Kącik Opla

ople sa ok !!!!!!! tylko drogi nie te!!a tak poza to masz auto z niskiej poleczki !!!wiec??

jak ktos chce to mam cala astre z 93 na czesci <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> gg 2540677 lub 880085913

Nie przejmuj sie każdemu może sie zdarzyć. Pamiętaj jednak, że przez powtarzanie do wprawy a
przez wprawę do perfekcji .Andrzej
Z tym to wydaje mi się jak z autem, po którym przejechał walec drogowy. Da się odbudować, ale "czegoś" będzie mu brakować. Pozdro <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witam posiadam Corse z automatyczną skrzynią z 98 roku w samochód mam od 99 rozwniez sprowadzony z niemiec jak do tej pory nie było zadnej awarii ostatnio tylko musiałem wymienić czujnik wału korbowego co do automatu to powiem że rewelacja i straszna wygoda i szybko przyzwyczajasz sie do dobrych rzeczy autko nie pali wiecej w miescie przy spokojnej jezdzie tak około 7 przy agresywnej mocno 8,3 ja mam silnik ecotec 1,2 tutaj nic nie może sie zepsuc bo nie ma ludzkiej ingerencji jak w manualu. Tylko dowiedz sie jaki masz typ i czy w skrzyni wymieniasz olej czy nie sa autmaty gdzie nie wyienia sie oleju wogóle a sa że po 80 tys km ja pojechałem ostatnio na wymiane bo własnie mam 80 tys ale servis powiedział ze nie wymieni ze wzgledu ze po badaniu oleju że jest w bardzo dobrym stanie i nie ma takiej potrzeby.
Pamietaj ze nie mozna holowac auta tylko laweta bo inaczej skrzyna do wymiany to podobno coś z układem planetarnym.
No ja mam przełacznik w automacie na jazde ECO i Sport ale tej drugiej rzadko uzywam ale musze przyznac ze ma lepsze przyspieszenie jest agresywniejsze ale spalenie tez.
pozdrawiam napisz jak ci sie jezdzi i jesli masz jeszcze jakies pytania to zapraszam

Ostatnio tu trochę pusto
A tak wygląda TOP 10 za ostatnie 30 dni :
jedi - 12
szkutt - 6
michal_w - 4
kaza1 - 3
Maciek_W - 2
mesel - 2
R19Williams - 2
[email]M@rek3miast[/email] - 2
ddanield - 2
mate64 - 2

nom cos pusto <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
ale jest tego plus <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> mozna latwo znalezcz co sie potrzebuje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Cze Potzrebuję jeszcze dwie informacje - jakie są typy żarówek w Corsie B 5d:

1. W świetle cofania

2. W konsoli (nie mam podświetlenia pod pokrętłami nawiewów i w wyświetlaczu pod zegarkiem).

Kolejna sprawa jak się pod tę konsolę dostać??? Z góry dzięki

Oznaczeń nie pamiętam <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />, ale może to tobie wystarczy:
<img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Ad.1 Zwykle zarówki 12V/21W
Ad.2 Takie małe cało-szklane 12V/1.2W (podobne do tych z przedniej pozycji tylko dużo mniejsze)

Cze ludziska. Mam kolejne pytanko dotyczące corsy b. Czy
jest prawdą że felgi z fiata cinquecento pasują do
oplątka? Aha i czy corsą 1.4i możemy jeździć na
oponach 145/70/13 (mówię cały czas o zimówkach).
Letnie mam 165/65/14. Podpowiedzcie proszę bo jutro
rano przyjeżdza do mnie w końcu moja nowa corsa i
równocześnie będę próbował sprzedawać cinuecento.
Najwyżej nie dodam do niej zimówek. A może ktoś z
was zna kogoś kto chce kupić Fiata ( stan bdb)
wygląd i stan pierwsza klasa

Felgi generalnie nie pasują !!!!
Corsa ma rozstaw śrub 4x100 natomist Cienias 4x98
Oczywiście są tacy co podobne rzeczy robią , zakładaja jakieś śruby z pływającymi łbami itd.
Nie rób yego bo koła moga się odkręcać !!!
Po za tym otwór centralny jest innej średnicy i może bardzo bić kierownica.
Dodatkowo jeżeli masz wersję 16 V to i tak prawdopodobnie nie wejdzie Ci 13 na zacisk hamulcowy.

Ale generalnie zimówki im weższe tym lepsze.
Ja osobiście letnie mam 175 a zimówki 145 tyle że trzeba troszkę bardziej uważać na suchej nawierzchni bo mogą troszkę odpływać.

Pzdr

1400 obrotów może informować tylko o jednym - stan serwisowy tzw. awaryjny silnika. Ten stan jest generowany przeważnie przez ECM (komp silnika). Przeważnie dzieje się tak w momencie, gdy ECM nie resetuje liczby uruchomień - przeważnie jest to fabrycznie ustawiane na chyba jak się nie mylę 20. Można to sprawdzić jedynie przez złącze diagnostyczne.
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

z tego co napisales podejrzewam ze to moze byc przeplywomiesz powietsza ? pytanie czy na niskich
obrotach od 1000 do 2000 przechodzi plynnie !czy w tym przedziale obrotow mozesz go
utrzymac?
Przepraszam , że tak późno ale tak się złozyło. Już odpowiadam. Skoro na biegu jałowym ma ok. 1000 obr/min to przy ruszaniu zwiększając obroty prawdopodobnie się to dzieje właśnie w tym zakresie. Dokładnie nie wiem bo nie mam obrotomierza. Pozdrawiam.

1. Łatwiej było by czytać, jak byś stosował akapity <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

2. Może byś wrzucił do podwieszonego wątku adresy tych sprawdzonych warsztatów <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Więc tak - może to być problem wody w paliwie - przy dużych różnicach temperatur tak się może dziać, ze skrapla się woda w baku.

Może to być zapchany filtr paliwa.

Może to być problem z kablami / aparatem zapłonowym. Podchodzi wilgoć i jak jest zimny nie podaje dobrze iskry. Jak się zagrzeje to wysusza w/w elementy i jest dobrze.

Najprościej - spuścić płyn chłodzący , wsadzić węża przy
otwartym spuście i odkręcić mocno wodę. Takie
płukanie przynosi dobre rezultaty.

Po valvolinie tez bedzie musiał lac <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Dzięki, na zlosnikiowców zawsze można liczyć

swiece kup takie jak zalecil producent... to wyeliminuje jakie kolwiek problemy...

Kable Sentech... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witamy na kąciku
Może jakieś fotki Twojego nowego cuda ??

No wlaśnie też tak czekam ,kiedy się kolega domyśli <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

i sprawa sie wyjaśniła okazało ie że miałęm uszkodzony czujnik wału korbowego jak silnik robi takie kuku i jest to ecotec koszt zakupu i wymiany 270 zł a gdy sa to starsze silniki to moduł jest do wymiany wiec jakby co to wiecie juz co robić

Chcial czy nie chcial uwierzyc?

<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> no co to jest efekt szybkiego pisania <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

no to chyba tylko w hamerykanskich filmach
co prawda nie mial baku jak audi c4 za siedzeniami ale nawet w trabantach tych produkcji ddr
gdzie bak byl prawe bezposrednio nad silnikiem w przypadku wypadku bardzo zadko sie
benzynka zapalala

oooo wlasnie jakis rocznik mustanga mial bak za siedzeniem!!!pamietam program w kanadzie (cos tam muwili ze to byla wada mustanga tylko nie pamietam jaki rocznik