Motorower z roweru górskiego!
-
-
podoba mi się!
Mnie rowniez i jakie siodelko wygodne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Mnie rowniez i jakie siodelko wygodne
Fajne tylko szkoda ze nie ma hamulców
-
podoba mi się!
nie podoba mi się , bez sensu... rower górski to nie motorower, w życiu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
podoba mi się!
pomysł ciekawy ale wykonanie gorsze ..
raz - brak odpowiednich hamulców do tego pojazdu (motorower rometu można rozpędzić na równej drodze do prędkości ok 55km/h, waga motoroweru to ok 100kg) rower jest dużo lżejszy i predkośc też będzie większa.
dwa - zębatka na tylnim kole jest nieodpowiednia
trzy - brak amortyzatorów .. każde nierówności kierowca bedzie odczuwał .. współczucie na jeździe po "kocich łbach"
cztery - myślę że spotkanie z "miśkami" cienko mogłoby sie skończyć ..
pięć ale to juz szczegoł .. brak filtra powietrza.. wszystkie śmieci ciągnie do gaźnika.. a jak wiadomo .. nie jest to zbyt zdrowe dla tej części silnika.. -
pomysł ciekawy ale wykonanie gorsze ..
raz - brak odpowiednich hamulców do tego pojazdu (motorower rometu można rozpędzić na równej
drodze do prędkości ok 55km/h, waga motoroweru to ok 100kg) rower jest dużo lżejszy i
predkośc też będzie większa.
dwa - zębatka na tylnim kole jest nieodpowiednia
trzy - brak amortyzatorów .. każde nierówności kierowca bedzie odczuwał .. współczucie na
jeździe po "kocich łbach"
cztery - myślę że spotkanie z "miśkami" cienko mogłoby sie skończyć ..
pięć ale to juz szczegoł .. brak filtra powietrza.. wszystkie śmieci ciągnie do gaźnika.. a jak
wiadomo .. nie jest to zbyt zdrowe dla tej części silnika..Filtr powietrza jest oryginalny (taki krążek z siatki) brakuje tylko tłumika szmerów ssania <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A uzyskanie predkości 55km/h rometem 2 biegowym graniczy z cudem-45 na płaskim, ledwo 50 z galantej góry <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Filtr powietrza jest oryginalny (taki krążek z siatki) brakuje tylko tłumika szmerów ssania
a przepraszam.. to mój egzemplarz motoroweru z tym ilnikiem miał filtr <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> widać dziadek dorabiał..
A uzyskanie predkości 55km/h rometem 2 biegowym graniczy z cudem-45 na płaskim, ledwo 50 z
galantej góryzapomniałem dopisac że na 3 biegowym .. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> co nie zmienia faktu że na tak słabej ramie i braku hamulców predkości są "troszke" za duze... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
pomysł ciekawy ale wykonanie gorsze ..
raz - brak odpowiednich hamulców do tego pojazdu (motorower rometu można rozpędzić na równej
drodze do prędkości ok 55km/h, waga motoroweru to ok 100kg) rower jest dużo lżejszy i
predkośc też będzie większa.55 km/h z seryjnego silnika 017 to leciutka przesada. Realna prędkość to 50 km/h po równej drodze (mam 2 Komary z silnikami S38 o mocy takiej samej jak silnik 017, więc wiem). Masa motorowerów jest też trochę niższa niż 100 kg (od 40 kg w motorynce do 75 kg w Charcie) - oczywiście mam na myśli masę własną.
Co do samej konstrukcji - widziałem bardziej dopracowany rower z silnikiem od Komara. Na takim wynalazku bałybm się jeździć. -
55 km/h z seryjnego silnika 017 to leciutka przesada. Realna prędkość to 50 km/h po równej
drodze (mam 2 Komary z silnikami S38 o mocy takiej samej jak silnik 017, więc wiem). Masa
motorowerów jest też trochę niższa niż 100 kg (od 40 kg w motorynce do 75 kg w Charcie) -
oczywiście mam na myśli masę własną.
Co do samej konstrukcji - widziałem bardziej dopracowany rower z silnikiem od Komara. Na takim
wynalazku bałybm się jeździć.ja mialem rometa z silnikiem jawki to zamykalem licznik (dokladnie to bylo 68km/h <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> ) na prostej bezwietrznej pogodzie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
oczywiscie potrojny pierscien na tloku, filtr powietrza zmodyfikowany i wieksza o jeden zabek zebatka z przodu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
ech moje pierwsze tuningowane dwa kolka <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> simsony łykalem na starcie <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
a potem mi ukradli spod kosciola <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
ja mialem rometa z silnikiem jawki to zamykalem licznik (dokladnie to bylo 68km/h ) na prostej
bezwietrznej pogodzie
oczywiscie potrojny pierscien na tloku, filtr powietrza zmodyfikowany i wieksza o jeden zabek
zebatka z przodu
ech moje pierwsze tuningowane dwa kolka simsony łykalem na starcie
a potem mi ukradli spod kosciolaMoj simson rozpedzał sie do magicznych 85 km/h <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
podoba mi się!
teraz musi mieć <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Wizje Młodocianych Tunnerów Polskiej Motoryzacji nie znają granic <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Przecinak na allegro <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Wizje Młodocianych Tunnerów Polskiej Motoryzacji nie znają granic
Przecinak na allegroAle beznadziejny, nieodzowny element listek na zegarach <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Wizje Młodocianych Tunnerów Polskiej Motoryzacji nie znają granic
Przecinak na allegrooszzz w morde... za to powinno być 10 lat w zawieszeniu na 50... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Wizje Młodocianych Tunnerów Polskiej Motoryzacji nie znają granic
Chyba będę musiał zrobić fotę WSKi od kumpla. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
ja mialem rometa z silnikiem jawki to zamykalem licznik (dokladnie to bylo 68km/h ) na prostej
bezwietrznej pogodzie
oczywiscie potrojny pierscien na tloku, filtr powietrza zmodyfikowany i wieksza o jeden zabek
zebatka z przodua podobno te silniki od jawki miały przeweżenie między gaxnikiem a silnikiem .. spiłowanie tego powodowało lekki wzrost mocy jak na motorower <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
a podobno te silniki od jawki miały przeweżenie między gaxnikiem a silnikiem .. spiłowanie tego
powodowało lekki wzrost mocy jak na motorowerkurde nie wiedzialem o tym <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
teraz juz za pozno <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
