a czemu tak????
Jest mechanizm odcinajacy doplyw paliwa jesli sa obroty na pewnym poziomie i nie ma wdepnietego gazu (upraszczajac). Hamowanie silnikiem jest bardziej oszczedne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a czemu tak????
Jest mechanizm odcinajacy doplyw paliwa jesli sa obroty na pewnym poziomie i nie ma wdepnietego gazu (upraszczajac). Hamowanie silnikiem jest bardziej oszczedne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
228tys
z czego sam zrobilem kolo 1tys,auto kupilem pod koniec grudnia,rocznik 98, ktos ten przebieg pobije??
Oj ciezko bedzie, jeslis literowki nie zasadzil... To co? Auto ma 227 i kupiles je? Ktos nim niezle szalal <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A pochwal sie ile dales za tak rozjezdzona Tikawke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A tak wygląda mercedes po zderzeniu z Tico
No widze, ze tanio kolezanka skory Tikawki nie sprzedala. A jak wrazenia pozostale? Bo Tikawka twardzielem jest i basta.
Czy panna z tym pytaniem nie byla juz w jedny innym poscie !! ??
Byla, w dodatku panna ma zwyczaj czesciej sie tak zachowywac, wiec nie wiem, czy aby nie nalezy panny troche podregulowac, na przyklad bananami...
Witam wszystkich forumowiczów.
Powiększyła mi się rodzina, i mam problem z umiejscowieniem wózka w mej torpedzie. Na razie pakuję go na dach (
bagażnik), ale jest to dosyć upierdliwe - bo kiedy pada to .. wiadomo. Czy spotkaliście się z dzieloną tylną
kanapą dla ticolców ? W necie widziałem ogłoszenie o sprzedaży tico z takowym dodatkiem. Może można gdzieś
kupić same kanapy... Pozdrawiam !!!
No nie wiem, nie slyszalem nigdy... Mysle jednak, ze gdybys dorwal tapicera, to ten bylby w stanie wykombinowac Ci cos takiego i pewno nie zdarlby...
Kurcze nie mogę ich tu zamieścić, bo rozmiar zdjęć jest od 296KB do 188KB i mi się tu nie chcą zmieścić, są
oczywiście w formacie jpg.
nie wiem jak je tu wsadzić,
pokombinuję wieczorem.
Proszę o pomoc jak ktoś wie jak jeszcze je zmniejszyć
Np. programem do ogladania - wiekszosc dzisiejszych wersji ma mozliwosc zmiany wielkosci i jakosci. Nie wiem czego uzywasz, to nie wiem jak Cie "za lapke" poprowadzic...
Znowu mi sie pomylily mi niedziele. Mialem sie wybrac na cargo w niedziele, ktora teraz bedzie - a to juz 1.02.
ROTFL
Ale mnie i tak nie bylo i nie bedzie. Szkola...
Ja mam 2 tico i każdy wskaźnik działa inaczej,
jak mam w 1/8 wskazówkę (w środku pomiędzy czerwoną a pierwszą białą)
to do jednego wchodzi 23 litry (zostaje siedem), a do drugiego 18l (zostaje 12l)
A nie jest tak, ze kazdy ma raczej inaczej dopracowane (lub inaczej niedopracowane) odpowietrzenie zbiornika? Bo ja pamietam, ze niektore ze sluzbowych Tico, jakimi jezdzilem, tankowac do pelna, ale tak zuplenie do pelna, bylo trudniej, a niektore latwiej. Tzn. pistolet odbijal rzadziej, czyli odpowietrzenie bylo lepiej wykonane...
OK wodzu.
Read my lips, czyli pacz i notuj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
1. Kable WN i swiece.
2. Filtry: powietrza, paliwa, oleju.
3. Nowy olej, jesli ma wiecej jak 10000 km.
4. Geometria zawieszenia (jak jest drastycznie zla to auto pali wiecej).
5. Hamulce - czy nie ocieraja?
6. Cisnienie w oponach - powinno byc ok. 2,0-2,1 atmosfery.
7. Noga z gazu i dojezdzaj do skrzyzowania nie na luzie, hamujac, ale na biegu, bez gazu, dopiero potem hamujac.
Tyle od reki mi sie nasunelo...
No i pytanie o to jakie odcinki pokonujesz jezdzac, bo jesli krotkie, po 3-4 km, to niestety, ale zima wiele wiecej nie wymyslisz.
Licznik na TicoPL? Zalatwiles mnie.
Yes! Yesssss!!!! <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
No to co? Kiedy pisales cos? <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
PS: Pozdrowienia od Piotrka... Jakis czas temu pytal czego sie nie odzywasz, ale mowilem mu, ze nie mam kontaktu...
Popieram co do samoróbek czyli tzw "rzemiosła" wytrzymuje około 10 000km,
warto kupic uczciwy tłumik z nierdzewki, firmowy co nie jest jednoznaczne z tym że musi byc sportowy. Prawdopodobnie
po wymianie starego "firmowego" tłumika na nowy (taki sam) efekt będzie
także widoczny.
No, nie przypuszczam. Roznica jest przeciez w konstrukcji. Jak widzisz to, zeby identycznie dzialaly dwa tlumiki o zupelnie roznej konstrukcji wewnetrznej? Seria to komorowy, moj to absorbcyjny, czyli przelotowy.
Jakie fele to nie wiem , ale oponki też pięknie umyte i nabłyszczone
Są to: Michelin 155/65 R13.
Fotka poniżej:
Felgi to chyba AEZ Ecco.
Trzeba po prostu w sklepie odwiedzić dział MOTO i tam powinno być tego od metra.
Kiedyś kupiłem w aerozolu i też było dobrze, choć chyba z taką ręczną pompką jak płyn do mycia okien jest lepszy,
gdyż jest pewność, że wykorzysta się pojemnik do ostatniej kropli.
Zerknę jeszcze dziś, czy przypadkiem nie ostała mi się butelka po ostatnim myciu, a jak nie to poświęcę się i kupię
nową i pstryknę fotkę.
Podaj chociaz nazwe. Nie chce kupic czegos pierwszego z brzegu, skoro Ty juz masz sprawdzone i przetestowane swinstwo <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
ja jezdzilem do czerwonej kreski i tak jak pisza poprzednicy zaczynalem powoli szukac stacji. Kiedys przegialem i
jezdzilem dluzej, wskazowka zeszla nieco ponizej czerwonej kreski... po zatankowaniu juz nie wstala.....trzeba
bylo wymontowywac zbiornik i czyscic czujnik bo sie zawiesil....
Przez jakis czas bez wskaznika paliwa to dopiero byla jazda na czuja, miej wiecej po przejechanych km mozna bylo
wyczaic ile jest benzyny.
Pierwszy raz slysze, a zdarzylo mi sie dwukrotnie zgasic silnik brakiem paliwa... Zawsze jezdzilem po miescie i odwlekalem tankowanie, bo nie mialem czasu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> No, a przyzwyczajony bylem do podrozowania poza miastem...
Pisze jak mam o czym. Nie lubie pisac, po to tylko, zeby nabijac licznik. Na biezaco sledze co sie w obu miejscach
dzieje.
Dobra dobra, kto widzial licznik na TicoPL? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Jak to tylko sie zjawilem zeby sprzedac Tico?
A kiedy pisales ostatni raz na forum? Albo na liscie? Hę? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Ja kupuję w hipermarkecie płyn do mycia silnika w cenie ok. 7zł. Wygląda on identycznie jak płyn do mycia szyb,
trzeba spryskać cały silnik, odczekać 5-10 minut, po czym spłukać w miarę dokładnie wodą. Wolę to robić
samodzielnie, gdyż zrobię to dokładnie i nie stosuję dużego ciśnienia wody, która po tym zabiegu może pojawić
się gdzie nie potrzeba i utrudnić lub wręcz uniemożliwić rozruch. Wolę mniejszym ciśnieniem wlać dużo wody niż
później osuszać wszystkie obwody WN i szukać ewentualnie rozłączonych złączek, no i przede wszystkim taniej to
wychodzi.
To ja prosze o fotke i nazwe tego cusia, zdaloby sie i u mnie silnik umyc...
a swoją drogą to az miło popatrzyc na takie czyste autko
nwet silniczek sie błyszczy
Samochod to rocznik 2000, najechane mial wtedy, pozna wiosna ubieglego roku, jakies 30 tysiecy km <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (o ile sie nie myle).
Również lubię samochody zmodyfikowane gustownie, a jeżeli tylko będzie zrobione to kompleksowo to już pełnia
szczęścia.
Jankes zrobił to całościowo i wynik jest naprawdę super.
Fotki te pochodzą z majowego zlotu w Bydgoszczy i powiem, że po rozmowie z właścicielem, doprowadzenie auta do
takiego stanu jest niestety kosztowne
Jako ciekawostka - zawieszenie jest obniżone poprzez ucięcie sprężyn o jeden zwój ale i tak fajnie się prezentuje
Mnie ciekawi jak rozwiazal sprawe zmiany geometrii zawieszenia. Przy takiej konstrukcji, jak ma Tico, trzeba w zawieszeniu zrobic cos wiecej, niz tylko skrocic sprezyne... Nie pytajcie mnie co dokladnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
wejdz sobie tu: http://www.ticotuningteam.org/
fajne zrobione autko ma bensenji
Jesli pominac badlooka, a zwlaszcza lapacz powietrza na masce. Ciekawie wyglada wnetrze w skorze.