Akumulator BLACK STORM - używa ktoś?
-
... na razie trzyma bardzo dobrze zobaczymy co dalej będzie w razie czego mam jeszcze rok gwarancji...
Z tą gwarancją to ostrożnie, bo o jej uznaniu decyduje producent i najczęściej jest orzeczenie typu "akumulator eksploatowany nadmiernie niezgodnie z przeznaczeniem"
-
Witam
Zgadzam się że nie ma reguły, czy to Centra, Bosch czy inny. Polityka cenowa na rynku akumulatorów jest nieprzejrzysta i w związku tym cena nie zawsze idzie z jakością.(A czasami wręcz odwrotnie)
Obecnie posiadam aku "HOOPECKE" -firma raczej mało znana (obecnie przejęty chyba przez "Vartę") zakupiony 16X 2004r który nie był ANI RAZU ŁADOWANY i pomimo iż pracował jak wyrobnik, służy do dziś (wymianę planuję przed zimą 2011, a więc ponad 7 lat)
Zgadzam się także z opinią iż nie należy kupować u przypadkowych sprzedawców, typu supermarkety itp. ci sprzedawcy nie zawsze są kompetentni i nie zawsze dbają o prawidłowe magazynowanie tego rodzaju produktów.
Nie zgadzam się natomiast z opiniami typu:ale nie 35 Ah, bo może okazać się droższy od 45 Ah.<
no nie bardzo rozumiem czemu 35 miałby być droższy od 45, że niby gorszy i za mała pojemność?-obalam ten mit, mój ponad 6 letni ma DOKŁADNIE 35Ah i 280A rozruchu.i zamontować "normalne" klemy<
kolejny mit, ja na tych "nienormalnych" jeżdżę już ponad 11 lat (2XII 1999-u mnie od nowości), a doradził bym tylko od czasu do czasu dokręcić i potraktować wazeliną techniczną (zapobiega utlenianiu)I gwoli sprostowania >Wychodzi na to, że jeden aku wytrzymywał prawie 10 lat< nie prawie 10 a ciut niewiele ponad 9 lat. Tylko kolega zapomniał dodać, co bardzo istotne, przebieg samochodu. Aku w stojącym w garażu samochodzie i regularnie co 2-3 miesiące ładowany wytrzyma ho ho lub jeszcze dłużej- chodzi o tzw. głębokie rozładowanie czyli rozrusznik.
Reasumując-byłbym bardzo ostrożny w doradzaniu (lub nie) konkretnej marki i nie ma co pisać że Centra to cacy, a niemarkowy to ble. Na żywotność aku ma wpływ bardzo dużo czynników, stan instalacji,intensywność eksploatacji,kondycja silnika czy też zdrowy rozsądek kierowcy (jeżeli będę startował na gazie przy -15, lub będę piłował silnik bez kompresji, czy z padniętą pompą paliwa, to najlepszą Centrę załatwię w pół roku.
Moim zdaniem marka/producent ma najmniejsze znaczenie. Technologia budowy aku jest znana od wielu, wielu lat i raczej wielkiej rewolucji tu nie ma, materiały wszędzie bardzo podobne lub takie same-plastik, ołów i kwas. Prosta budowa pozwala na wystarczająco dokładny montaż nawet w akumulatorach noname, no chyba że się trafi na wadliwy.
W markowych zdarzyć się to może raczej rzadziej-czego wszystkim życzę. -
Witam
-----ciach-----Wybacz, ale wgl nie rozumiem Twojego postu
Odpowiadasz na post Leo, cytujesz wypowiedzi Sharky'ego, cytujesz wypowiedzi moje, nie wiem kogo jeszcze, tak jest namieszane, że nie można się tu niczego doczytać
Litości -
Witam
---ciach----
kolejny mit, ja na tych "nienormalnych" jeżdżę już ponad 11 lat (2XII 1999-u mnie od nowości), a
doradził bym tylko od czasu do czasu dokręcić i potraktować wazeliną techniczną
(zapobiega utlenianiu)po 1! jak wymienisz klemy kazik247 na "normalne" nie musisz co chwile ich czyścić, jak napisałeć, wystarczy raz zakonserwować(WazTech)
po 2! poprawia się styczność kabla, a nie jakiś blaszek, mieżyłem miernikiem różnica (0,3v) pomiędzy blaszkami które masz, a klemami które założyłem sobie.
więc lepiej mieć lepszą styczność i tym samym lepiej doładowany AKU.I gwoli sprostowania
---ciach---
a niemarkowy to ble. Na żywotność aku ma wpływ bardzo dużo czynników, stan
instalacji,intensywność eksploatacji,kondycja silnika czy też zdrowy rozsądek
kierowcy (jeżeli będę startował na gazie przy -15, lub będę piłował silnik bez
kompresji, czy z padniętą pompą paliwa, to najlepszą Centrę załatwię w pół roku.To jest oczywiste , że nie jeżdzi się nie sprawnym autem, to jest podstawa. A przykład podawałem wcześniej, chyba nie czytałeś wcześniejszego mojegpo postu,
jakie to no name są "dobre", w każdych warunkach ma palić, AKU nie jest z "masła" żeby mu miała się dziać jakaś krzywda.Moim zdaniem marka/producent ma najmniejsze znaczenie. Technologia budowy aku jest znana
od wielu, wielu lat i raczej wielkiej rewolucji tu nie ma, materiały wszędzie bardzo
podobne lub takie same-plastik, ołów i kwas. Prosta budowa pozwala na wystarczająco
dokładny montaż nawet w akumulatorach noname, no chyba że się trafi na wadliwy.
W markowych zdarzyć się to może raczej rzadziej-czego wszystkim życzę.Skoro piszesz że marka/producent ma najmniejsze znaczenie, to dlaczego masz produkt varty? a nie jakiś noname ? Piszesz co innego, a co innego robisz.
To tak jak byś miał wybór, wybrać chińszczyzne No.1, czy sprawdzone, testowane, przez innych AKU.
To tak jak by powiedzieć auta też są znane, a kup sobie chińskie auto, a inne to zobaczysz różnice.p.s. W zupełności się zgadzam z kolegą zagadką, jak odpowiadasz na czyjegoś posta to pisz komu odpowiadasz, a nie "pisesz jak leci".
-
po 1! jak wymienisz
klemy kazik247 na "normalne" nie musisz co chwile ich czyścić, jak napisałeć,
wystarczy raz zakonserwować(WazTech)
po 2! poprawia się
styczność kabla, a nie jakiś blaszek, mieżyłem miernikiem różnica (0,3v) pomiędzy
blaszkami które masz, a klemami które założyłem sobie.
więc lepiej mieć
lepszą styczność i tym samym lepiej doładowany AKU.Klemy normalne (solidne mosiężne jak w innych autach, a nie blaszki) jak najbardziej popieram, ale niekoniecznie ich założenie musi się wiązać z przejściem na akumulatory o standardowych, szerokich słupkach o jakich była mowa. Znakomicie się sprawdzają mniejsze klemy mosiężne przystosowane do oryginalnego akumulatora z Tico o wąskich słupkach.
Co do trwałości akumulatorów to polecam akumulatory wapniowe, całkowicie bezobsługowe (takie właśnie akumulatory marki Daewoo były oryginalnie montowane w Tico) a nie zwykłe z korkami lub pseudobezobsługowe o korkach ukrytych pod naklejką czy pokrywką, które jednak wymagają okresowej kontroli elektrolitu. Nawiasem mówiąc te oryginalne akumulatory marki Daewoo naprawdę są godne polecenia, pisałem parę tygodni temu jak taki akumulator katuję i jak on to znosi.
-
Cytat:
Co do trwałości akumulatorów to polecam akumulatory wapniowe, całkowicie bezobsługowe (takie właśnie akumulatory marki Daewoo były oryginalnie montowane w Tico)
Oryginalne były montowane Delkor
Widzę,że teraz sprzedają te akumulatory pod nazwą "Puma".
Delkor Puma
Jeśli cena idzie w parze z jakością to następnym razem zdecyduje się na ten amerykański produkt.
-
-----ciach-----
Wybacz, ale wgl
nie rozumiem Twojego postu
Odpowiadasz na post
Leo, cytujesz wypowiedzi Sharky'ego, cytujesz wypowiedzi moje, nie wiem kogo
jeszcze, tak jest namieszane, że nie można się tu niczego doczytać
Litości
No powtórzę Tobie Osobiście (piszę w j. POLSKIM,,) nie chcę Cię obrażać ale też nie wiem co to znaczy -
No powtórzę Tobie
Osobiście (piszę w j. POLSKIM,,) nie chcę Cię obrażać ale też nie wiem co to znaczyWiem, że polskim. Nie oto chodzi
Cytuj albo Leo, albo Sharky, albo mnie, albo kogo chcesz, tylko zachowaj odstęp od cytatu i wszystko będzie ok
Inaczej to źle się czyta, nie wiadomo co do kogo piszesz i komu odpowiadasz?Cytat:
Jakie są reguły przy odpowiadaniu na wiadomości ?
Należy redagować odpowiedzi zgodnie z przyjętymi na forum zasadami, a w szczególności:
- nie cytować długich wypowiedzi poprzednika, lecz skracać je tylko do zdań, na które się odpowiada (tzw. cięcie cytatów),
- poprzedzać cytowane zdania znakiem ">" (znak ten pojawia się automatycznie przed cytatem w okienkach odpowiedzi),
- zachować odstęp od cytatów - oddzielanie zdań cytowanych od własnej odpowiedzi jednym pustym wersem.
Zakładka FAQ
EOT
-
montowane Delkor
Widzę,że teraz
sprzedają te akumulatory pod nazwą "Puma".Ja widzialem w lublinie aku delkor-daewoo do tico, z tym, ze jest zielony. I chyba byly na nim napisy GM albo daewoo.
-
Bo jesteś po prostu tępy- jeżeli ktoś tłumaczy Ci podstawy a Ty ni be ni AAAA , to wybacz!!!!!
(dotyczy oczywiście "zagadki") -
Bo jesteś po prostu
tępy- jeżeli ktoś tłumaczy Ci podstawy a Ty ni be ni AAAA , to wybacz!!!!!Mógłbyś mnie nie obrażać?
-
Tak -PRZEPRASZAM!!!
-
Bo jesteś po prostu
tępy- jeżeli ktoś tłumaczy Ci podstawy a Ty ni be ni AAAA , to wybacz!!!!!Hmm...
podstawy 1
Podstawy 2
Podstawy 3 -
Zgadzam się że nie
ma reguły, czy to Centra, Bosch czy inny.Cieszę się.
Zgadzam się także z
opinią iż nie należy kupować u przypadkowych sprzedawców, typu supermarkety itp.OK.
Nie zgadzam się
natomiast z opiniami typu:
no nie bardzo
rozumiem czemu 35 miałby być droższy od 45, że niby gorszy i za mała
pojemność?Prawdopodobnie dlatego, że te małe akumulatory 35 Ah, o niestandardowych wymiarach i wąskich słupkach na klemy, są dedykowane do Tico lub do Matiza (jest chyba różnica w prawym i lewym plusie) i nie każda firma takie baterie produkuje. Jest to więc, że tak napiszę, "produkt niszowy", nie jakiś "standardowy", i wiele osób poszukujących takiego właśnie akumulatora do swojego auta (znaczy konkretnego akumulatora o podanych w instrukcji parametrach) nie ma wyboru - producent widzi więc okazję do podniesienia ceny, bo klient i tak kupi. Nie chodzi o to, że "gorszy" czy "mniejszy".
-obalam ten mit,
Nie obaliłeś. Na własne oczy widziałem w sklepach takie obrazki: jeden akumulator 35 Ah dedykowany do Tico za np. 180 zł, a obok "standardowe" akumulatory różnych firm o pojemnościach 40, 45 Ah i więcej, za niższe ceny. Te standardowe pasują do większości aut, ale nie do Tico (chyba, że zrobimy przeróbki w mocowaniu i klemach). Ponieważ więcej klientów kupuje do wielu aut te "standardowe", jest większa konkurencja, a więc też cenowa.
mój ponad 6 letni ma DOKŁADNIE 35Ah i 280A rozruchu.
Nie rozumiem. To był jakiś mit, czy o coś innego Ci chodziło?
kolejny mit, ja na
tych "nienormalnych" jeżdżę już ponad 11 latI bardzo dobrze. Ja jeździłem 7 lat i niewykluczone, że jeździłbym dłużej (choć już podkładki miedziane miałem wstawione).
No dobra - trzeba mi było napisać dokładnie (choć nie sądziłem, że może to być powodem niezrozumienia): pisząc o normalnych klemach miałem na myśli te o standardowych rozmiarach, które pasują do większości akumulatorów. Oryginalne, fabryczne klemy w Tico są węższe i nie da rady założyć ich na inny akumulator niż 35 Ah. Czyli - jak wie każdy user czytający wątki o akumulatorach w Tico - zmiana baterii 35 Ah dedykowanej do Tico na inną baterię, większą, o standardowych słupkach, wiąże się z koniecznością zmiany klem na większe (standardowe). -
Bo jesteś po prostu
tępy- jeżeli ktoś tłumaczy Ci podstawy a Ty ni be ni AAAA , to wybacz!!!!!
(dotyczy oczywiście
"zagadki")Nie będziemy w ten sposób dyskutować.
-
Klemy normalne
(solidne mosiężne jak w innych autach, a nie blaszki) jak najbardziej popieram, ale
niekoniecznie ich założenie musi się wiązać z przejściem na akumulatory o
standardowych, szerokich słupkach o jakich była mowa. Znakomicie się sprawdzają
mniejsze klemy mosiężne przystosowane do oryginalnego akumulatora z Tico o wąskich
słupkach.Przepraszam, miałem na myśli małe mosiężne klemy o wąskich bolcach, takie jakie są standartowo w AKU do tico nie trzeba nic zmieniać,
klemy na wąski bolec są i AKU z wąskimi słupkami też są, więc nie ma problemu nie trzeba nic przerabiać,
tylko trzeba pamiętać żeby AKU weszedł w miejsce starego AKU.---ciach---
-
-----ciach-----
Wybacz, ale wgl
nie rozumiem Twojego postu
Odpowiadasz na post
Leo, cytujesz wypowiedzi Sharky'ego, cytujesz wypowiedzi moje, nie wiem kogo
jeszcze, tak jest namieszane, że nie można się tu niczego doczytać
Litości
No cóż, muszę Ci odpowiedzieć osobiście.
Nie chwal się taty Ładą-podaj przebieg samochodu!!!!
Cóż z tego iż łada ma lat 30, jak z tego tata jeździł w/w 7tygodni w roku?
Przeczytaj proszę co napisałem wyżej odnośnie intensywności eksploatacji. -
Cytat:
Bo jesteś po prostu
tępy- jeżeli ktoś tłumaczy Ci podstawy a Ty ni be ni AAAA , to wybacz!!!!!
dotyczy oczywiście "zagadki"W stajni jesteś ? Zawsze się znajdzie jakiś "geniusz" co pozjadał rozumy i do tego niekulturalny.
Dzieki za takie podstawy,, ni be... szanuj innych, netykieta -
Prawdopodobnie
dlatego, że te małe akumulatory 35 Ah, o niestandardowych wymiarach i wąskich
słupkach na klemy, są dedykowane do Tico lub do Matiza (jest chyba różnica w prawym
i lewym plusie) i nie każda firma takie baterie produkuje. Jest to więc, że tak
napiszę, "produkt niszowy", nie jakiś "standardowy", i wiele osób poszukujących
takiego właśnie akumulatora do swojego auta (znaczy konkretnego akumulatora o
podanych w instrukcji parametrach) nie ma wyboru - producent widzi więc okazję do
podniesienia ceny, bo klient i tak kupi.Tak, właśnie o tym nie pomyślałem, znaczy że ktoś myśli!
Pozdrowienia dla LEO i przepraszam iż ja tak głupio myślałem. -
No cóż, muszę Ci
odpowiedzieć osobiście.I chyba się nie zmęczyłeś tym
Trzeba było tak od razu, nie było by żadnych problemów.Nie chwal się taty
Ładą-podaj przebieg samochodu!!!!Nie chwalę, informuję o wytrzymałości dawno produkowanych akumulatorów, które wytrzymują o niebo więcej niż produkowane teraz.
Przebieg Łady, coś około 185kkm.Cóż z tego iż łada
ma lat 30, jak z tego tata jeździł w/w 7tygodni w roku?Mylisz się.
Przeczytaj proszę
co napisałem wyżej odnośnie intensywności eksploatacji.Czytałem raz i wystarczy.
Wybacz ale odechciało mi się czytać jeszcze raz, percepcja horreondalnego ilorazu inteligencji, w kooperacji z ekstremem mej edukacji, jest wetem w stosunku do konstruktywnej konwersacji, z minimalnym intelektem Twej podmiotowości.
