Kącik VAG

podaj personalia mechaniora to taniej mnie wyjdzie tam dojechać na regulacje niż robić u siebie
(35ziko)

Kurde mać co u was tak drogo??? 35 zł za ustawienie zapłonu!!!!
Mińsk Maz. ul. siennicka stacja kontroli pojazdów obok przejazdu kolejowego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> zapraszam <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

własnie w taki sposób, a pomysłów takich mieli więcej. w
czasie II wojny światowej zamalowywali wszytkie
nazwy stacji kolejowych, drogowskazy itp "Żeby
hunowie nie wiedzieli dokąd iśc"

hmmm ta jakies lewusy

moze dlatego maja ruch lewostronny? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

ktos wie moze ile km jest od granicy do mlada bolesla czy jak to sie tam pisze
po linkach do sklepu co mate64 zapodal to az mi sie chce jechac w czasie wolnym i zakopic kilka rzeczy dla siebie i ewentualnie dla innych
bo pewnie na chocby lampy tylne by chetni bylo a cena pewnie by byla okolo 120 moze taniej zalezy ile bym ich wiozl

no pewno, trza dbać o autko, na noc kocykiem przykrywaą

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ja niestety nie moge kocykiem, bo jak bym ją okrył na noc
to by mi od razu zarypali (kocyk oczywiście) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> bo jest taki ładny mięciutki zamszowy

nawet nie za 350...... za 220 koron! (taniocha)

chętnie wezme Twoją za friko,
<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
bo narazie jestem
spłukany więc zostaje

a ciemne boczki sa na allegro <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> do zanabycia

Witam

Chciałem sie podzielić pomysłem jaki dzisiaj wymyśliłem a bardziej zapytac sie czy jest możliwy do realizacji.

Jadąc sobie domku gdy grzało słoneczko, włączyłem nawiew i leciało lekko ciepłe powietrze (może to tylko u mnie nie
leci zimne powietrze??). W tym momencie przypomniałem jak chłodne powietrze leciało gdy silnik mi sie zagrzał i
płyn w chłodnicy wyparował.

W związku z tym moje pytanie: czy można jakos wyłączyc nawiew z obiegu chłodniczego??

Osobiście w swojej Felce skorzystałem z tego udoskonalenia. Efekt jak najbardziej pozytywny

To chyba nie jest nic złego, że pokazałem parę ciekawych
adresów.

bałagan sie robi. Po to są przypiete atki Fajne skody i dobry sklep/warsztat www zeby tam to wrzucąć a tak to zginie.

Na szczęście wszyscy jesteście z odległych rejonów <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

a Baranka jakoś przekonam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

który miesiąc i rok samochodu
jeśli wcześniejszy niż kwiecień 91 i był wymieniany regulator napięcia z WNC 914 na L9480 VBA to
jest normalne

miesiąc nei mam pojecia, rok to na 110% jest 1991.... hmm musialbym sprawdzic regulator, ale dobrze wiedziec ze to nic zlego

nie tylko u Ciebie
wszystkie światła: postojowe, mijania, długie mozna włączyć bez kluczyka
dlatego warto zaopatrzyć się w brzęczek sygnalizujący o włączonych światłach
dobre oczywiscie dla zapominalskich
na mnie bardzo podziałało

hehe, mam takiego wyjca, kumpli nim strasze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> hmmm ale nauczylem sie wylaczac swiatla

hmm co do pepiczek... no to neizle wydumali, a u mnei swieci sie nagle 1 lampka pod przyciskami... skorzystam z okazji i wymienei wszystko na diody <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

jazda z czyms na dachu, tzn z boxem?
wady: trzeba bardziej uwazac na to bardziej pod co sie podjezdza. a przy jezdzie w wietrzne dniu
i wyjechaniu za lasu czy czegos takiego moze bardziej zdmuchiwac z drogi poniewaz jest
wieksze boczna powierzchnia (trzymaj mocniej kierownice). Po za tym spalanie napweno
wzrosnie. Prowadzenie tez sie nie poprawi gdyż przeniesie sie środek cięzkości auta wyżej.
Ale wszystko do przezycia
zalety: wieksza pojemnosc kufrowa na graty
Zalozylem z boku i lekko wysuniety do przodu (tak mi doradzil znajomy ktory duzo jezdzil z boxem) i jest super ,a pozwolilem sobie na 130km/h pojechac ,stawia mniejszy opor niz 2 rowery ,a dotego bardzo cichy zadnych szumow i mam drugi bagaznik 430l <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

W poniedzialek zamierzam wymienic kostki z przodu. Jak je szybko wymienic bez zbednej zabawy?
Moze ktos z Wrocławian zechce mi pomoc

przy takiej wymianie to raczej nie da się wymyśleć zbędnych rzezcy

odkręcasz koło
odkręcasz mocowanie zacisków - dwie śruby
wyciągasz klocki - podważając lekko np śrubokrętem

przeczyścić zaciski, przesmarować prowadnice i dokładnie zalożyć gumki osłonowe
przy okazji można przetoczyć tarcze,

jak zakłądasz nowe kloce to będziesz musiał wsunąć troche tłoczki - jest do tego takie specjalne urzadzonko - ale można zrobić samemu - nic skomplikowanego

i tyla

zrob dodatkowa mase od aku do licznikow i powinny sie skonczyc problem...oraz...jeli jescze tego
nie robiles to od aku do silnika i od aku do nadwoazi ei nic sio enie dzieje....ja zawsze
jak zakupuje nowe-uzywane auto to jest podstawowa operacja, wszysakie masy robi enowe i mam
git!

hm pomysle nad tym
narazie musze dobrze przyszpilić ten przewód masowy do silnika
kurcze tylko non stop czasu brak <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

bo coś ostatnio mnie dosyć mocno prądem pieści moja skodzia
nie wiem co ja jej takiego zrobiłem <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
i czy to ma jakis związek z tym przewodem masowym???

nie no spoko każdy ma swoje zdanie na tę sprawe
Jeśłi uważasz jak uważasz to powodzenia będe czekał z niecierpliwością na manuela i sprawozdanie
z eksploatacji

dzis rozmawialem z kolega w szkole (mechanior ASO)
to zeby bylo fabrycznie to niestety
wachacze od feli stabilizator szyna pod silnik i skrzynia od feli badz obudowa - choc wiecej roboty
ewentualnie tylko wachacze stabilizator i kawalek spawacza to sobie poradzi i dospawa mocowanie pod silnikiem
o tylnym nic nie wiedzial bo nie grzebal

więc sprawa wygląda tak: brewki bedą w przyszłym tygodniu, kilka kpl mam juz gotowych, ale chce
mieć wszystkie gotowe do wysyłki, z kazdym będe uzgadniał sprawy indywidualnie

ok, czekam <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Wiatm
nie wiem czy to problem czy cos normalengo. mianowicie w
mojej fejci 1,3 97`do momentu calkowitego otwarcia
sie termostatu plynu chlodzacego dynamika silnika
jest ok ale po pewnym czasie sie muli jakies 20% ,
spada szybka reakcja na dodawanie gazu a przy
przyslowiowym dawaniu w deche muli juz konkretnie,
ja wiem, ze silniki "puchna" gdy sa nagrzane ale
chyba nie moze byc ad takiej roznicy pomiedzy
zimnym a goracym. mam instalacje gazowa LOVATO,
swiece, plyn chlod. filtr pow. jest ok, termostat
wymieniany niedawno. o co chodzi ktos wie, czy tak
ma byc?

hm, jestem nowy i moge sie mylic, ale moze sprawdz jescze luzy zaworowe, czy nie masz przypadkiem za małych. Moze byc ze przez nagrzanie silnika luz kasuje sie całlkowicie i zawory ci sie nie domykaja, spada cisnienie w cylindrach, a przezx to i moc.

Widziałem na jakiś zdjęciach że były tam otwory. Ponadto
zauważ że na dole klapy są takie same podłużne
otwory jak na drzwiach do odprowadzania wody.

mam miejsca na otwory w klapie na dole ale zaklajstrowane fabrycznie kitem

nigdy nie grzebałem w oplutym.....
Moze zapodaj fotki problemu to cós wymyslimy?

hmm kurde w passacie mialem prostrza pompe i hamulcowa i sprzeglowa a tu to nawet ni ejak puzle bo mozliwosci montazu przeroane, a 5 razy sklada i probowac to nie ma sensu...przewody odkrecac odpowietrzac popme i ewentualni ehamulce jak sie zapowietrza ...wiec dlatego rysunek by si eprzydal, narazie porejestrowalem si ena roznych forach i nic nie moga mi podpowiedzuec, moge zapodac grafike, moze ktos widzial cos takiego w innym aucie, charakterystyczny jes zbiorniczek na plyn ze skosnym rantem z boku (to pompa ta na czerwono)

ja też tak mam a wymieniłem termostat i czujnik załanczający wentyl nie masz się cym przejmować to całkowicie normalne

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> pozdrowki