Regulacja zaworów? Swift 1,0 93r
-
laiq Użytkownik archiwalnynapisał 14 lis 2005, 21:12 ostatnio edytowany przez laiq 11 paź 2016, 05:43
Witam mam kolejne pytanie, czy w tym silniczku ustawia się zawory? Jeżeli tak to jakie mają być szczeliny. Czy też może zawory są samoregulujące. Z góry wielkie dzięki za pomoc.
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 14 lis 2005, 23:09 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 05:43
Witam mam kolejne pytanie, czy w tym silniczku ustawia
się zawory? Jeżeli tak to jakie mają być szczeliny.
Czy też może zawory są samoregulujące. Z góry
wielkie dzięki za pomoc.Hydraulika. Nie trzeba ustawiac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
laiq Użytkownik archiwalnynapisał 15 lis 2005, 09:10 ostatnio edytowany przez laiq 11 paź 2016, 05:43
Hydraulika. Nie trzeba ustawiac
I dobrze nie trzeba się bawić, dzięki za info.
-
sajko Użytkownik archiwalnynapisał 15 lis 2005, 11:47 ostatnio edytowany przez sajko 11 paź 2016, 05:43
Hydraulika. Nie trzeba ustawiac
hmmm chyba tylko w gti jest regulacja hydrauliczna <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
gunio83 Użytkownik archiwalnynapisał 15 lis 2005, 11:48 ostatnio edytowany przez gunio83 11 paź 2016, 05:43
hmmm chyba tylko w gti jest regulacja hydrauliczna
chybe nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
laiq Użytkownik archiwalnynapisał 15 lis 2005, 20:06 ostatnio edytowany przez laiq 11 paź 2016, 05:43
To jakto w końcu jest? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Może ktoś powiedzieć z całą pewnością że albo się reguluje albo nie
-
Pietya Użytkownik archiwalnynapisał 15 lis 2005, 21:03 ostatnio edytowany przez Pietya 11 paź 2016, 05:43
To jakto w końcu jest? Może ktoś powiedzieć z całą pewnością że albo się reguluje albo nie
W każdym swifcie jest hydrauliczna regulacja zaworków.
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 15 lis 2005, 21:09 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 05:43
W każdym swifcie jest hydrauliczna regulacja zaworków.
Nie w kazdym. Ale w 1.0 tak <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
sajko Użytkownik archiwalnynapisał 15 lis 2005, 22:25 ostatnio edytowany przez sajko 11 paź 2016, 05:43
Nie w kazdym. Ale w 1.0 tak
aha czyli w gti i w 1.0 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 15 lis 2005, 22:31 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 05:43
aha czyli w gti i w 1.0
A w 1.6 jakie sa? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ralph Użytkownik archiwalnynapisał 15 lis 2005, 22:49 ostatnio edytowany przez Ralph 11 paź 2016, 05:43
A w 1.3 8V, jak już się tak wszyscy pytamy?
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 15 lis 2005, 22:56 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 05:43
A w 1.3 8V, jak już się tak wszyscy pytamy?
W 1.3 8v sie reguluje recznie
-
NaczelnyFilozof Użytkownik archiwalnynapisał 16 lis 2005, 13:35 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 05:43
A w 1.6 jakie sa?
Ręcznie. Tak jak 1.3 16v jeden wałek...
-
Arek_S Użytkownik archiwalnynapisał 16 lis 2005, 13:40 ostatnio edytowany przez Arek_S 11 paź 2016, 05:43
Dokładnie, w 1,3 8V luzy zaworów ustawia się ręcznie.
Dziwi mnie, że w 1,0L jest hydraulika. Mysłałem, że to jest prosty i przez to bardzo skuteczny silniczek. -
gti Użytkownik archiwalnynapisał 16 lis 2005, 20:23 ostatnio edytowany przez gti 11 paź 2016, 05:43
Dziwi mnie, że w 1,0L jest hydraulika. Mysłałem, że to jest prosty i przez to bardzo skuteczny
silniczek.O ile sie nie mylę 1.0 to trzycylindrówka a niewiele firm decyduje sie na budowe silnika o nieparzystej liczbie cylindrów a tym bardziej 3, chociażby ze wzgledu na zrównowazenie wału, stabilizacje obrotów i takie tam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> wiec raczej musi byc to zaawansowany technologicznie silniczek.
-
oyot Użytkownik archiwalnynapisał 17 lis 2005, 07:47 ostatnio edytowany przez oyot 11 paź 2016, 05:43
I dobrze nie trzeba się bawić, dzięki za info.
No fajnie, że nie trzeba się bawić. Tylko, że ja się chciałbym pobawić i co <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Bo cały czas doskwiera mi ten dziwny dźwięk <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />, jakby właśnie zawory <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Może trzeba poczyścić, coś się może pozapychało, i co???
Wyjąć, założyć i będzie <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Tak się pytam, bo już sam nie wiem. -
laiq Użytkownik archiwalnynapisał 17 lis 2005, 10:26 ostatnio edytowany przez laiq 11 paź 2016, 05:43
Ja dokładnie z tego samego względu się pytałem, myślałem, że to zawory, ale trzeba chyba będzie poszukać gdzie indziej, jakby tego było mało to dźwięk tak jakby klekoczących zaworów jest wyraźnie głośniejszy jak jeżdżę na benzynie na gazie prawie go nie słychać.
-
drgrin Użytkownik archiwalnynapisał 17 lis 2005, 12:58 ostatnio edytowany przez drgrin 11 paź 2016, 05:43
Dokładnie, w 1,3 8V luzy zaworów ustawia się ręcznie.
Dziwi mnie, że w 1,0L jest hydraulika. Mysłałem, że to jest prosty i przez to bardzo skuteczny
silniczek.bo to jest japonski silniczek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dostal nominację do silnika roku <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
to jest mistrzostwo ze tak motorek wazy ok 60 kg <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Mat3usz Użytkownik archiwalnynapisał 7 gru 2005, 11:37 ostatnio edytowany przez Mat3usz 11 paź 2016, 05:43
Pozwole sobie odsiwezyc odrobinke temat i dolaczyc swoje pytanie. Jak wyglada regulacja zaworow w SS 1.0 z 2002 roku? Recznie czy moze hydraulicznie?
-
Colin Użytkownik archiwalnynapisał 7 gru 2005, 21:00 ostatnio edytowany przez Colin 11 paź 2016, 05:43
Pozwole sobie odsiwezyc odrobinke temat i dolaczyc swoje
pytanie. Jak wyglada regulacja zaworow w SS 1.0 z
2002 roku? Recznie czy moze hydraulicznie?Hydraulicznie.
Drgrin on wazy 60kg? Jakim cudem? Gti chyba tyle nie wazy... W koncu sam go podnosze a paker to ja nie jestem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />