hehe widac juz klatke <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam,

pojawił się u mnie ostatnio dziwny efekt, po odpaleniu zimnego silnika (np postój w nocy) ssane łapie dopiero po 1-2s, i wskakuje na wysokie obroty (różnie 2-3 krpm). Przez te 1-2s trzyma ok 1200 rpm i szarpie silnikiem.

Czy to kwestia przeczyszczenia automatycznego ssania, jeśli tak to jak to zrobić?

ja zamowilem do Opla Omegi bodajze, wowczas jest mieszek tak duzy ze wchodzi na cala ramke i
wyglada bardzo ladnie.

ja zamowilem do Opla Omegi bodajze, wowczas jest mieszek tak duzy ze wchodzi na cala ramke i wyglada bardzo ladnie.

DROGO!

A na chwile obecną jeżdżę taka Suzą

nice.

co to za felgi?

Wyprawa na lotnisko wrocławskie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Niezłe
Znowu jakiś mega szpachlex się szykuje...

co to za koszmar <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" />

Nysan Słyft

nissan + 20kg szpachli <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

nie rob tego ... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

witamy zielonogorzanina!

żółte sport
czerwone normal

ja bym najchetniej zamowil caly komplet odpowiednik standardowych, ew troszke twardsze, ale komplet na przod i tyl zeby nic w koncu nie pukalo stukalo ciagle <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> mam zawieszenie silnika na zapas, trzy poduszki silnika i skrzyni. czy ktos cos ma innego na wzor?

kiedyś ktoś modził do GTi u nich :
http://bikopur.pl/
ale niestety rozmyślił się i wyszła lipa ...

napisalem do nich maila, jako ze sa z mojego miasta to moze by cos pomyslec o zamowieniu?

Odpisali:

Domyślam się że chodzi o elementy poliuretanowe, takowych do Swifta też jeszcze nie posiadamy, jeżeli posiada Pan wzory które może Pan do nas przysłać to proszę o kontakt telefoniczny, wtedy szybciej i jaśniej odpowiem od czego trzeba zacząć aby zrobić jakiś zestaw do Suzuki Swift'a.

Co sadzicie?

Cały czas się głowię, jakie felgi i opony dobrać do swojego sedana. Mam już "łeb jak sklep".
Wiadomo, chciałoby się mieć wszystko w jednym - wygląd, komfort (o ile można o takim czymś
mówić), ekonomię...
Zależy mi też bardzo na zachowaniu jak najbliższej średnicy odpowiadającej rozmiaru 155/70/13.
Licznik dla mnie jest jak czas. Kalkulatory, jakie znalazłem w internecie, nie uwzględniają
szerokości felgi - logicznie myśląc zakładam, że im bardziej naciągniemy oponę, tym
mniejsza średnica całego koła - czy mam rację?
A może istnieje jakiś sposób na skalibrowanie prędkościomierza? Z tego co zaobserwowałem, we
swiftach MK3 i w dół, średnice kół są inne niż w MK4 i w górę. Można ewentualnie pomyśleć
nad przeszczepem czegoś... (posiadam MK4).

licznik samochodowy zaklamuje wiecej niz jak zmienisz felgi ;-) popatrz na GPS.. u mnie na liczniku 200kmh a na GPS 178....

no miałem i tarło aż miło
najlepsze rozwiązanie do 1.0(litra)to 175/55/15 takie obecnie mam i sobie chwale nic nie ociera
i komfort lepszy
pozdro!

ja tez mam takie w gti i jest spoko.

a on robi przednie dolne?

zapytam jeszcze raz, czy byliby chętni na dolną rozpórkę? rozmawiałem z mechanikiem który by to robił, powiedział ze moglibysmy zaproponowac cene ale musialoby by byc wiecej sztuk niz np 1-2, bo musialby wyspawac sobie przyrzad. moje gti by bylo jako wzor.

Ja bym wzial jedna na przod na dol (ta kratownicowa) i na tyl prosta, bo na przod juz mam.

Kto chetny? Wtedy moglibysmy wynegocjowac lepsza cene, ja bym mogl sie zajac wysylka.

Ja zamowilem jakis czas temu od tego kolegi z Gdanska, do pospawania samodzielnie, za 100zł bodajże i wygląda tak:

Tutaj cena 100zł wydaje się być rozsądna bo trzeba ją jednak umiejętnie wygiąć, a spawanie we własnym zakresie to dobra sprawa bo spawacz to za 20 zł zrobi, wystarczy przykręcić, przyłapać trochę, i na zewnątrz już ospawać i trwa to 10 minut a pasuje 100% i nie ma naprężeń.

Myślę że rurka na tył plus kawałek płaskownika za 100zł to już jest przegięcie i powinna kosztować 50zł i w tym już będzie zysk sprzedawcy ;-)

A przednia dolna to myślę że jest sens tylko taka kratownicowa, wygląda to dobrze i cały czas zamierzam taką sobie zrobić.

Mam znajomego mechanika co potrafi porządnie spawać migomatem, jakbym się do niego wybrał w którąś sobotę to może zrobić od razu więcej? Myślę że mając mojego swifta, mógłby zrobić więcej sztuk bo później to produkcja seryjna ;-) na przód na dół kratownicę i na tył. Byliby chętni?

Mozesz napisac jak dokladnie blacharz naprawia takie rzeczy? W kazdym swifcie tak chyba jest ;-)
Jaki koszt takiej imprezy i jaka technika? Blacharz wycina przegnile miejsca i w spawuje latki?