Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

YESSSSSS. i hopsasa
Wreszcie jesteśmy w "domu". Dokładnie o ten przypadek mi chodzi.
Do wymiany jest zniszczona sonda na kolektorze wydechowym, sonda za katalizatorem jest cała.
Czyli tekst z ulotki NTK jest do pominięcia, a sama sonda w wersji bez przejścia masy na
obudowę.
Dobrze zrozumiałem??

Tak,dokładnie, nie patrzeć na żadne ostrzeżenia tylko kupić uniwersalna z izolowana masa i montować. Myśle ze do strony o kolorach albo pliku .pdf o sondach lambda na strone NGK/NTK tez dotarłes.

I ta naklejka..."+25 KM" A jakby lekko zmodyfikować tego
"chipa" i wydrukować naklejkę na niego np "+100KM"?
Czy uważacie, że zrobiłbym karierę w tuningu na
miarę np HKS, czy Blitza?

Ejjj no panoooowie.
To już nie wystarczy mieć Swifta w wersji Aż Się Wyrywa??
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

To kupić 3 złacza żeńskie i samemu zrobić przejściówke z
przewodu z mini-jackiem

okey, bede badal, dzieki wielkie za rady.

to powiedz jeszcze jaki laczny koszt, bo tez mi sie
zbiera na wymiane hamulcy

Tarcze: 170,00 PLN
Klocki 112,00 PLN

Są to ceny std. Mi sprzedali za 255,00 PLN za całość.

Tak wystepuje to cały czas,może to jakaś pierdoła.

moze to byc lekko przestawiony kat czujnika polozenia przepustnicy. u mnie jak zle to kiedys ustawilem to byly takie cyrki. pozdro

To nie jest ogłoszenie, nie podaję ceny

Jakie fajne auto , moze bym kupil ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Tylko, ze dzis kupilem fiata <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> No ... dokladniej Lancia Kappe kombi <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Ja mam przeniesione sterowanie szybami ponizej dzwigni zmiany biegów a w puste dawne miejsce przycisków zamontowany podłokietnik dedykowany do swifta .Polecam na długie trasy wygoda,własnie z nad morza wróciłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Na pewno nie można włozyć dowolnej sondy gdyż sa z
napieciem wyjścia 1 V i 5 V. Natomiast zamiennikiem
sondy 18213 - 50G00 jest sonda uniwersalna o
numerze 01H92400 co widać na stronce (wprawdzie
tam jest dla swifta 1.3 95-97 ale była ona stosowna
równiez w młodszych rocznikach)

No i fajnie. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Też to wyGooglowałem, tylko że .....

niewiadomo którego producenta jest to oznaczenie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> nie można ustalić żadnych parametrów bo.. niewiadomo kto to robi trudno byłoby mi ją kupić, bo...nie mieszkam w USA ani Kanadzie.

Ale dzięki za chęć pomocy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

w heko albo w sklepach moto, kosztuja chyba ca 50
zl/komplet (czarne)

No to problem z owiekami sie sam "rozwiązał", jadąc A4 przed bramkami do Krakowa są takie zajebiste poprzeczne nierówności (jakby szyny kolejowe zalane asfaltem) i na jedej z nich jedna owiewka odfrunęła <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
Niestety miałem szybe nie dokręconą na maska <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Nabardziej mnie wkur$#&^a stan dróg w tym poj%#@&ym kraju. Paliwo już kosztuje tyle że niebawem nie będzie mnie stać wyjechac raz w tygodniu do kościoła (do którego nie chodze...) a stan dróg jest taki jak zawsze - zajebisty!

Heh.
Ja tam czerwonego Świstaka z blond zawartością nie
widziałem, przykro mi więc ....
Taki żarcik
W Wawie masz mocną ekipę klubowiczów, panowie najpewniej
pomogą.

Nikt nie chce pomóc? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Blondynce z czerwonym Swiftem? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Panooooowie.

W kwestii prowadnicy spróbuj uderzyć do kol. mzabiegly (nr gg w profilu), może mieć w dobrej cenie (bo w ogóle ma dobre ceny, sprawdzone organoleptycznie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />).
Z wymianą to już musisz sama na miejscu dać radę u jakiegoś "pana Kazia", byle nie w ASO.
No chyba że któryś z kolegów z Wawy znajdzie chwilkę czasu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
powodzenia.

Ps. Rozważ aneks do klubu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Zdjęcie kopułki i palca rozdzielacza nie powoduje konieczności ustawiania zapłonu.

Kolo 13 cali?

No i jeden wałek w GTi? Hmmmm ;P

Witam!
mój jest z Castoramy, dział z duperelami do aut - koszt 25PLN za 500ml !

nie chce zagrzewać dyskusji, ale co ma wyżej posadzony
tył (o jakieś 9,5 mm) do nacisku na tą oś?
czy też nacisku tej osi na asfalt?

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> nic nie ma - tzn. ma ale czysto teoretyczny - jak zaczalem to liczyc to okazalo sie ze jak sie 1kg przesunie na przod to bedzie, ze hoho

PS
jak jezdze: przod 185/55/14 a tyl 195/45/15 to przodem wyjezdza z zakretu, jak zamienie - to tylem zamiata.
Tak sobie wydedukowalem, ze to tez z powodu roznej wysokosci <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Swoja droga ciekawe czy profil czy szerokosc ma znaczenie bo efekt jest wyczuwalny <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

1

Brawo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Świetna robota <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

i ostatni jotpeg 11 (model G16A juz se olalem bo mnie lapska bola od klikania myszka, ale jak bedzie duza potrzeba to sie pomecze jeszcze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )

1

Wielkie dzieki mistrzu <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Czyli bardziej opłaca się włożyć 10cm i nie będzie
trzeba kombinować.
W takim razie pozostały mi jeszcze dwa pytania
Gdzie podłączyłeś masę swojego radia (standardowo w
kostce nie ma wyprowadzenia masy) oraz czy
zakotwiczałeś radio a jeśli tak to czy mógłbyś
napisać w skrócie do czego i jak się dobrać aby
przykręcić blaszkę ktowicy

Mase se podłącz pod kierownikiem. Deska jest przykręcona śrubkami do metalowej szyny ( aby luknąć wsadż głowę między kierownik a pedały ). Wykręcasz śrubkę , zakładasz na nią oczko (zakończenie przewodu masowego ) i przykręcasz. Kabelek możesz upchnąć za plastikiem chociaż i tak nie będzie go widać.
I to by było na tyle jeśli się nie mylę.
Miłego słuchania <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

800zl to dla Ciebie drogo????
Ja gdybym mial mozliwosc kupienie silnika z Felicii 1.3MPI w dobrym stanie i z papierami za
jedyne 800zl to bralbym od reki... a raczej nie jest tak, ze silniki do Swistaka chodza w
nizszych cenach niz do Felicii... a moze sie myle ?

Na pewno za drogo , bo poza tym bez osprzetu. A nie ma co porównywać silnika MPI z silnikiem na wtrysku jednopunktowym, bo z wielopunktowym do Swifta GTi chodza około 1500 bez kompa i instalacji

panel panel! szkoda tapicery na wiercenie, ja chce zrobic tak jak mial Pafqo chyba, bo on
zamiast kieszeni kolo nog w drzwiach na pierdoly mial wlasnie panel ale nie wiem jak
odinstalowac to od tapicerki bo sruby odkrecilem ale od dolu mocno trzyma.

Pewno takie tam kołeczki rozporiwe trzymają, widać je na manualu od zdejmowania tapicerki z drzwi
<img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />