą!
Możesz śmiało dolać DOT-3 lub DOT-4, jaki chcesz z tych dwóch.
R-3 ma niską temperaturę wrzenia, ale też jest mieszalny z płynami DOT. -
Płyny DOT-3, DOT-4 i R-3 są w pełni mieszalne ze sobą!
Możesz śmiało dolać DOT-3 lub DOT-4, jaki chcesz z tych dwóch.
R-3 ma niską temperaturę wrzenia, ale też jest mieszalny z płynami DOT.ok dziękuje.. bałem się że będę musiał wymieniac cały płyn.. licze sie z tym że przegląd hamulców jest konieczny ..... póki co to mało jeżdzę tym autkiem wiec taki zabieg wystarczy .... dzieki za info jeszcze raz...
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
ok dziękuje.. bałem się że będę musiał wymieniac cały płyn.. licze sie z tym że przegląd
hamulców jest konieczny ..... póki co to mało jeżdzę tym autkiem wiec taki zabieg wystarczy
.... dzieki za info jeszcze raz...Usiebie zrobilem tak samo - zaswiecilo sie - dolalem plynu - wystarczylylo na ok 2 miechy i klocki zaczely trzec <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> no to sie wymienilo. Niebawem nowe tarcze wjada frezowane i nawiercane <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Usiebie zrobilem tak samo - zaswiecilo sie - dolalem plynu - wystarczylylo na ok 2 miechy i
klocki zaczely trzec no to sie wymienilo. Niebawem nowe tarcze wjada frezowane i
nawiercaneCzyżby Mikoda? <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Sorry za OT <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Czyżby Mikoda? Sorry za OT
YO <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
(w sensie ze TAK)
