Praktyczne usprawnienia w Tico

Artu

Bardzo porządnie, przejrzyście i dokładnie napisany manual <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Czekamy na fotki z wieczornej sesji zdjęciowej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

szymciak

Witam. Tu znowu Mariuz <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Co do wieczornych fotek wyłączników, to nie ma sensu ich zamieszczac. 2 zielone punkciki na czarnym tle <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dziś zamieszczam opis przeróbki bagażnika ( dodatkowa lampka )
Modyfikacja działa <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

potrzebne części:

-Lampka Renault Megane (8,50zł)

-zarówka 5W 12V (0,80zł)

-oprawka na bezpiecznik(2,50zł)

-krańcówka (3,50zł)

-kilka złączek (ok.5) (1,00zł)

-dioda krzemowa opcja

indii

Swisi, zgłoszę sie do Ciebie na wiosnę bo też zamierzam zmienić tapicerkę w moim Tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Gdzie kupowałeś materiał do wykonania tapicerki ?

ticott

3. Tak to wygląda...

Bardzo ladnie <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />.Ja też zamontowałem sobie trzy diody w lampce nad lusterkiem wstecznym (zielone = kolor autka) ,a także zapodałem po jednej diodce w klameczki wewnętrzne (na wszystkie wyszło 4-y) plus jedna dioda w schowku,wszystko wygląda <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />.Ale planuje jeszcze montaż dwóch diodek w bagażnik i w komorze silnika(tylko po otwarciu kufra i maski bedą sie palić. A fotki wykonam i zapodam tu na forum jak dokończe całość.Pozdro <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

ticott

Witam,ładnie ładnie leo <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

A tera przyszła pora na pokazanie usprawnień które pomagą wszystkim podrózującym tym cudownym autkiem.Jeśli ktoś miał problemy z poszukiwaniem klamek od otwarcia drzwi to u Mnie odnajdzie je bezpośrednio w nocy jak będzie chciał wysiąść.Niebędzie potrzebne zapalanie światelka nad lusterkiem.Praktyczne i nieoślepiające podświetlenie klamek od srodka:zapraszam <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

ticott

świecąca sie diodka

ticott

w standardzie

ticott

a tera od kierowcy

ticott

przez ramie na tył

ticott

lampka nad wstecznym.po zamknięciu drzwi wyłańcza sie tylko jak zapalą sie swiatła postojowe.

ticott

a tak po otwarciu drzwi

ticott

zdjęcia nocne przy okazji.Oceńcie sami czekam na pozytywy i krytyke.ogólnie termin realizacji to 3 godzinki przy autku <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

ticott

zdjęcia nocne przy okazji.Oceńcie sami czekam na pozytywy i krytyke.ogólnie termin realizacji to
3 godzinki przy autku

a no bym zapomniał o schowku
bez podświetlenia

ticott

a no bym zapomniał o schowku
bez podświetlenia

a tera z

pawel_kaz

witam

patrzylem na zdjecia i oprocz fajnego pomyslu to zauwazylem cos czego nie ma u nas: podwsietlane przelaczniku nawiewiu i temp.
nie bylo fabrycznie czy cos mam nie tak? a jezeli nie bylo fabrycznie to idzie przeszczepic?
zauwazylem tez inna rzecz na inny zdjeciu w tym watku - konsole wokol dzwigni zmiany biegow. tez idzie cos takiego wlozyc z nowszego modelu?

Wasylek

witam
patrzylem na zdjecia i oprocz fajnego pomyslu to
zauwazylem cos czego nie ma u nas: podwsietlane
przelaczniku nawiewiu i temp.
nie bylo fabrycznie czy cos mam nie tak? a jezeli nie
bylo fabrycznie to idzie przeszczepic?

Najwyraźniej masz przepaloną żarówkę... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Podświetlenie jest w każdym Tico.

pawel_kaz

Najwyraźniej masz przepaloną żarówkę...
Podświetlenie jest w każdym Tico.

jak mi sie noga zrosnie to zajrze ale w schematach elektr w ksiazce Ossowskiego nic nie widzialem...

Levy007

Praktyczne.Masz moze zdjęcie wykonane nocą jak to wygląda <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />

swisi

Swisi, zgłoszę sie do Ciebie na wiosnę bo też zamierzam
zmienić tapicerkę w moim Tico
Gdzie kupowałeś materiał do wykonania tapicerki ?

Material do tapicerki kupilem razem z pokrowcami.
Po licytacji na allegro pokrowcow zadzwonilem do sprzedajacego i poprosilem o doslanie dodatkowego materialu (z tego co w tej chwili pamietam to bylo chyba 6m^2)za grosze doslali.

szymciak

Witajcie przyjaciele <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Tu znowu Mariuz.

Najświeższa przeróbka w samochodzie Szymciaka to usprawnienie centralnego zamka.
Ta zamontowana przez fachowców z DU jest ok, ale jest okrojona <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Może zaczne od kosztów:
-siłownik uciąg ok.3,5-4kg MASTER 12zł (allegro)
-przewód 2x0.75 4-5m (kupiłem 5 ale troche zostało <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ) 5x1.30 6.50zł (giełda elektroniczna)
-kostka elektryczna 9 segmentów 0zł (kosztuje 2zł, ale zostało mi się po montowaniu światła w bagażniku)
RAZEM 12zł+6.50zł=18.50zł

Fachowcy z DU postanowili zaoszczedzic 18zł na samochodzie i dzięki temu miałem pare godzin zabawy w montera <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Siłownik to zakupiony chyba okazyjnie ale powinny stac poniżej 20zł

No to zaczynamy robotę:
Na początek dobieramy się do drzwi... zdejmujemy półeczkę z wyłącznikami od szyb (jesli ktos ma elektryczne) lub gałkę od opuszczania szyb, klameczka wewnętrzna, potem tapicerka (na zatrzaskach) i folia ochronna.

Ukazuje się nam mniej więcej taki widok:

Zdjęcie jest już po montażu. Siłownik przykręcony na 2 śruby. Jedna usytuowana przy brzegu drzwi(górna, takie fajne miejsce jest <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )a druga gdzieś w drzwiach(w przewierconym otworze). Jest w innym miejscu niż oryginalny, bo orginalny siedzi niżej (nie było jak go odkręcic <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> )
W każdym razie to nei przeszkadza. Przed wierceniem warto sprawdzic, czy wszystko jes dobrze dopasowane <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
ta kosteczka łącząca pręty od silownika i od rygla była dorzucona do siłownika.

Następna rzecz to puszczenie tego przewodu przez drzwi, do komory silnika, dalej obok silnika wycieraczek, cewki zapłonowej i dalej do gumowego przepustu do kabiny (można odrobine rozciąc).
W razie problemów z wprowadzniem przewodu pomóc sobie sprężystym drutem - wprowadzasz od drugiej strony, mocujesz przewód do drutu i wyciągasz drut.

Po przeprowadzeniu drutu kolej na połączenie elektryczne nowego siłownika z centralką od zamka.

Stare przewody odcinałem tak, żeby w razie czego można było wrócic do standardu.

Kolory przewodów:
czarny-czarny
brązowy-brązowy
biały-biały
Trudne, no nie? <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
A zielony i niebieski do naszego dwużyłowego przewodu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Teraz kolej na centralkę... i tu się zaczynają schody... Fachowcy oszczędzili sobie co nieco...
Więc nie obsadzili 3 styków we wtyczce wiązki. W związku z tym trzeba zrobic opisywaną już tu wcześniej modyfikację - trzeba wyprowadzic przwody sterujące poza obudowę "kostki".
W tym celu trzeba przedni panel sterownika przedziurawic wiertarką lub lutownicą. Przewody przylutowac do wyprowadzeń złącza.
Jak ktoś woli, może przewody od siłownika wmontowac przez kostkę na głównej wiązce sterownika, ale na mój gust tam jest za mało miejsca na takie kombinacje. Wolę sobie przylutowac <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

To ostatnie to tylko żeby pokazac w jaki sposób przylutowałem, bo nie sposób z neigo dojśc do ktorych konkretnie jest przylutowane <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Macie zaznaczone na schemacie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Przewody oznaczone na schemacie jako "do siłownika" podłączamy do siłownika (u mnei to był czerwony i żółty".
Na razie nie przejmujemy się który do którego (ja akurat miałem źle, ale już zapomniałem jak to było).

Teraz zajmujemy się centralką alarmu

Zielono-biały - zamykanie
zielono-czarny - otwieranie

Łączymy przewody ze sterownika (te oznaczone "do alarmu") z tymi dwoma.
Na razie nie przejmujemy się który do którego (ja akurat miałem źle, ale już zapomniałem jak to było).

Teraz podpinamy wszystkie moduły do ich złącz (alarm,sterownik drzwi) i włączamy spowrotem akumulator (przed grzebaniem wyłączyłeś, prawda? :> )
Co prawda nic niebezpiecznego nie robiliśmy, ale lepiej dmuchac na zimne...
Wychodzimy z samochodu ztrzaskujemy wszystkie drzi, zamykamy maskę itp.

A teraz chwila prawdy:
Włącz i wyłącz alarm kilka razy i patrz na drzwi pasażera:
-Jeżeli przy włączaniu alarmu drzwi się otwierają, a przy wyłączaniu zamykają, to otwórz samochód i zamień zielono-czary z zielono-białym (te co łączą alarm ze sterownikiem).
-Jeżeli przy włączaniu alarmu drzwi się zamykają, a przy wyłączaniu otwierają, to bardzo dobrze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> możesz przejśc dalej

Włącz i wyłącz alarm kilka razy i patrz na drzwi pasażera:
-Jeżeli przy włączaniu alarmu drzwi się otwierają, a przy wyłączaniu zamykają, to otwórz samochód i zamień żółty z czerwonym (te co łączą siłownik ze sterownikiem).
-Jeżeli przy włączaniu alarmu drzwi się zamykają, a przy wyłączaniu otwierają, to bardzo dobrze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> możesz upakowac to wszytko spowrotem, żeby nie wisiało na widoku <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Sprawdź jeszcze raz czy dalej działa i pojedź do znajomego się pochwalic <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

W najbliższym czasie planuję dolożyc jeszcze jeden bardzo fajny praktyczny bajerek, ale co to będzie, to na razie tajemnica <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Pozdrawiam was <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />