Kącik VAG

Zrobiłem test na GPS przy 60 km/h. Nie zauważyłem
specjalnych odchyłek. GPS pokazywał 62 km/h, ale
prędkościomierz ma zbyt mało dokładną podziałkę
żeby stwierdzić różnicę 2 km. Więc myślę że
pokazuje raczej poprawnie i nie zaniża w widoczny
sposób. Trzeba jeszcze sprawdzić na większych
prędkościach.

wlasnie sprawdz przy wiekszych prewdkosciach i podaj Vmax <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

po pierwsze trzeba by sprawdzic czy po przekreceniu kluczyka w stacyjce idzie napiecie na styk starowy w rozruszniku, jesli tak, to przyczyna moze byc rozrusznik....jesli nie to cos po drodze, np bezpiecznik (nie wiem czy jest na starter w fabii bezpiecznik) ewentualnie stacyjka lub przerwa w kablu. Rozrusznik mozna na krotko cyknac od akumulatora (+) i zobaczysz czy zakreci. Wydaje mi sie ze bezpiecznik ci poszedl lub tak prozaiczna sprawa jak zsuniecie sie konektorka z kablem ze styku rozrusznika

czytałem twój post, tam borykałeś sie z brechą i nienapisałeś co dalej
kiedyś wyjmowałem półoś i przy skrzyni został kielich przegubu-czy jego tą brechą trzeba wyjąć
przy tym niszcząc pierścień zabezpieczający (a jak go potem założyć)?

Ten pierscien zabezp. nie powinien sie zniszczyc - a jedynie 'zgniesc' na czas wysuwania. Mi to wyjmowanie szlo jak szlo - jak ktos ma wprawe to to jest zrobione raz dwa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Co do zakladania nowego (w razie czego) to wydaje mi sie, ze na wcisk - powinien dac sie tam umocowac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

E tam Dzwiek moze i fajny ale nie z tej czesci samochodu. A ja musze pierscien wymieniac w tym
laczeniu dwururki ze srodkowym bo tez juz mi zaczyna glosniej chodzic. Jak bedziesz
wymiwnial tlumnik nie oszczedzaj ja mam koncowy 3 lata ten drozszy i nic ani sladu rdzy i
srodkowy tez mam taki)

właśnie nie ma co oszczędzać ja mam 2 letnie polskie zamienniki z blachy ocynkowanej i juz wygladają tragicznie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Wiem,że potem trzeba odpiąć linke predkościomierza ale
nawet nie mogę się do niej dostać.

Ale linkę to właściwie trzeba odkręcić na samym początku tyle że ze skrzyni biegów. A do wymiany żarówki, to od licznika linki nie musi się odkręcać, bo jak przy skrzyni nie będzie trzymała to liczniki da się wyciągnąć na tyle żeby wymienić żarówkę.
Wystarczy wykręcić prawy i lewy panel. Wyjąć parapet pod licznikiem. I odkręcić śruby mocujące obudowę deski rozdzielczej i ją wyciągnąć, a potem jeszcze 2 śruby mocujące liczniki do deski.

witam jestem nowym urzytkownikiem forum
poszukuje przedniej szyby do favoritki

luknij http://zlosniki.pl/postlist.php?Cat=&...sb=5&o= czyli nasza gielda albo alegro no i szroty

kupiłem rozrzad dwie zebatki i łancuch mam zamiar wymienic co jeszcze wymienic przy okazji

ja wymiane rozrzadu robie jutro dzisiaj co kupilem do jego wyniany to:
-wiadomo rozrzad i 2 zebatki
-uszczelka pod mise olejowa
-uszczelka pod pokrywe rozrzadu
-zimering wału
-olej zakupilem lotos mineralny
-filtr oleju
-i wymieniam odrazu pasek klinowy

Niby nie to samo, ale pokaż mi złomiarza, tak uczciwego, który nie będzie chciał zarobić i
naliczyć Ci możliwie najwyższej stawki

Ponoc wlasnie są uczciwi i wiekszosc z nich nalicza koło 1 złotówki za kazde brakujące kilo. Inni nie biorą wiecej niz 200 za auto.
Gdzies na necie tak wyczytałem w jakims artykule z gazety.Ale to i tak sie ne oplaca kupić auta na częsci.

A wyobrazcie sobie sytuacje taką.
Dzwonisz na złom i mówisz:
-Mam rozebraną Fav bo mi rozkradli tak,ze praktycznie sama buda została,nawet silnika nie ma.Ile bede musial zaplacic zeby ją u was wyzłomowac?
A gosciu odpowiada:
-No nie wiem, jak rozebrana to ze 3 stówy moze 5?
Ty se myslisz ze 3 stówy to Ci sie jeszcze oplaca, no i bierzesz Fav i rozbierasz.Po paru dniach dzwonisz i mówisz:
-Mam rozebraną Fav do złomowania,mozna u was?
Gosciu:
-Jaaaasne gdzie trza po to przyjechac?
No i przyjezdza,patrzy i mowi:
-Uuuuuuuu... Paaaaanie. To jest goła buda tylko widze. To bedzie trza zaplacic.
Cisnienie Ci skoczyło i pytasz:
-Ile???
A gosciu:
-No od brakującego kilograma musimy 3 zł plus vat wziąść, to moze i ze 1500 wyjsc Panie.

Wtedy to pozostaje tylko składać ją spowrotem do kupy...

Moze chodzi o Skode 795?

skoda to raczej nie bedzie ale nic specjalnego tez nie, przymiarki sa do escorta kombi mk7 i chyba taki zakupie

IMO co to za model skody 795?

Rozleciał mi się przegub ten przy kole może ktoś wie jak
go wymienić,co trzeba zrobić żeby go zdemontować i
zamontować nowy.Czekam na pomoc

KLIK - INNE FORUM

POZDRAWIAM !!

Cieknie mi olej stąd, jak sie silnik rozgrzeje.
Tą zaślepke mam, a wydłubać jej nie da rady.
Niby to jest szczelne, a gdzies ucieka tędy.
Co mozna z tym zrobić?
Tylko nie mówcie sciągać głowice, bo

Spróbuj to obsmarować silikonem zostaw do wyschnięcia może pomoże.

Mud + Snow
Ja takie oznaczenie mam na Navigatorach2 (caloroczne).
Bieznik maja s stylu zimowego
Moze te Twoje Barumy to tez jakies caloroczne

No właśnie nie wiem.Bieżnik jak terenówka.Mogę pod giewont podjeżdżać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.Żadnych oznaczeń zimowych dodatkowo nie mają.U moich starych przyjaciół z klubu tico dostałem odpowiedź,że na bank zimówki(bo w końcu błotno śnieżne).Dziękuję za info!!!

Butla nie przeszkadza.
Montowany jest na 4 sruby (2 zaraz przed wnęką na koło i 2 po bokach jakos zaraz za zderzakiem)
Taki hak przynajmniej ja znam. Lezy u mnie w garazu.
NO oto mi chodziło dzieki. znalazlem na allegro hak za 178 + 19 nowy dwa lata gwarancji i się zastanawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nie naskakujcie na chlopaka chcial dobrze a tak przy okazji nauczyl sie czegos sa i dobre tego
strony

Jak powiedział pewien mądry człowiek: "jak nie spier..sz, to się nie nauczysz" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

planuje na początku kwietnia wymienić olej i zastanawiam
się czy po spuszczeniu starego i wymianie filtra i
uszczelki pod miską olejową (trochę mi cieknie)czy
powinienem przepłukać czymś silnik tzn. np. przelać
benzyną żeby wypłukać stary olej czy może odpuścić
sobie taki manewr. Jesli macie jakieś propozycje to
chetnie sobie poczytam o i jeszcze chciałbym
zapytać ile kosztuje filtr oleju?

siemka:)
nie ma potrzeby plukania benzyna itp. silnika. <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
wystarczy jak go wymiemienisz zaraz po zakonczonej jezdzie, wowczas olej bedzie bardziej plynny i chetnie wydostanie sie z silnika niz mialoby to miejsce na zimno.jesli bedziesz to robil w kanale uwazaj abys sie nie poparzyl:)
podczas wymiany uszczelki pod miska - z wyczuciem dokrecaj srubki, co do filtra to mysle ze w 10 pln sie zmiescisz
milej pracy <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

u mnie idzie z parownika odrazu do miksera nad gaznikiem

do miksera idzie przewod z gazem, natomiast ja pisalem o przewodzie podcisnienia (charaketryzuje sie on "cienkim" przekrojem)

Zle Ci nie zycze, sam chetnie uslysze jakies relacje z testu dlugodystansowego owej podroby ...
ale jak to niestety z podrobami czesto bywa kosztuja 2 razy mniej a wytrzymuja 4 razy mniej
... czyli tak naprawde kosztuja wiecej niz oryginal.

Wierz mi, chętnie kupiłbym oryginał ale w przyszłym tygodniu wymieniam rozrząd, muszę kupić kapcie a kasy mało... Jest przysłowie "chytry dwa razy traci" ale nawet jak 2 lata przejeżdżę to i tak dużo, będę miał czas na uskładanie kasy na oryginał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

pozdr

niestety ja nie mam tego pstryczka

ten bajer z dawkowaniem gazu jest w parownikach podciśnieniowych, a Ty jaki masz?

Witam
Czy ktoś mógłby sie podzielić doświadczeniami dotyczącymi Felicji z silnikiem 1.9
Jestem uzytwownikiem skody Favorit (1991), silnik nie do zdarcia ale blacharka odmawia juz
posłuszeństwa, więc nadszedł czas zmienić "na nowszy model".

U mnie kolega ma felicje 1.9 i powiem że naprawde jeździ się bardzo przyjemnie. Wiadomo że to diesel i klekocze ale i tak byłem mile zaskoczony po przejaźdzce. Nie psuje się częściej niż normalna felcia, spalanko wypas, i dynamika na przyzwoitym poziomie. Szczerze to kolega wcale nie narzeka, a wprost przeciwnie jest zadowolony:)