Witam,
Tico posiadałem w latach 2000 - 2004, uczestniczyłem w zlotach MalTico, jak również pokazywałem się na niedzielnych Cargo.
Sprzedałem go z przebiegiem 198 000 km.
Teraz jezdze Lanosem 1,5.
Pozdrowienia dla ekipy klubu...
Marcin
Witam,
Tico posiadałem w latach 2000 - 2004, uczestniczyłem w zlotach MalTico, jak również pokazywałem się na niedzielnych Cargo.
Sprzedałem go z przebiegiem 198 000 km.
Teraz jezdze Lanosem 1,5.
Pozdrowienia dla ekipy klubu...
Marcin
Witam,
Jak kolega nizej napisal, kup odciecie, lub jezeli lubisz mozesz wykonac sam.
Praca bardzo prosta, fajny manual znajdziesz pod adresem:
http://lanos.autokacik.pl/pompapb.htm
Na przykladzie Daewoo, ale zasada jest identyczna w wielu autach.
Pozdrawiam.
Witam,
Jezeli dawno nie regulowales zaworów, to polecam ta operacje.
Nie daj sie namowic na regulacje przy cieplym silniku.
Pozdrawiam.
Witam!
Mam pytanie mało związane z Tico, ale chciałbym zasiegnąć info o samochodzie tego samego
pochodzenia tj Daewoo Lanos sedan(mam ochote kupic cos takirgo).Co o tym autku sadzicie czy
moze ma ktos cos takiego jakie wrazenia z jazdy spalanie awaryjnosc itd.
Dzieki za wszelkie info:)
Witam,
Dokonalem takiej zamiany w maju 2005.
Moje tico z 1997 zamienilem na lanosa sedan 1,5 16V 2001.
Auto fajne, jak na wielkosc i silnik dosyc szybkie.
Spalanie u mnie na dobrym poziomie, gazu na 100 km wystarcza 8,5 litra w cyklu mieszanym.
Niestety sedan mimo duzego bagaznika jest malo funkcjonalny, Tico przewiozlem do domu:
lodowke, pralke, szfki do kuchni a nawet wanne, w sedanie moge o tym zapomniec, chyba, ze na przycepce <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
Generalnie biorac pod uwage stosunek ceny do klasy auta jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Witam.Macie moze jakis sposob na odkrecenie wyrobionej sruby pokrywy zaworow?Wkladam koncowke
bitowa i kreci mi sie we wszystkie strony.Udalo mi sie odkrecic trzy tylne sruby a trzy
przednie wcale z czego jedna sie wyrobila
Ja zalatwilem sprawe rozwiercajc srube wiertarka. Po zdjeciu pokrywy wykrecisz reka.
Aby uniknac takich problemow wymienilem owe sruby na tradycyjne szesciokatne i teraz problemu nie ma.
Pozdrawiam
Chyba mam pecha a moje Cudo po prostu znowu się posypało.
(...)
Czy można kupić oprawkę? Znaczy się samą oprawkę do żarówki? Czy przyjdzie mi kupić zła lampę?
Swoją droga ciekawa jestem dlaczego zawsze pusją mi się rzeczy, które normalnie się nie psują...
a bynajmniej prawdopodobieństwo ich popsucia zmierza do zera
Witam,
Prawdobodobnie zardzewiala Ci metalowa czesc w oprawce i do zarówki nie dochodzi masa.
Niestety rdzewieje zwykle tak, ze nie widac bez calkowitego rozebrania oprawki.
Na cale szczescie oprawka jest praktycznie calkowicie rozbieralna i bez problemu mozna ja naprawiac, czyscic, lutowac itd.
Przerabialem ten temat.
Teraz maly manual:
Trzeba wymontowac oprawke ze zderzaka i klosza - nastepnie wypiac z kostki.
Kiedy mamy juz sama oprawke w reku, nalezy zdjac czana gumowa osłone z szarego plastiku, tak blisko kostki jak to mozliwe - siedzi bardzo sztywno ale troche cierpliwoci i da rade.
Nastepnie wyjmujemy z oprawki metalowa tulejke, - ta w ktorej montuje sie zarowke, teraz masz wszystko na dloniach - wystarczy wyczyscic ( przeszlifowac ) i pewnie bedzie Ok.
Zycze powodzenia.
Dawny posiadacz Tico <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
(...)
Mechanik stwierdził ze Tico to nie auto.
(...)
Witam,
Slyszalem sporo takich zdan.
Nawet w moim domu - odradzali mi Tico. Jednak kiedy auto rodzicow lub rodzenstwa odmawialy wspolpracy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> i pozyczyali Nasze Tico - nagle zdanie zmieniali. Bylo nawet tak, ze kiedy tata jezdzil po Warszawie - chcial sie na tydzien zamienic - przyznajac, ze do miasta dobre auto. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wczoraj wjechałem sobie moim Tikusiem na kanał, tak profilaktycznie zobaczyć co tam ciekawego
słuchać (... )
zapłaciłem dzisiaj 158,50 zł , a jutro czeka mnie jeszcze to samo z
prawej strony
Tragedia, a myślałem że zamknę się w sumie ok. 100 zł (za same gumy na przegub i stabilizator)
Napiszcie, co sądzicie o tym wahaczu, czy wymiana była naprawdę konieczna ???
Witam,
Mysle, ze ceny czesci masz ok i za robocizne pobrali oplate czysto symboliczna- wiec raczej powinienes sie cieszyc niskim kosztem "naprawy".
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Wsio ok ale po przyjeździe zauważyłem pod maską a dokladnie pod parownikiem plamkę jakiejś
cieczy oleistej.Niedużo ale zacząłem się zastanawiać skąd to coś.
Czy to jest olej silnikowy a jak tak to skąd się tam wziął? Czy może ten cały mazut, który
spuszcza sie co 20000km? Nie wiem dokładnie skąd on kapnął czy to może z węża pod
parownikiem czy może z innego miejsca np pod uszczelką. Może to przez temperaturę? Cały
dzień trasa i upał.
Stawiam na ten "mazut" z parownika <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Moze koreczek od spuszcania "mazutu" na parowniku sie poluzowal.
Tak przy okazji to mozesz wylac juz ten gazowy mazutek <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
Bo WD40 to nie smar tylko oczyszczacz/odrdzewiacz i dziala tylko na chwilke
Sa smary w sprayu i takich nalezy uzyc u mnie skrzypialy w pazdzierniku i starczylo do zeszlego
miesiaca teraz znowu sie zaczyna , a poniewaz nie pada to jeszce sie nie zmobilizowalem
Tez tak mam, jak nie pada to sie nie przejmuje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />, a jak zacznie padac i skrzypiec to sie <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />.
Pozdrawiam.