Jak tak patrzę na stronę komisu tego użytkownika to u niego same takie "rodzynki" są, same
przebiegi 105, 110, 113, 130 a max przebieg w tym komisie to "magiczne" 197 tyś km.
Poprostu przekręt nad przekrętami
Zresztą ogólnie jak bywałem w komisach szukać samochodu to w miejscu "przebieg" na tabliczce z
danymi auta było "przebieg wg. licznika"...

No bo wszyscy sie zachwycają ze w Polsce są tanie auta. Ale dobite i z przebiegiem w setkach tysiecy km. A jesli chodzi o teze ze auto z małym przebiegiem to fikcja to powiem ze mam tico z 2000r z przebiegiem 72k. Wiec jednak są takie samochody.

Dobry pomysł bo polega na ich schowaniu Tylko basy troche by się po konstrukcji samochodu
niosły z tego bagażnika

No ja nie krytykuje nikogo ze nie cos jest zle...Kolumienki nie sa duze wiec moze by sie dało je przymocowac tak aby nie stanowily zadnej przeszkody przy podnoszeniu półki a poza tym gdyby czesc gorna kolumienki skierować w stronę półki to dalo by to dobry efekt. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a same kolumienki by sie kryły w kieszniach za lampami

Jeśli jesteś odważny, to szukaj vana po firmie

Najlepszy samochód terenowy to samochód służbowy <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />. Wielokrotnie widzialem ruszajace z piskiem sejcieniasy, pandy (auta służkowe) no i nie zwalniające na "leżacych policjantach" Iveco tak wiec dziekuje autom pofirmowym,poleasingowym...

Drogi WebMen. A nie myslales aby zdjać te kolumienki z połki i umiescic je w kieszeniach za lampami tylnymi. Siedziały by sobie w bagażniku, nie kusiły złodzieji i moze by nawet fajniej grały???
A poza tym nie stracił byś tyle bagażnika, co w wypadku zastosowania tuby czy innego ustrojstwa.
Pomysl nad tym <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Mowicie panowie ze lanos??? Hmm...a czy w lanosie nie ma przypadkiem problemów z korozją sporo sie naczytalem ze lanos lubi miec "rudą" na progach.

Odnośnie pandy to moze i dobry pomysł tylko ze.....cena <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Nie zmieszcze sie z 10tys...

Witam

Tak wiec jak w temacie poszukuje niezawodnego i dobrego samochodu za 10tys dla mego ojca. Najlepiej gdyby był to jakis model napedzany silnikiem diesla (moze byc nawet SDI). Interesują mnie głownie młodsze roczniki. No i miło by było gdyby owy samochód był tani w eksloatacji (czesci itp.)

Zastanawiam sie nad:
VW golf III, polo
Peugeot 206
Renault Megane
Mazda 323
Honda Civic
Fiat Brava

A moze ma ktos jakies inne typy i spostrzenia co do modeli??

Po pierwsze twoj akumulator to totalny trup. Po 9h ładownia niecałe 12V to strasznie mało. Ja kiedys aby odpalić na słabym aku podłaczałem duży prostownik 14.4 V 25 A i wtedy podłaczony prostownik na ładownie akumulatora i odpałał mi samochód. Po drugie czy immobil odblokowal auto. Moze byc tak ze przy tak małym napieciu immo nie potrafi "wyczuć" pastylki i stąd nie mozliwość odpalenia wozu.

Witajcie !!!
Zakupiłem jakiś czas temu ( kilka dni ) CB Intek m120+ oraz antenę Sirio AS 100 MAG. RAdyjko
jest podłączane pod zapalniczkę. Zauważyłem że radio wyłapuje zakłócenia od silnika oraz
nadmuchu, spryskiwacza i wycieraczek. Jak się tego pozbyć ? Jakiś filtr ?
Muszę też jeszcze zestroić antene, ale wątpię żeby to powodowało powstawanie tych zakłóceń
pochądzących z Tico.
Pozdrawiam

Tak wiec proponuje właczyć rownolegle pod gniazdo zapalniczki badz pod kable zasilające CB kondensator 6800uF/25 V i zakłucenia powinny byc nie wyczuwalne....

A najzabawniejsze jest to ze wiekszość lamp typu CLEAR, emituje wiecej swiatła niż standardy. Zresztą swego czasu była odmiana golfa III gdzie fabrycznie były przyciemnione lampy tylne (w takie paski) i ów wynalazek emitował mniej swiatła niż normalne lampy(to ledwo swieciło) tak wiec posłuże sie stwierdzeniem mego wychowawcy z podstawówki ze "zawsze sie znajdzie cos do czego da sie przyczepic".

te sa moim zdaniem lepsiejsze i fajniej sie prezentują poza tym od orginału aż tak mocno nie odstają wiec i policja ci sie nie przyczepi.

tylu stylistów pracowało nad następcą tico a tu jakiś koles włożył trochę pracy i wyszło fajne tico 2009 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> mi sie podoba nie wiem jak reszcie userów.

Przepraszam że nie odpowiadam ale marnie u mnie z czasem. Praca, rodzina i sparaliżowany ojciec

• rozumiecie chyba. Problemu niestety nie rozwiązałem i w tym tygodniu na pewno nie
  naprawię Ticacza. Myślę że najprędzej będzie to przeskoczenie paska rozrządu. Wyjeżdżam nad
  morze na parę dni ale jak usunę usterkę (albo nie) - dam znać. Aha mam na imię Sylwek i
  mieszkam w Opocznie. Ticacza mam od 7 lat (97 rok) a teraz jeździ nim mój syn - tzn
  jeźdźił. To tak gwoli przedstawienia się.

A no to swietnie ze sie przedstawiłeś, cos o sobie powiedziałeś
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> jak już problem rozwiążesz to daj znać, do twoje informacje napewno sie przydadzą dla potomnych <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

bo najważniejsze jest to aby dbać o auto i potrzeć od czasu do czasu jak sie miewa. A nie tylko zalać paliwo i jechać <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />...mnie dbania o stan pojazdu nauczyła awaria w trasie gdy samochód mi stanął na środku drogi a do domu bylo dallleko. Teraz przed każdym wyjazdem wszystko kontroluje... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A czyta kolega w ogóle wątek ... auto kupione ...

nie zauważylem tej fotografii <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

A ja bym proponowal tico. Mam juz tego dziada od 6 lat (kupiony jako 2 latek) i jak narazie to tylko zalewam benzynę i jade. Powiem cała prawde o samochodzie:
zalety:
-tanie czesci
-bezawaryjny
-niskie spalanie
-5 drzwii
-duza zwrotność
-lekko kreci sie kierownica mimo braku wspomagania
Wady:
-korozja (egzemplarze z Żerania)
-powyzej 110km/h głośno w środku
-mały bagażnik

Ja mimo ze jedne tico kiedys rozwaliłem , teraz mam drugie oba auta sprawują sie super. Dbam o niego wiec jezdzi mi sie nim super. Polecam egzemplarze starsze wyprodukowane w Korei, maja mocniejsze blachy i odporniejsze sa na korozje.Z małych i tanich autek to polecił bym jeszcze cc 900, w miare dobry samochodzik fajnie mi sie nim jezdzilo, odporny na korozje. cc 700 nie bierz to bo maluch w budzie 700, słaby silniczek zero elastyczności tylko 4 biegi przy wiekszych predkosciach głośny jak hala produkcyjna, a poza tym wiecej pali od tico i od cc 900.

No ja powiem tak ze ma to czego przecietnemu polakowi potrzeba.

Ale ja tego auta nie kupie.....bo mnie nie stać.

Dobra pozycja ale jak na nasze zarobki to dalej drogo....

I co, jak ją znalazł i założył, to odpalił silnik?

Kurcze szkoda ze niektórzy zakładajac temat nie mowia nic co zrobili z problemem. Jak go rozwiązali. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Zawsze można wykorzystać wnętrze kabiny jako skrzynię rezonansową - autko duże nie jest, ale
jako pojemność skrzyni sprawdzi się znakomicie. Tylko nie wiem, którędy wyprowadzić
głośnik na zewnątrz...

W tylnej klapie zamiast szyby wstawić głośnik i wtedy to bedzie audio

<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Wasylek miał w swoim ticolocie i nawet był zadowolony. ZTCP zdjęcie pokazywał na forum. Poszukaj
w archiwum, znajdziesz parę informacji.

No i znalazlem cos czyli dane techniczne,wygląd ale chyba napisze do wasylka bo jakos mi sie nie wierzy ze z takiej małej obudowy mozna wycisnać duży bass. Zresztą a by był duży bass to musi byc duża skrzynia rezonansowa i głosnik o dużych wychyleniach membramy. Po prostu nie ma umc umc z niczego.

Witam. Mój Ticolt +zgasł+ i nie chce zapalić, zarówno na gazie jak i na benzynie, Iskra na
świecach jest a on nie pali. Pomóżcie proszę - co może być tego przyczyną?

No to na poczatku sprawdz czy paliwo jest a pozniej sprawdz stan świec, mogą być brudne. Moze masz jakies przebicie wiec sprawdz i przewody. To tyle na poczatek ...