Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

w sklepach moto dostaniesz specjalną wazelinę. tą samą którą zabezpiecza się uszczelki na zimę żeby nie przymarzały.

Dokładnie
Więcej paliwa nic nie da jak bedzie mało powietrza.
Tu szukaj rozwiązania.

No to oczywiście wziołem pod uwagę, bardziej chodziło mi o to, czy ktoś już próbował jakieś wtryski wkładac do SS, czy ma to ręce i nogi i od czego ewentualnie pasują bez większych przeróbek

jak sie nie myle to są takiesame w 1.0 i w Gti

I w Tico <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

wykres nie ,ale tabelkę zrobię ,a wykres sobie
narysujesz
jeśli chodzi o nie odłączanie czujnika chodzi pewnie o
to ,żeby "działał" cały czas (też właśnie bym tak
zrobił),tylko z przekłamaniem . (nie ma co ukrywać
,że np SMT działa na takiej samej zasadzie )
a czy w 16v nie ma przypadkiem przepływki?

w 16v jest MAP sensor i aby ecuwiedzialile tlenu sie dostaje do silnika musi oprucz cisnienia znactemperature zasysanego powietrza. Niestety wzbogacenie mieszanki nie zawsze powoduje wzrostmocy. Poza tym jak to pomoze na wysokich to na niskich moze zmulic.

używana 100% sprawna jak już zostało napisane do 1500pln.
nówka koło 2500.
mam klime z 1.3 8v,jest troche wybrakowana - "mechanik" porwał przewody aluminiowe,skraplacz jest lekko zagięty.
jak chcesz to za jakieś umiarkowane pieniądze mogę odstąpić.

Nie dzieki. Myslalem, ze taniej trafie uzywana. Tak sobie pomyslaem, ze moze by sprobowac. Ale za te pieniadze to teraz nie realne. Jesli chodzi o twoja klime, to wole jednak kupic w jednym kawalku sprawna i nie bawic sie pozniej w uszczelnianie. Taka zabawa moze wyjsc drozej jak sprawna i drozsza klima przy zakupie. Jednak dzieki za propozycje. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

inaczej znow na zlot przyjedziesz pociagiem...

przyprowadze suzuke.. chodzby laweta <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

check engine się nie świeci przy 120 jest 3000 obrotów

więc czujniki są raczej ok ,sprzęgło się nie ślizga. Skoro przed wymianą było dobrze ,to może zły olej wlali albo zadużo <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

może jeszcze gdzieś grzebali

jak sie podstawisz,to z przyjemnością
Szkoda że nie jesteś z okolicy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Boś się uaprł na zdjęcia. Ja Ci powiadam że tłumik jest
gitara i koniec

Kota w worku?? <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Jak chcesz to przyjedź do mnie
dam Ci klucze do piwnicy i sobie pójdziesz zdjęcie
zrobisz

<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

za niedługo dojdzie montaż centralnego w mk2 i w mk3

Centralny centralny <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Ile stoi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Kup mi oddam ci jak przyjedziecie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

To było zaawansowane regulowanie. Swift nie był kompatybilny z podciąganiem linki. Mam nadzieje
ze zrobiłeś update softu
Pojeździj trochę po dziurach, może przejdzie...

moim zdaniem pompa hamulcowa do bani. jesli tyl hamowal kiepsko to pompa radzila sobie a jak zalozyles lepsze szczeki to nie daje rady. moze ze starosci oslablo jej sie...
pozdrawiam

czyli jak sciaga na ktoras strone to wina wybitych
tuleji wahacza

tak podczas energicznie dodawania gazu

Wg mojej wiedzy NIE MUSI.

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Fajnie by było jakby jeszcze Ktoś potwierdził.
Albo podjade na stacje diagnostyczną i dopytam się u Źródeł...

Ja tylko dorwe aparat i znowu potkne sie o kolektor to nieomieszkam zrobic:P
Kiedys juz pstrykalem foty tego ale gdzies zgubilem

[email protected]
Mareckiego opis demontazu boczka drzwiowego już chyba miesiąc do strony dokładam. Zawsze czasu brakuje... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

No wlasnie. Tylko tak na oko wszystko wyglada na proste.
Bez sciagania juz probowalem i nawet nie drgnie gumowe
bydle , chyba trzeba zdjac to zelastwo cale.
Sprawdze jeszcze raz jak sil nabiore bo mnie to auto
wykonczy.

zanim odkręcisz śruby mocujące wachacz do podłogi popsikaj je obficie wd40 zeby sie nie urwały,bo będzie lipa <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

pomierz odległości końcówek wachacza od siebie,to samo zrób z mocowaniami.
może tak najłatwiej dojdziesz co sie przesunęło.

N oko to chłop w szpitalu umarł

<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Jedne nie pasują, a drugie(te z kołnierzem na otworze centrującym) po dorobieniu pierścieni
powinny być glancuś i w dodatku srebrne Właśnie zakupiłem i zdam relację jak założę
.....miodzik 5x13

Czyli odwieczny dylemat zażegnany.

Jeśli ktoś wie jakie oznaczenia mają te łożyska do SS 1.3, 8V rocznik 1994 to prośba o info.
Pozdrawiam

Chyba 6205 i 6304 obustronnie kryte - przynajmniej w roczniku '92