Kącik VAG

No... Ale lepiej użyć kiwi... Zabarwi przynajmniej na
zielono a pożytek z tego będzie taki sam jak przy
kartoflu... Czyli żaden
Gliceryną... Zwykła gliceryną... Raz na rok, przed zimą
pociągasz tym po uszczelkach i masz święty spokój
do następnej zimy.

Dorażnie pomaga przetarcie szmatką umoczoną w płynie chłodzącym (jest na bazie alkoholu o nazwie glikol). Słyszałem, że co niektórzy to piją zamiast nalewki. Pewnie, żeby nie zamarznąć. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Siemka All więc za pierścienie niemieckiej firmy która przejeła fabryke skody tych części (podobno) kosztują od 120 do 145 w sklepie autoryzowanym , ciekawostka że to te same hehehe, przewodów sportowych nie znalazłem , wszyscy o niech słyszeli ale nikt ich nie ma :-( polski podobno dobre 35 zeta , angielskie 40 i jeszcze jakie spolskie za 30, firm bnie pamietam.Uszczelniacze pod zawory 2 zyla za sztuke i uszczelka pod 2rurke miedzy silnikiem a rurka kosztuje 2, 50. Zakupy robie w czwartek jak zamowia mi te pierscionki.

Witam ponownie Szkodników! Czy istnieje pod maske mata
wygłuszająca taki materiał mocowany pod spodem. Ja
w większości przypadków w Favoritkach nie
widziałem, ale może ktoś w was szanownych
szkodników ma coś takiego albo sobie zrobił i z
czego i ewentualnie jak zamocował. Czy warto coś
takiego zrobić i czy to wygłuszy silnik chociaż
trochę. Myślałem żeby od innego założyć.
Sa takie maty o okreslonym wymiarze i docinasz posiadaja wlasny klej ,niestety niewiem gdzie kupic ,kiedys byly takie juz wyciete gotowe do fav .Co do fel to mozna kupic orginalna mate montowana fabrycznie przez skode w kiektorych modelach/typach ,mocuje sie ja na plastikowe spinki.Taka uniwersalna mate kidys spotkalem grzebiac w necie chyba na stronce tuningowej .osobiscie lubie sluchac silnika jak mruczy.

4 felgi stalowe do favorytki, sa wypiaskowane tak że
niema ani śladu rdzy( jeszcze nie zdążyłem ich
pomalować ) rostaw 98, cena i reszta informacji na
priv

Ja to bym łyknął jakies alu-felgi do felci <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> Ale dzieki za info , zapytam znajomych z osiedla...

Ja tam zimą nosze zawsze przy sobie kieszonkowy odmrażacz w sparayu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> mały i skuteczny z końsówką pasującą do dziurki w zamku ,,, jeszcze nigdy mnie nie zawiódł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

jeden z silniczkow byl zalany...wysuszylem go i zlozylem
na nowo....w drugim byl dosyc ciekawy problem bo
jedno z kolek zebatych jakims sposobem wyskoczylo z
zaczepu.... dokaldnie mowiac to jedno z tych kolek
nasuwa sie na silniczek na koncu ktorego jest taka
mala zawleczka i wlasnie jakims spodobem ta
zawleczka wyskoczyla i zbloczyla caly
system...oczywiscie dodatkow przejzalem
reszte...przeczyscilem i skrcilem na nowo

<img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

imo jest to silnik od favorit,ale tej ostaniej serii,
lub felicji 1,3, napewno bez wtrysku. Obudowa
termostatu jest od felicji (chyba ze w tych
ostatnich fav tez była takaciemna inna), i chyba
elektryka jest pociągnieta od felicji (inna deska
bezpieczników, inaczej umieszczone kostki, (ale
moge siem mylić) Natomiast ciekawi mnie to
urządzenie (czerwone) obok nagrzewnicy pod silnkiem
wycieraczek, i dolot powietrza do filtra z
nagrzewnicy. Fajnie by było jakby jakiś ekspert sie
wypoeidział, bo ja jestem za cienki.

Silnik raczej na pewno pochodzi od fav z 94, bo wygląda dokładnie tak samo jak mój, poza tym termostatem i tą czerwoną rzeczą o której napisałeś. Co do samego wyglądu, to mnie się podobała wersja z czarnymi pasami na zerzakach, a dół zderzaka pomalowany w kolorze nadwozia. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

ja zazwyczaj tankuje na krakowskiej na shellu po 2.02 a
gdzie jest intergaz?

kolo statoilu na warszwskiej....jadac warszawska musisz skrecic w prawo za statoilem i po prawej srtronie szukac...widac najbardziej w nocy bo jest wielki swiecacy napis:)

jezeli interesuja Cie opony na lato, to mam do sprzedania micheliny mxt 155/60r13... jest gdzies na pchlim targu ogloszenie, pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

czesc
mam problem z ladowaniem akumulatora w samochodzie,
jezdze duzo po miescie, i teraz zaczal mi padac aq.
powiedzcie mi jakie powinno byc napiecie ladowania
aq na luzie bez wlaczonych swiatel mijania i z
wlaczonymi. bo nie mam za bardzo czasu dlubac przy
aucie, a samochod jest mi potzrebny w pracy, a
chcialbym wiedziec od czego mam zaczac szukac
problemu.
Pozdrawiam
Artur
Felicia Kombi 1,3 MPI GLX, LPG

Dokładnie ładowanie powinno być na poziomie 14V.

Calkiem mozliwe, ze wogole nie ma takiego przewodu, o
ktory pytasz - w zalozeniu masa idzie przez zawiasy
i zamek, ale jak pokazuje praktyyka, po latach to
przestaje wystarczac.
Powiem najprosciej jak potrafie: laczysz za pomoca
przewodyu elektrycznego zywa blache budy z zywa
blacha klapy, zeby bylo dobre polaczenie
elektryczne budy z klapa.

<img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

No tak , cosik mi sie popiepsilo, sorki, no z kielcami
to już może być kłopot, ale czego nie robi się dla
szkodników

bo chyba zaszła mała pomyłka, swastie, tobie chyba chodziło o skode Sportline kolegi fav135, który jest z krakowa, a nie kolego 135lx który jest z Piotrkowa.

Hehe to jest chyba dobry pomysł. Kupić takie małe
opraweczki na diodke led włożyć niebieską diode i
podłączyć żeby świeciła w momęcie otwarcia drzwi.
Pomysł bardzo dobry. Chyba wprowadzę go w życie
tylko się ciepło zrobi.

ja jestem tradycjonalista - wole czerwona

Też włąsnie słyszałem że to mozliwe Uważasz że to
częsta wada w felci ? bo tak cos słyszałem ...

Słyszałem o co najmniej kilku przypadkach....

poszukaj w archiwum i ewentualnie na AK - tam też coś było...

POZDRAWIAM!!

powiedzcie mi gdzie mam znalezc typ silnika w mojej
skodzinie, po czym mam rozpoznac czy to amj, czy
mpi, czy moze jakis inny???
Pozdrawiam
Artur

wielkie dzieki,
pozdrawiam
Artur

jak zdiąć zegary w skodzie felicji. czy trzeba zdejmować
kierownicę ?

Sądzę, że ten link będzie pomocny.

Mam taki problem który mnie nurtuje od dłuższego czasu.
Tzn chodzi o regulacje obrotów w Favci. Jak jade
spokojnie trzyma obroty na poziomie 1000 natomiast
kiedy zacznie się dynamiczna jazda to obroty dość
często spadają tak że zaczyna się świecić kontrolka
od akumulatora. Zdarzyło się że nawet zgasła i nie
ma znaczenia czy silnik rozgrzany czy też nie.
Czasem na biegu jałowym wskazówka od obrotów dyga
energicznie.Co może być powodem takiego stanu.
Proszę o jakąś porade i chętnie służe pomocą.

Hehe miałem identyczne obiawy !! Najpierw tylko spadały obroty a po jakimś czasie zaczęła gasnąć mi na każdym skrzyżowaniu! Wystarczyła regulacja zapłonu i mieszanki i wszystko jest OK, wskazówka obrotomierza stoi w miejscu, jak przyklejona