wiem że było ale prosze o rade
-
Manveru Użytkownik archiwalnynapisał 10 maj 2004, 13:31 ostatnio edytowany przez Manveru 11 sie 2016, 11:57
Na Kayabach testowałem 60km/h i ręczny obrót o 180st i nie przewrócił się,
a co ważniejsze Tico przestaje być wrażliwe na koleiny podłużne i poprzeczneKtóre KYB? I za ile?
-
Manveru Użytkownik archiwalnynapisał 10 maj 2004, 13:35 ostatnio edytowany przez Manveru 11 sie 2016, 11:57
Biorąc pod uwagę że Delphi=Krosno to drogo
ja wymieniałem 2 ale komplet KYB kosztowałby mnie z wymianą około 650-700złGdzie tak tanio?? W Krakowie ponad patyka...
-
Voytass Użytkownik archiwalnynapisał 10 maj 2004, 14:52 ostatnio edytowany przez Voytass 11 sie 2016, 11:57
Które KYB? I za ile?
Ja znalazlem takie sprzedawane na allegro.pl przez jakas firme ze Slaska chyba, 128 PLN sztuka - mowa o tylnych.
-
Voytass Użytkownik archiwalnynapisał 10 maj 2004, 14:55 ostatnio edytowany przez Voytass 11 sie 2016, 11:57
Gdzie tak tanio?? W Krakowie ponad patyka...
Eeee, www.automotosklep.pl za mniej oferuje Sachsy i Bilsteiny. Oni akurat KYB nie handluja, ale polukaj w sieci...
-
Voytass Użytkownik archiwalnynapisał 10 maj 2004, 14:59 ostatnio edytowany przez Voytass 11 sie 2016, 11:57
ja zawsze jezdze sam, zawsze w trasie, i w pazdzierniku 24% stan amortyzatorów z tyłu a jezdze do dzisiaj...
A jakie wrazenia z przejezdzania torowisk? Bo stan amortkow to mialem niby na przegladzie we wrzesniu podobny... Ale wrazenia mam podobne, jak w ponoc sprawnym SC <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Chociaz dla mnie to juz nie jest dobry wynik...
-
msuryjak Użytkownik archiwalnynapisał 10 maj 2004, 20:17 ostatnio edytowany przez msuryjak 11 sie 2016, 11:57
Co ciekawe dla diagnosty nawet 10% nie jest podstawą do niepodbicia przeglądu jeżeli nie a różnicy pomiędzy bydwoma stronami.
Co do obciążenia, na nowych amorach nie ma to znaczenia....
różnica nie występuje...
to samo tyczy się napompowania opon, amory na przegląd można "poprawić" spuszczając powietrze na 1,5 atmosfery -
Sharkynapisał 10 maj 2004, 20:28 ostatnio edytowany przez Sharky 11 sie 2016, 11:57
Co ciekawe dla diagnosty nawet 10% nie jest podstawą do niepodbicia przeglądu jeżeli nie a różnicy pomiędzy bydwoma
stronami.
Co do obciążenia, na nowych amorach nie ma to znaczenia....
różnica nie występuje...
to samo tyczy się napompowania opon, amory na przegląd można "poprawić" spuszczając powietrze na 1,5 atmosferyOpisujesz różnicę między lewą i prawą stroną, a ja skupiłem się na samym dokładnym pomiarze. Oczywiście na pomiar sprawności amortyzatorów powinno się pojechać z popranie napompowanymi oponami. Sam samochód jest ważony na stanowisku (nacisk na przednią i tylną oś) po czym powinno się odpowiednio dobrać obciążenie i dociążyć tył w środkowej części pojazdu. Ze względu na mały ciężar tyłu Tico wykazuje ono tendencje do podskakiwania podczas badania, a jak wiadomo w momencie oderwania kół od podłoża maszyna badaniowa odczytuje to jako niesprawność i uwzględnia w wyniku końcowym.
-
Manveru Użytkownik archiwalnynapisał 11 maj 2004, 08:06 ostatnio edytowany przez Manveru 11 sie 2016, 11:57
Takie - klik.
Ja znalazlem takie sprzedawane na allegro.pl przez jakas firme ze Slaska
chyba, 128 PLN sztuka - mowa o tylnych.A masz na nich namiar?
-
Manveru Użytkownik archiwalnynapisał 11 maj 2004, 08:07 ostatnio edytowany przez Manveru 11 sie 2016, 11:57
Eeee, www.automotosklep.pl za mniej oferuje Sachsy i Bilsteiny. Oni akurat
KYB nie handluja, ale polukaj w sieci...No powaga tyle wyszło z montażem za tył i przód.
-
AMG Użytkownik archiwalnynapisał 11 maj 2004, 14:45 ostatnio edytowany przez AMG 11 sie 2016, 11:57
A jakie wrazenia z przejezdzania torowisk? Bo stan
amortkow to mialem niby na przegladzie we wrzesniu
podobny... Ale wrazenia mam podobne, jak w ponoc
sprawnym SC
Chociaz dla mnie to juz nie jest dobry wynik...czuć oj czuć że są do wymiany. Wszystko strasznie dupie a auto podskakuje jak na sprężynkach...
-
AMG Użytkownik archiwalnynapisał 11 maj 2004, 14:46 ostatnio edytowany przez AMG 11 sie 2016, 11:57
Skoro podałeś dokładnie procentową sprawność amorków to
wnioskuję, że byłeś na ich badaniu w stacji
diagnostycznej.
Mam pytanie, czy diagnosta przed badaniem dociążył
odpowiednio tył auta, bo jeżeli tego nie zrobił to
wynik jest po prostu niewiarygodny. Niektórzy
diagności mają jakieś przeliczniki przy pomiarze na
nieobciążonym aucie - podał Ci takie coś i
przeliczył pomiar na rzeczywisty wynik ??nic nie przeliczał a jak sie to powinno dociążyć?
-
Sharkynapisał 11 maj 2004, 19:27 ostatnio edytowany przez Sharky 11 sie 2016, 11:57
nic nie przeliczał a jak sie to powinno dociążyć?
Nie wiem dokładnie jak to się dociąża, wiem że dokonuje się ważenia tylnej osi i na tej podstawie dobiera się odpowiednio obciążenie. Ponoć dobrzy diagności powinni o tym wiedzieć, mi przynajmniej to mówił gościu, jak badałem u niego przednie zawieszenie.
-
Voytass Użytkownik archiwalnynapisał 12 maj 2004, 08:11 ostatnio edytowany przez Voytass 11 sie 2016, 11:57
A masz na nich namiar?
Powinienem gdzies miec, zwlaszcza, ze sam nie zrealizowalem jeszcze zakupu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Dam znac.
-
Voytass Użytkownik archiwalnynapisał 12 maj 2004, 08:13 ostatnio edytowany przez Voytass 11 sie 2016, 11:57
No powaga tyle wyszło z montażem za tył i przód.
Kiedys, gdy KYB byly jeszcze mniej popularne, zwlaszcza jesli idzie o model do naszych scigaczy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, dowiadywalem sie w jednym warsztacie i cena, jaka mi zawolali, wynosila okolo 800-850 PLN za komplet. Przy zakupie kompletu montaz gratis.
-
Voytass Użytkownik archiwalnynapisał 12 maj 2004, 08:19 ostatnio edytowany przez Voytass 11 sie 2016, 11:57
czuć oj czuć że są do wymiany. Wszystko strasznie dupie a auto podskakuje jak na sprężynkach...
Podobne wrazenia - kwestia uzgodnienia skali, jaka przyjmujemy - mialem od poczatku. Ale ja sie przesiadlem ze Swifta <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Natomiast dzisiaj wrazenia, jakie mam podczas jezdzenia po dziurach i torach, sa takie, jakie mialem podczas jezdzenia firmowymi SC zarowno w wersji osobowej, jak i VAN.
Tak czy tak musze sie w koncu zebrac i kupic te amortki.
-
Manveru Użytkownik archiwalnynapisał 12 maj 2004, 12:35 ostatnio edytowany przez Manveru 11 sie 2016, 11:57
czuć oj czuć że są do wymiany. Wszystko strasznie dupie a auto podskakuje
jak na sprężynkach...Moje się zrobiło jak kolebka dla bobasa, a każda najmniejsza wypustka na asfalcie trzęsie samochodem.
-
AMG Użytkownik archiwalnynapisał 12 maj 2004, 15:09 ostatnio edytowany przez AMG 11 sie 2016, 11:57
Moje się zrobiło jak kolebka dla bobasa, a każda
najmniejsza wypustka na asfalcie trzęsie
samochodem.dokładnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
41/57