DAEWOO TICO - forum KlubTico

Powiedz mi czym masz zalana skrzynie biegów ? Wszyscy w Tico mysla ze to co chuczy na zimnym silniku to łożysko oporowe a nie musi byc to.Skrzynia w tico jest na łożyskach igiełkowych bardzo ciasne .Do takiej skrzyni tylko olej Atf bardzo rzadki kupisz 2 litry za 45 zł .Powinno ustać .A jesli ci sie sprzegło slizga pojedz sobie na jakas góre i sprobuj wjechac na wysokim biegu czy sprzegło ci utrzymie .Wiem jak ludzie jezdza Ticami cały czs na 4 biegu wszedzie bo jak 3 bieg wrzuci to mowia ze wyje.Takie sa potem skutki ze sprzegło siada.W tico trzeba silnik pokrecić do 4000rpm i musi byc szybka zmiana biegu aby wpadł na moment 2500rpm .Jedynie jak sie jedzie na 4 biegu to wystarczy 3000rpm i mozna wciepac 5 bieg wtedy siada 2500rpm

Witam!

Widzę, że temat jest obcykany jednak linki do sklepów z częściami są już dawno nie aktualne, mógłby mi ktoś polecić jakiś sklep z częściami do Tikacza najlepiej na terenie Warszawy?

Pzdr!

Ciekawe co z tym robią mechanicy?

Warsztat odstawia zużyty olej do recyklingu. Zdaje mi się, że trafia on z powrotem do rafinerii, gdzie jest przerabiany na jakiś składnik do produkcji czegoś tam innego.
Warsztaty muszą się rozliczyć w razie kontroli z zużytego oleju. Nie ma tak, że go po prostu wyleją na glebę.

Dzięki bardzo awaria usunięta miałeś racje w tym właśnie twkiła przyczyna nie sprawności. Teraz
śmiga tak jak dawniej. dziekuję bardzo za porade.
Pozdrawiam

No to <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> .
Nie ma za co dziękować.
Pozdrawiam również.

A nie wiesz czym fizycznie, w szczegółach różnią się te świece?

Najprawdopodobniej wyłącznie odstępem elektrod. Zresztą parę postów wyżej Kolega napisał, że innych NGK do tico u nas nie ma. Są to te same co do matiza.

pzdr

Zgadza się, zapalniczka działa po przekręceniu kluczyka
Owszem zapalniczka jest w pozycji akcesoria a obrotomierz przydało by się żeby chodził gdy włączony mam o zapłon. Przewód ten znajdziesz w kostce od stacyjki i jest on żółto-czarny lub żółto-brązowy . pojawia sie na nim 12V gdy kuczyk jest w pozycji zapłon (zapłon- nie rozruch)

... Możesz dodatkowo jeszcze
nacisnąć nogą - jak w przypadku dokręcania śrub kół...

Takiego sposobu dokręcania nakrętek kół nie polecam <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

Od kilku tygodni miałam uszkodzony włącznik szyb od strony pasażera. Od kierowcy działało
wszystko, a od pasażera tylko można było podnieść szybę. Po zdemontowaniu przycisku okazało
się, że wyrobił się tam taki malutki plastik który naciskał na styki. Po wycięciu nowego {
z opakowania po sosie } i zamontowaniu wszystko działa dobrze. Czasami przydaje się
opakowanie po sosach z Biedronki.
Jestem z siebie dumna. Może ktoś mnie pochwali za pomysłowość.

normalnie masz <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> za pomysla. teraz setki uzytkownikow bedzie Ci wdzieczna <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
heh nie ma to jak tictac z kawalkiem biedronki <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" />

W końcu, chyba od nowości moje Tico doczekało się wymiany tulejek tylnych wahaczy. Stare miały spore luzy i spróchniałe gumy. Stąd te te ściąganie. Tylna oś mi się przesuwała!!!
Wymiana samodzielna była poza moimi możliwościami. Troche mnie to kosztowało, bo 150 i tulejki, ale widząc pourywane śruby wewnątrz nich, pneumatyk nie dawał rady. Długo będą o mnie pamiętać. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

No dobra, nie mam na nia pomyslu. Samochod dziewczyny, ale ona nie wie co jak sie naciskalo. Czy
ktos moglby chociaz opisac co w ktore miejsce. Blaszka kazdy wie jak wyglada z jednej
strony jest haczyk, z drugiej strony plaska blaszka zaokraglona na koncu. Co gdzie sie
wsadza? Pod ta raczke w drziwczkach schowka sie upycha czy w innym miejscu?

W drzwiczkach sa takie dwa rowki, gdzies tam zachacza sie ta blaszke?

Sic! Ale banal Nie zwrocilem uwagi, ze ta blaszka sklada sie z dwoch elementow. Przyszla
dziewczyna zaczela sie nia bawic no i wszystko stalo sie jasne jak slonce! Zamkniecie
zalozone.

Czyli jednym słowem kobiety są nam niezbędne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wyjmujesz radio , odkrecasz antene od dachu ( dwa wkrety) potem wykrecasz licznik ( 8 sruby)
odłaczasz linke i kostki, wyjmusz licznik. Wyplątujesz przewód od anteny i wiazesz do niego
kawałek mocnej linki( do wtyczki) potem wyciągasz juz antene z dachu az wyjdzie wtyczka ze
sznurkiem .Analogicznie montujesz wiążąc sznurek do wtyczki nowej anteny i przeciągasz
przez słupek
Dzięki. No to bede musiał się za to wziąć.

Jak by dla mnie palił 8 litrów to bym zamienił na coś większego z silnikiem 1,6 wtedy napewno tira wyprzedzałbym szybciej od ciebie przy tym samym spalaniu

Zgadzam się z przedmówcą. Samo rozruszanie tłoczka nie pomoże na długo. Najlepiej było by go wyjąć i oczyścić a w razie stwierdzenia zaawansowanej fazy utlenienia jego powłoki poprostu wymienić na nowy.

na szrocie za 5taka od forda bys kupil z zabezpieczeniem od przekrecenia gwintu.ale prepalo

Kupilem oryginalny daewoo z zabezpieczeniem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> stary tez mialem z tym zabezpieczeniem.

Ups przepraszam za wprowadzenie w błąd. Pomieszało mi sie

eee co Ty xtomaszax kreci sie wyzej

je najlepiej wymienić do samej kostki w bagażniku - nowy peszel i na kilka lat luzik

Może to wina tłumika zagiętego do dołu?

Nie wiem. Ja raczej stawiam na miejsce w głowicy, gdzie są zamontowane świece. Otwory na świece są w takich głębszych "dołkach" - może tam dostaje się woda i są potem kłopoty z zapłonem? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Tak myślę, bo przecież trudno jest potem uruchomić silnik (czyli możliwe są problemy z zapłonem). Gdyby to był wydech, to po wyjechaniu z kałuży motor powinien dać się od razu odpalić... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Dziękuje za pokazanie rozwiązania mojego problemu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Teraz tylko zakup części i co gorsza znalezienie wolnej chwili żeby to poskładać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

A no trafiłem, trafiłem. Tylko jak to zawsze bywa nadchodzi ten czas gdy coś się zaczyna sypać <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> (w tym przypadku przegub. Nie przypilnowałem, osłony się rozpadły i szlag trafił przegub. Do tego, jak się od kolegów forumowiczów dowiedziałem, drążki kierownicze).Ale już plan działania ustaliłem i niedługo znów będzie wszystko GIT <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />