Swift Bimoto GTi -projekt

likaon

Gwint wygląda jakby był allegrowy, tzn: nagwintowana tuleja a do tego sprężyna, a wszystko osadzone na gnieździe sprężyny, zapewne auto tematu dobrze mi pojedzie bo zaadoptował coś z innego auta

none7

a ja wiem co tam jest

zawieszenie przednie ze zwrotnicami przednimi i zaciskami, a gwint allegrowy. bez silnika z tyłu jeszcze, juz jest strasznie twardy.

likaon

Ja mam na 2 koncepcje jeżeli chodzi o gwint do swifta, tylko ja mam takie pytanie, czy jakbym taki allegrowy gwint wsadził na tylny amortyzator, zaspawał tak aby miał oparcie, to czy kielich wytrzyma obciążenia związane z wagą pojazdu ? Znaczy o co chodzi, chodzi o wywalenie sprężyny która opiera się o budę i wahacz a wsadzenie jej na amortyzator.

none7

za malo tam jest miejsca na gwint. niestety. musiałbyś poszerzać (ciąć) tak jak ma mockba.

likaon

W takim razie muszę zrobić tak jak obecnie jest.

A projektowi życzę rychłego ukończenia

mockba

Kilka ostatnich dni zeszło na ustawianiu silnika nie spodziewałem się że będzie tak mało miejsca. W końcu jednak udało mi się zrobić konkretną konfiguracje. Wspawane już częściowe mocowanie.

none7

oh ty. miałeś dać mi znać !

mockba

dziś udało mi się zakończyć drugi moim zdaniem najtrudniejszy etap czyli wpasowanie silnika zawisł samodzielnie na swoich łapach spięty półosiami na docelowym zawieszeniu. Teraz tylko wszystko dobrze pospawać i można brać się za osprzęt.

Wesyl

Kurde odpalilem temat po roku i widze ze slabo Ci idzie;p. Komore faktycznie pomalowales troche na odpierd"""ol, ale tak naprawde umiejscowienie silnika i zawieszenie go to nie jest tak naprawde mało roboty szczegolnie jak sie robi cos takiego samemu. Pokaz jak to aktualnie wyglada, naprawde jest to najlepszy projekt na forum tylko dobrze zajmij sie blacha bo zanim skonczysz to zgnije.

przemo90lodz

Mockba temat bimoto jeszcze żyje? Coś się w nim dzieje?

ubek19

entuzjazm zawsze maleje porporcjonalnie gdzies tak w polowie lub pod koniec projektu
tym bardziej w tak grubych modyfikacjach

mockba

aktualnie mój czas i pieniądze pochłania to:

daje mi to dużo frajdy i codziennie coraz mniej chce mi się jeździć po czarnym o zasuwaniu poza granicami rozsądku to już w ogóle. Jakoś na przełomie wiosna lato kupuje samuraja i wsadzam silnik z Gti mam ich w tej chwili 2 w super stanie, 1 sprawne w stanie dobrym, 1 w stanie nie wiadomym i 1 zatarty na panewkach, do tego zylion części. Wiec mam z czego wybierać i przebierać.
Reszta najprawdopodobniej trafi na złom, zostaną tylko silniki i osprzęt do nich, słowem wszystko co mogę wykorzystać w samuraju.

marek

A nie lepiej diesla do Samuraja? Moment będziesz miał lepszy niż z GTi

Hellsin

czyli jednym słowem bimoto projekt upadł ? szkoda, ale cóż, pasja to pasja
4x4 wciąga

MKV

A nie lepiej diesla
do Samuraja? Moment będziesz miał lepszy niż z GTi

Ty chyba nie widziałeś jak latają Samuraje z silnikiem od GTi

sovik3b

zastanów sie jeszcze nad bimoto , terenówke zrobisz sobie od tak , a bimoto nada sie na jakieś, konkursy, zloty itp. na prawdę szkoda tego projektu

none7

oj terenówki od tak się nie robi. tak łatwo auta nie podniesiesz

tez mi szkoda tego projektu bo w sumie buda przygotowana na włożenie drugiego silnika (mocowania itp) ze skrzynia i półosiami.

adamo81

oj terenówki od tak
się nie robi. tak łatwo auta nie podniesiesz
tez mi szkoda tego
projektu bo w sumie buda przygotowana na włożenie drugiego silnika (mocowania itp)
ze skrzynia i półosiami.

Co ma chłopak rzeźbić w kale, nawet nie mógłby tym bimoto legalnie jeździć

Niedługo wszystkie nasze padlinki wylądują na szrocie

Krzemol1994

Niedługo wszystkie
nasze padlinki wylądują na szrocie

Już dwa lata temu mówiłeś że Twój niedługo idzie na złom a dalej jeździsz

Boxxing

a tam panowie jak bedzie czas na naszeswifty to zrobimy klub rat style