moj tiktak przy jeżdzie miejskiej czyli:
-10 km do pracy i z powrotem codziennie
-wypady do stolicy 30km raz w tygodniu
-krótkie odcinki po 20km kilka razy w tygodniu
pali średnio 5,8litra
czy to nie za wiele????????

Pewnie warszawskie powietrze mu nie pasuje <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
Mi ostatnio po miescie (odcinki po 23-30km 2x dziennie) spalil ok. 4,7-4,8l/100km. Jezdzilem glownie sam.

Nagle oprucz samozapłonu przestalo mi dzialac ssanie!Jak
jest zimny to gaśnie!Czy moze ktos wie co to moze
byc?Wymienione mam juz kable
wys.napiecia,kopółke,świece,filtr powietrza...!bede
bardzo wdzieczna za odpowiedz pa!

A obroty po zapaleniu są wyższe niż normalnie po rozgrzaniu?
Jesteś pewny, że paliwo, które wlewasz nie jest oszukiwane? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

a nie pomylilo Ci sie z klimatyzacja

Z tego co pamiętam, na forum TTT (ale nie daję głowy) ktoś pisał, że są Tico ze wspomaganiem kierownicy i on też by chciał takie coś mieć u siebie, więc pytał się ile to roboty potrzeba oraz jakie będą koszty całej imprezy.
Jeżeli więc jest takie cudo jak wspomaganie, to na 100% potrzebny też jest pasek klinowy.
Oczywiście jest jeszcze pasek klinowy klimatyzacji.

Trochę danych katalogowych:
PASEK ALTERNATORA /10X613MM/ - 17521A78B00-000 - 6.86zł (netto).

Są to oznaczenia i cena w ASO Daewoo.

Witam. Ja jestem z okolic Oświęcimia (nie Aushwitz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Wiec czas=0 czy tez jego ograniczenie=0?

Czas = 0 Powiedzmy że decyzja weszła w życie za skutkiem natychmiastowym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Producent samochodu, czy płynu

Na ile ja czytalem, to samochodu, ale musialbym sprawdzic, zeby sie upewnic, ze na opakowaniu z plynem niczego takiego nie ma, mnie sie wydaje, ze tez.

Kiedyś, jak oddawałem Astrę do warsztatu poprosiłem o wymianę wszystkich pasków klinowych oraz płynów. Wymieniony
został tylko płyn chłodzący, natomiast hamulcowy i wspomagania były ok. a samochód miał już wtedy 5 lat.
Generalnie sam płyn hamulcowy nie starzeje się, jedyne zagrożenie dla niego to woda i oleje. Ponoć już
pojedyncze krople tych cieczy mogą sprawić, że płyn hamulcowy traci swoje właściwości.

Plyn hamulcowy jest bardzo higroskopijny, a uklad nigdy nie jest idealnie szczelny. Biorac pod uwage to oraz koszty, mysle, ze nie ma co sie zastanawiac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam czy ktos mi pomoze w zmianie koloru podswietlenia zegarow?

Zerknij tu:
http://upload.klubtico.org/kajko_diody_niebieskie/

Mam nadzieję, że efekt Cię zadowoli <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

eeee... no nie opowidaj mój jest od nowości też 98 i ma 51 km. Mówię Ci nówka sztuka jeszcze 6 latek zabytkowy bedę
miał...

Eeeeeetam, mój jest rocznik 96 i przejechane ok. 55kkm <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

witajcie:)
Z pierwszymi moimi jeździłem dwa lata ale słońce je wykończyło. Ostatnio zjeździłem wszystkie sklepy w Tarnowie. Było kilka z wyraźną adnotacją do TICO. Przymierzyłem ale widzę , ze z innej parafii. kupiłem w ko/ncu te najbardziej pasujące ale daleko im do ideału. Obawiam się, zę po założeniiu wiaterek mi je porwie;) Doradźcie czym to dziadostwo przykleić??
pozdrawiam jacek

Ej no jak to jest z dywanikami, kupiłem dzisiaj jakieś uniwersalne.
Nie maja zadnych profilowań są kwadratowe te od tyłu. Oryginalne mają wcięcia, będzie pasowało...

ja mam orginalne prosto z salonu razem z tikaczem i tez nie maja wciec, sie po prostu lekko zaginaja.

Dokładnie chodzi mi o podświetlenie przycisków po lewej
stronie kierownicy (światło przeciwmgłowe,
wycieraczka tylna i spryskiwacz tylnej szyby,
ogrzewanie tylnej szyby)
Oczywiście ten ostatni jest podświetlany, ale niestety
na zielono i jakby poniekąd, czyli beznadziejnie .

Trochę kijowo sprawa wygląda, gdyż o ile po drobnych modyfikacjach wlutujesz tam małą żarówkę, doprowadzisz do niej przewód z napięciem, o tyle będziesz musiał coś zrobić z nieprzeźroczystym znaczkiem wycieraczki lub światła przeciwmgielnego. Niestety w przeciwieństwie do znaczka ogrzewania tylnej szyby te znaczki nie są przeźroczyste i nic nie będzie widać - chyba, że wydrapiesz coś samemu lub dasz inny.

Ja planuję zrobić niebieskie podświetlenie tych
przycisków, a także przycisków podnoszenia i
opuszczania szyb i regulacji wysokości świecenia
świateł .

Akurat ten ostatni powinien być podświetlany (u mnie jest). Co do pozostałych - daruj sobie, i tak je zasłania przełącznik migaczy :-D

OKdzieki a mozesz mi powiedziec w którym miejscu znajduje sie ten elektrozawór i jak wyglada i
jak go wyciagnac albo sprawdzic?dziekuje!

Zawor zostaw sobie na koniec. Najpierw, tak jak napisal Sharky, nalej paliwa na pewnej stacji, potem sprawdz zaplon, regulacja mieszanki i zaworow.

Jesli samozaplon zdarza sie sporadycznie, to przed wylaczeniem pozwol silnikowi pochodzic 10 sekund na luzie. To tez powinno pomoc.

Instruktaż opracowany jest super profesjonalnie teraz nie mam już więcej pytań.
Podziękowania dla kol. SHARKY I CAŁEJ ZAŁOGI SERWISU TICO

Teraz jestem w trakcie opracowywania innej porady, będzie więcej rysunków, mniej zdjęć oraz trochę opisu teoretycznego. Powiem szczerze, że zawsze brakuje mi opisów, bo lubię wiedzieć jak dana rzecz funkcjonuje i jakie są oznaki niesprawności.

Co za różnica jedna wioska czy druga ...

hehehehe no ja bym Ci wyjasnil, aleee... nie z tym laczem do Internetu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[ciach]

tylko trzeba wkłady lusterek wymienić. Bo tych włożonych nie
wyjmiesz.

Widze, że nie tylko we faicie jest ten problem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Ludziska - ja nie jeżdżę z otwartm oknem i radiem na maxa ;-)
Chciałbym jakieś zwykłe głośniki ale lepsze niż te standardowe. Przykładowo takie, które są w Nexii odpowiadałyby mi
całkowicie
Nie myślę nawet o zakładaniu czegoś do tyłu - chciałem tylko zapytać czy takie różne cudeńka 2-drożne z jakimiś
specjalnymi nie papierowymi membranami są odczuwalnie lepsze?

Może odczujesz minimalną różnicę, ale z 10 dobrego dźwięku nie wydusisz <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Witam. Ja również jestem mega zainteresowany tą extra deseczką i sposobem jej montażu. [email protected]
Pozdrawiam wszystkich <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Mój poprzedni post jakoś tak umknął niepostrzeżenie, więc może nie będziecie źli, że się odrobinkę powtórzę - otóż
mam pytanie - czy ktoś wlewał kiedyś do skrzyni biegów Tico olej o klasie jakościowej innej niż GL4?
W instrukcji zalecają właśnie taki olej o lepkości 75W85, a tak się stało, że stałem się posiadaczem 2l oleju o
klasie jakościowej GL5 i lepkości 75W80... W Trzeciaku niby pisze, że oleje GL5 też są dopuszczalne ale mimo to
mam pewne obawy, ponieważ czytałem gdzieś, że jeśli producent zaleca klasę GL4 to nie powinno się lać innej,
gdyż GL5 z racji specyficznego składu może powodować uszkodzenia przekładni i synchronizatorów... tak więc co
zrobić? Czy moje obawy są słuszne? Czy też zaufać Trzeciakowi, który takie oleje też dopuszcza?
Szkoda by było z powodu kilkudziesięciu złotych zajechać sobie skrzynię

Ja tam się nie znam, ale w warsztacie i tak nie wiesz co leją, więc ja bym wlał i już. Rzepakowy to przecież nie jest <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />