Regulacja gaźnika
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 sie 2005, 14:51 ostatnio edytowany przez MODY 11 paź 2016, 02:51
Witam.
Chciałbym zmniejszyć mieszanke paliwa w moim świstaku bo pali jakby miał 2,5l tylko nie wiem którą śrubą mam kręcić.
Prosze Was o pomoc
Silnik 1.3GL rok prod.1986Dzięki i pozdrawiam <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 sie 2005, 15:25 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 02:51
Chciałbym zmniejszyć mieszanke paliwa w moim świstaku bo pali jakby miał 2,5l tylko nie wiem
którą śrubą mam kręcić.
Prosze Was o pomoc
Silnik 1.3GL rok prod.1986Ale Kto tu u nas ma gaźnik? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
W zasadzie sami wtryskowcy lub lpg,owcy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Nie masz zdjec gaźnika?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 sie 2005, 15:39 ostatnio edytowany przez paruch 11 paź 2016, 02:51
Ale Kto tu u nas ma gaźnik?
W zasadzie sami wtryskowcy lub lpg,owcy
Nie masz zdjec gaźnika?bartki miały gaźnikowca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jak się znajdą to powinny wiedzieć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 sie 2005, 22:28 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 02:51
bartki miały gaźnikowca Jak się znajdą to powinny
wiedziećbartki miały/mają wtrysk.
gaźniki mieli i sprzedali. -
Użytkownik archiwalnynapisał 10 sie 2005, 22:33 ostatnio edytowany przez paruch 11 paź 2016, 02:51
bartki miały/mają wtrysk.
gaźniki mieli i sprzedali.a nie pamiętasz czy pamiętają jak to sie regulowało? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 sie 2005, 22:37 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 02:51
a nie pamiętasz czy pamiętają jak to sie regulowało?
śrubką <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
najlepiej podjechac z tym do mechanika,który ma analizator spalin.
mi w golfie regulowali za 20pln <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Użytkownik archiwalnynapisał 11 sie 2005, 12:25 ostatnio edytowany przez Marecki266 11 paź 2016, 02:51
Witam.
Chciałbym zmniejszyć mieszanke paliwa w moim świstaku bo pali jakby miał 2,5l tylko nie wiem
którą śrubą mam kręcić.
Prosze Was o pomoc
Silnik 1.3GL rok prod.1986
Dzięki i pozdrawiamZmiana samej techniki jazdy znacząco Ci wpłynie na zużycie paliwa.
Ile teraz Ci pali i w jakich warunkach jazdy ? -
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sie 2005, 05:35 ostatnio edytowany przez MODY 11 paź 2016, 02:51
Zmiana samej techniki jazdy znacząco Ci wpłynie na zużycie paliwa.
Ile teraz Ci pali i w jakich warunkach jazdy ?Technike mam w miarę bo po mieście to max 70 a na trasie to tak 100
A na dzień dzisiejszy to pali nie całe 10 litrów Pb95 i jest może możliwośc
żeby zejść w garnice 6 - 7 litrów czy mogę o tym zapomnieć. Mam jeszcze problem z szarpaniami na zimnym silniku ale przegladająć forum widze że to chyba jest zmora Swiftów.
Dzięki i pozdrawiam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sie 2005, 16:55 ostatnio edytowany przez Mickey 11 paź 2016, 02:51
Technike mam w miarę bo po mieście to max 70 a na trasie
to tak 100
A na dzień dzisiejszy to pali nie całe 10 litrów Pb95 i
jest może możliwośc
żeby zejść w garnice 6 - 7 litrów czy mogę o tym
zapomnieć. Mam jeszcze problem z szarpaniami na
zimnym silniku ale przegladająć forum widze że to
chyba jest zmora Swiftów.
Dzięki i pozdrawiamMi kiedyś też dużo palił (10-11litrów) przy spokojnej jeździe. Okazało się że sonda lambda była ukruszona.
Wymiana sondy i wszystko wróciło do normy. Pali około 6 przy spokojnej (dynamicznej) jeździe. Spiesząc się zazwyczaj w okolicach 6,2-6,5. Jak mocno deptam to max 7litrów.
Mowa o Sedanie 1.3 V8 -
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sie 2005, 17:52 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 02:51
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sie 2005, 17:54 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 02:51
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sie 2005, 18:05 ostatnio edytowany przez Julek5150 11 paź 2016, 02:51
jakie fajne komiksy <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sie 2005, 18:39 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 02:51
jakie fajne komiksy
<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Jak mozesz tak pisać o Swiftowym manualu.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 sie 2005, 18:45 ostatnio edytowany przez Julek5150 11 paź 2016, 02:51
Jak mozesz tak pisać o Swiftowym manualu.
stukam w klawisze i literki układają się w wyrazy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
napisał 14 sie 2005, 11:20 ostatnio edytowany przez marek 11 paź 2016, 02:51
Mixture adjusting screw?? Ta dole w rogu?
Z tego co widze, jest to regulacja skladu mieszanki na wolnych obrotach. Jezeli za duzo pali to regulacja moze polegac jedynie na wymianie dysz na mniejsze srednice. Ale razem z mniejsza iloscia paliwa pojawia sie inne klopoty. Brak mocy, brak przyspieszenia. Bedzie to takie sobie autko do wyjazdu do kosciola z babcia i dziadkiem. Moze kwestia zuzycia paliwa nie ma zwiazku z gaznikiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Lepiej przejzec caly samochod a dopiero ingerowac w gaznik. Gazniki sa swietne ale bardzo delikatne. Lepiej robi sie z nich potwory niz oszczedne cacuszka.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 sie 2005, 09:57 ostatnio edytowany przez MODY 11 paź 2016, 02:51
Wielkie dzięki za skany po regulacji spalanie spadło do 8 l/100 ale niestety ja mam troszeczkę inny gażnik. To co zauważyłem to mam inne mocowanie linki gazu, śrubki do regulacji obrotów są po drugiej stronie korpusu ale reszta wygląda podobnie.Musze zobaczyć jeszcze tą sondę bo wudaje mi się że 8l to jeszcze za dużo
Mam pytanie czy masz może więcej takich skanów jak tak to czy mógłbyś mi je przesłać na meila
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />aha i może ktoś wie co to może być jak rano zapalm to idzie normalnie (obroty ok 2000) a jak dodam gazu tak jakby nie palił na wszystkie cylindry, jest słaby i szarpie. Może być to wina świec?? teraz mam 4 elektrodowe Boscha
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 sie 2005, 10:10 ostatnio edytowany przez Tomb750 11 paź 2016, 02:51
Jak rano nie chce odpalić na wszystkie cyl. to ja obstawiam nie tyle winę świec co stare przewody WN. Też takie coś miałem, czasami 4 cylinder odpalał się dopiero po przejechaniu kilku kilometrów jak przewody wyschły <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />