Witam,
Tico posiadałem w latach 2000 - 2004, uczestniczyłem w zlotach MalTico, jak również pokazywałem się na niedzielnych Cargo.
Sprzedałem go z przebiegiem 198 000 km.

Teraz jezdze Lanosem 1,5.
Pozdrowienia dla ekipy klubu...
Marcin

Witam,
Jak kolega nizej napisal, kup odciecie, lub jezeli lubisz mozesz wykonac sam.
Praca bardzo prosta, fajny manual znajdziesz pod adresem:
http://lanos.autokacik.pl/pompapb.htm
Na przykladzie Daewoo, ale zasada jest identyczna w wielu autach.

Pozdrawiam.

Witam,
Jezeli dawno nie regulowales zaworów, to polecam ta operacje.
Nie daj sie namowic na regulacje przy cieplym silniku.
Pozdrawiam.

Witam!
Mam pytanie mało związane z Tico, ale chciałbym zasiegnąć info o samochodzie tego samego
pochodzenia tj Daewoo Lanos sedan(mam ochote kupic cos takirgo).Co o tym autku sadzicie czy
moze ma ktos cos takiego jakie wrazenia z jazdy spalanie awaryjnosc itd.
Dzieki za wszelkie info:)

Witam,
Dokonalem takiej zamiany w maju 2005.
Moje tico z 1997 zamienilem na lanosa sedan 1,5 16V 2001.
Auto fajne, jak na wielkosc i silnik dosyc szybkie.
Spalanie u mnie na dobrym poziomie, gazu na 100 km wystarcza 8,5 litra w cyklu mieszanym.
Niestety sedan mimo duzego bagaznika jest malo funkcjonalny, Tico przewiozlem do domu:
lodowke, pralke, szfki do kuchni a nawet wanne, w sedanie moge o tym zapomniec, chyba, ze na przycepce <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
Generalnie biorac pod uwage stosunek ceny do klasy auta jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Witam.Macie moze jakis sposob na odkrecenie wyrobionej sruby pokrywy zaworow?Wkladam koncowke
bitowa i kreci mi sie we wszystkie strony.Udalo mi sie odkrecic trzy tylne sruby a trzy
przednie wcale z czego jedna sie wyrobila

Ja zalatwilem sprawe rozwiercajc srube wiertarka. Po zdjeciu pokrywy wykrecisz reka.
Aby uniknac takich problemow wymienilem owe sruby na tradycyjne szesciokatne i teraz problemu nie ma.

Pozdrawiam

Chyba mam pecha a moje Cudo po prostu znowu się posypało.
(...)
Czy można kupić oprawkę? Znaczy się samą oprawkę do żarówki? Czy przyjdzie mi kupić zła lampę?
Swoją droga ciekawa jestem dlaczego zawsze pusją mi się rzeczy, które normalnie się nie psują...
a bynajmniej prawdopodobieństwo ich popsucia zmierza do zera

Witam,
Prawdobodobnie zardzewiala Ci metalowa czesc w oprawce i do zarówki nie dochodzi masa.
Niestety rdzewieje zwykle tak, ze nie widac bez calkowitego rozebrania oprawki.
Na cale szczescie oprawka jest praktycznie calkowicie rozbieralna i bez problemu mozna ja naprawiac, czyscic, lutowac itd.
Przerabialem ten temat.
Teraz maly manual:
Trzeba wymontowac oprawke ze zderzaka i klosza - nastepnie wypiac z kostki.
Kiedy mamy juz sama oprawke w reku, nalezy zdjac czana gumowa osłone z szarego plastiku, tak blisko kostki jak to mozliwe - siedzi bardzo sztywno ale troche cierpliwoci i da rade.
Nastepnie wyjmujemy z oprawki metalowa tulejke, - ta w ktorej montuje sie zarowke, teraz masz wszystko na dloniach - wystarczy wyczyscic ( przeszlifowac ) i pewnie bedzie Ok.

Zycze powodzenia.
Dawny posiadacz Tico <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

(...)

Mechanik stwierdził ze Tico to nie auto.
(...)
Witam,
Slyszalem sporo takich zdan.
Nawet w moim domu - odradzali mi Tico. Jednak kiedy auto rodzicow lub rodzenstwa odmawialy wspolpracy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> i pozyczyali Nasze Tico - nagle zdanie zmieniali. Bylo nawet tak, ze kiedy tata jezdzil po Warszawie - chcial sie na tydzien zamienic - przyznajac, ze do miasta dobre auto. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Wczoraj wjechałem sobie moim Tikusiem na kanał, tak profilaktycznie zobaczyć co tam ciekawego
słuchać (... )

zapłaciłem dzisiaj 158,50 zł , a jutro czeka mnie jeszcze to samo z
prawej strony
Tragedia, a myślałem że zamknę się w sumie ok. 100 zł (za same gumy na przegub i stabilizator)
Napiszcie, co sądzicie o tym wahaczu, czy wymiana była naprawdę konieczna ???

Witam,
Mysle, ze ceny czesci masz ok i za robocizne pobrali oplate czysto symboliczna- wiec raczej powinienes sie cieszyc niskim kosztem "naprawy".
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Wsio ok ale po przyjeździe zauważyłem pod maską a dokladnie pod parownikiem plamkę jakiejś
cieczy oleistej.Niedużo ale zacząłem się zastanawiać skąd to coś.
Czy to jest olej silnikowy a jak tak to skąd się tam wziął? Czy może ten cały mazut, który
spuszcza sie co 20000km? Nie wiem dokładnie skąd on kapnął czy to może z węża pod
parownikiem czy może z innego miejsca np pod uszczelką. Może to przez temperaturę? Cały
dzień trasa i upał.

Stawiam na ten "mazut" z parownika <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Moze koreczek od spuszcania "mazutu" na parowniku sie poluzowal.
Tak przy okazji to mozesz wylac juz ten gazowy mazutek <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.

Bo WD40 to nie smar tylko oczyszczacz/odrdzewiacz i dziala tylko na chwilke
Sa smary w sprayu i takich nalezy uzyc u mnie skrzypialy w pazdzierniku i starczylo do zeszlego
miesiaca teraz znowu sie zaczyna , a poniewaz nie pada to jeszce sie nie zmobilizowalem

Tez tak mam, jak nie pada to sie nie przejmuje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />, a jak zacznie padac i skrzypiec to sie <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />.
Pozdrawiam.

. Zdjąłem
plastik kryjący dolną krawędź szyby (wystarczy ten po lewej stronie), ukazuje się wówczas
"korytko", w którym biegną popychacze prawej wycieraczki i popsikałem zdrowo od spodu ośkę
za pomocą WD-40 - dostęp tam dość słaby, więc trudno posmarować jakimś ludzkim smarem.
Następnie załamałem się, bo jak wyło, tak wyło nadal.
Wysiłek został nagrodzony po paru dniach, gdy smar spenetrował wszystkie zakamarki tulei - teraz
chodzą bezgłośnie

Dokladnie tak jak pisze kolega, dodatkowo mozna posmarowac, ja to robie przy pomocy strzykawki i wezyka gumowego, zwyklym olejem silnikowym. Zapobiega skrzypieniu na dluzej niz samo WD 40 czy inny podobny specyfik.

Pozdrawiam

Witam, jestem ciekawy jaka jest żywotnośc przegubów bo wymieniłem dzis u mnie przeżyły 120tys km
czyli od nowości, Po ilu km u was siadły??Czekam na wasze opinie,Pozdrawiam

Mi Padl pierwszy Lewy - przy przebiegu ~130 000 km.
Oczywiscie przyczyna byla peknieta oslona. Dla spokoju wyminilem obydwa.
Pozdrawiam

Mam w swoim tico fabryczny zamek centralny i chcialbym zalozyc do niego sterowanie pilotem! Chce
zalozyc cos takiego http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=54909670 i chcialem zapytac
czy nie bedzie problemow z zalozeniem tego???

Generalnie pasuje ale pojawia sie pewnie dwa problemy:

• w drzwiach kierowcy nie ma silownika, trzeba go dolozyc i podpiac sterownie.
• w zaleznosci od rocznika fabryczny sterownik ma lub nie ma wyprowadzony "STYK" do podpiecia sterownika radiowego. Ja w aucie z 1997 mialem ten STYK ukryty w srodku fabrycznego sterownika, wiec musialem sie troche pobawic lutownica.

Pozdrawiam.

Gdzie dawałeś ogłoszenia?

Szczerze to nigdzie nie musialem...
Kiedy powiedzialem, ze chce sprzedac chetni zglosili sie sami - widzieli, ze dbam o samochod.

A co w zamian?
Teraz Lanos Sedan.
Pozdrawiam i zaglądaj do nas...
Nie znikam, a na Cargo i zloty bede przybywal Lanosem jako "Milosnik Tico " <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

No to żegnaj - hi hi ale myślę że będziesz tu z tęsknoty zaglądał
pozdrawiam
Zagladal bede i to raczej czesto.
Z klbu sie nie wypisuje, jestem tu juz dlugo i lubie tutejsza atmosfere. <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
Dla tych co nie bywaja.. szczegolnie polecam zloty, mi szczegolnie przypadly do gustu te w Malborku.
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

No i się stało...
Po 5 latach jazdy sprzedałem Tico. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> Smutno było się rozstać ale cóż ...tak to jest.
Pocieszeniem jest to, ze auto zostało w rodzinie, zmartwieniem natomiast, ze nowa właścicielka nie będzie już tak dbała o auto, dlatego opiekę serwisową zostawiłem sobie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Trochę danych: Auto ze stycznia 97 kupiłem w roku 2000 z przebiegiem 20 ( kilka ) tysięcy km. Do końca mojej jazdy licznik wybił 160 200km.
Przez cały ten czas auto nigdy mnie nie zawiodło <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> i nadal jest w dobrej formie a i blachy ( jak na ten rocznik ) w dobrym stanie.
Ze sprzedażą w cenie 5 000 zl, nie miałem żadnych problemów, zgłosiło się 3 chętnych wiec zastosowałem metodę „ kto pierwszy ten lepszy”. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Pozadwiam
Marcin – teraz już bardzo rzadko jeżdżący Tico.

Witam,

Ile Wam taka pompka paliwa wytrzymuje tak z ręką
na serduszku?
Przebieg mojego auta to troszke ponad 160 000km.
Fabryczna pompke wyminilem przy okolo 60.000km, na oryginalna.
A ta wyminiona padla jakis miecias temu przy 159 900 km.
Instalacje gazowa zalozylem jak auto mialo przejechane ok 30.000 km.

Pozdarwiam

A mógłbys zapodać realne foto z tymi świałami??

Niestety nie posiadam aparatu cyfrowego <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> a i z kolega sie nie widuje zbyt czesto.
Przykro mi.

Witam wszystkich bardzo serdecznie ... no i szkoda że taka późna pora, ale akurat mnie naszło
Witam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

3. A jednak... wady są - Pani nie dbała o obsługę bieżącą auta, głównie o stan oleju i
praktycznie silnik był suchy i teraz mam kłopot bo pije 1 litr oleju na 1000 km !!! Zgroza!
Najprawdopodobniej czekają mnie PIERŚCIONKI i to pewnie w najlepszym wypadku.
To na razie tyle. Troszkę się rozpisałem, ale chyba się nikt nie pogniewa. Mam jeszcze sporo do
powiedzenia, ale powoli.

Kurcze taki duzzzzy ubytek... <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Mi to wyglada na jakis wyciek, moze przy pompce paliwa ??
Proponuje zobaczyc czy gdzies olej nie ucieka.
Moje Tico przy przebiegu 160 000 km, z czego wiekszosc na gazie, nie pobiera oleju, wiec ubytek 1L na 1000km to dla mnie ogromne zaskoczenie..

Pozdawiam