debilen servicen

tiktak

pytałem o cenę wymiany paska rozrządu w daewoo, jedyne
160 z paskiem. Rozbój w biały dzień. Trza będzie
poradzić sobie inaczej, dam radę

A kiedy taki pasek się wymienia? Ja mam 3,5 letniego tikacza (od nowosći) i 50 tys km.
Do tej pory wymieniałem tylko olej i filtry co 10 tys km.

Co teraz powinienenm wymienić? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Aż się boję... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Grzel

Jeżeli to pierwsza wymiana to napewno nie musisz wymieniać rolki i napinacza! mechanicy w daewoo twierdza ze napinacz i rolke mozna bez problemu wyminiać co druga wymiane paska! A jezeli nawet by sie tak stało (musiał byś trafić na jakiś naprawde wadliwy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ), że napinacz jednak nie wytrzyma tych 120 tys. to i tak odrazu się nie rozpadnie!!! Pierwsze objawy tego że coś z nim nie tak to nieprzyjemne chrobotanie dochadzące z silnika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jedrek

Pasek rozrządu należy wymieniać co 60 kkm.
Napewno należy sprawdzić stan klocków i szczęk hamulcowych. Jeżeli faktycznie przez 50 kkm nie były zmieniane, to obawiam się, że prawdopodobnie do wymiany będą również tarcze i bębny hamulcowe (chyba, że samochód kursuje tylko w trasy).

mati

pytałem o cenę wymiany paska rozrządu w daewoo, jedyne
160 z paskiem. Rozbój w biały dzień. Trza będzie
poradzić sobie inaczej, dam radę

I to ma być drożyzna? Do Suzy oryginalny pasek kosztuje ponad 200 a rolka ponad 300 <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
Gdyby nie zamienniki to człowiek musiał by zrobić <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> na bank

tiktak

Napewno należy sprawdzić stan klocków i szczęk
hamulcowych. Jeżeli faktycznie przez 50 kkm nie
były zmieniane, to obawiam się, że prawdopodobnie
do wymiany będą również tarcze i bębny hamulcowe
(chyba, że samochód kursuje tylko w trasy).

Czasem (chyba przy zimnych hamulcach) przy wolnej jeżdzie podczas hamowania słychać głośny szum z tylnych hamulców... To klocki czy bębny?

Grzel

Z przodu w naszych autkach są klocki ( nie ma dużo roboty aby je wymienić, sam to dzisiaj robiłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />, robutka prosta i przyjemna ), z tyłu są bębny. Niesety czy słyszany szum spowodowany jest zużyciem tych bębnów nie potrafie ci odpowiedzieć <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Jeżeli jednak od nowowści nie były wymieniane to raczej musisz to zrobić <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

przemneu

pytałem o cenę wymiany paska rozrządu w daewoo, jedyne
160 z paskiem. Rozbój w biały dzień. Trza będzie
poradzić sobie inaczej, dam radę

Ja placilem za wymiane paska z rolka niecale 200zl w ASO Daewoo.

opornik

witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Przyszła i na mnie kolej z paskiem. Przy okazji zapytam czy należy bezwzględnie wymienić napinacz czy można poprzestać tylko na psaku?

Meadow

Oh a ja własnie wymieniłam oba paski i to na poczekaniu w godzinkę za przyzwoitą cenę 120 złotych <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> skorzystałam z usług odnowionej znajomości, nawet miałam okazje koledze patrzeć na ręce i tym samym przekonać się że na mechanice to ja się znam jak wilk na gwiazdach, ale to mało ważne ważne, że paski nówka i mogę bezpiecznie jeździć następne 70kkm.
A na marginesie to miałam szczęście bo ten stary już był tak przetarty że lada dzień poszedłby w pył <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Sharky

Oh a ja własnie wymieniłam oba paski i to na poczekaniu w godzinkę za przyzwoitą cenę 120 złotych

Jak jesteś zadowolona to super <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

skorzystałam z
usług odnowionej znajomości, nawet miałam okazje koledze patrzeć na ręce

Eeeee, pewno brudne były <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

i tym samym przekonać się że na
mechanice to ja się znam jak wilk na gwiazdach,

Ciekawe porównanie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ile to może człowiek dowiedzieć się z brudnych (a może czystych) rąk <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

ale to mało ważne ważne, że paski nówka i mogę bezpiecznie
jeździć następne 70kkm.

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Zaleca się wymieniać pasek rozrządu co 60kkm <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

A na marginesie to miałam szczęście bo ten stary już był tak przetarty że lada dzień poszedłby w pył

...... jak miał przebieg zbliżony do 70kkm, to miał prawo <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />

PS.
Sorki za poczucie humoru, ale właśnie kładę się spać i chciałem przed snem poprawić sobie humorek przed poniedziałkiem <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

viper

Bezwzglednie wymienic rolke i sprezynke napinajaca. Pozorna oszczednosc a problemy moga byc olbrzymie .
Pozdrawiam

Voytass

...... jak miał przebieg zbliżony do 70kkm, to miał prawo

Etam. Ja zmienilem przy 82 kkm i wygladal niezle, chociaz to o niczym nie swiadczy akurat.

Meadow

Sorki za poczucie humoru, ale właśnie kładę się spać i chciałem przed snem poprawić sobie humorek przed
poniedziałkiem

spoko, dobry humor jeszcze nikomu nie zaszkodził <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

opornik

witam:)
Kilometry kilometrami. A ile miał lat?? No bo przecież nie bez znaczenia jest wiek gumy. im starsza tym bardziej dziurawa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />