podwyższona
wytrzymałość.
Przyda mi się ta podwyższona wytrzymałość czy olać temat zamówić te co pokazałem?
podwyższona
wytrzymałość.
Przyda mi się ta podwyższona wytrzymałość czy olać temat zamówić te co pokazałem?
Sorry za lekki odkop ale szkoda nowego tematu zakładać bo potem nic nie można znaleźć
Mianowicie czy jest jakaś różnica w nakrętkach do alufelg o twardości 8 a 10
Nie mam pojęcia o metaloznawstwie chciałem kupić takie:
przeczytałem na któreś aukcji ze o twardości 10 niszczą gwint nie wiem czy to bujda jakaś czy coś w tym prawdy jest ?
W rozdzielczości może lepszej ale wielkość jeszcze mniejsza,
pod mostem to lepsza sceneria hehe ?
Auto nawet spoko tylko te naklejki akurat mi średnio pasują i ta dokładka.
rozpytałem o cenę Vogtland najtaniej allegro "PITSTOP Sportowe zawieszenia"
959610 cena: 576z/komplet.
Wysyłka Gratis.
Jak ktoś chce
Jeśli nie sa mokre to są spoko ale chyba nie sa, zresztą zależy na jakich dystansach jeździsz. A poza tym nie ma co rozmyślać nad stanem świec tylko kupić nowe!
Sprawdź sondę tak jak mówią koledzy.
Górna przednia i tylna poszła do kolegi jarekk1813 o to mi chodziło.
To juz wiem do kogo poszedł komp i deska, rozporki też
Amory Koni tez już pewno założone,z tymi sprężynami powinno być dobrze już.
Może i mi sie coś dostanie z niego
U siebie mam zainstalowany wielki stożek Jacky odgrodzony z dolotem z atrapy i cos mi sie wierzyć nie chce ze taki filtr za pare zł będzie lepszy od serii, bo nawet dźwięku fajnego nie daje. Dlatego jak zmotam puszkę rezonansowa do nadkola to sobie porównam.
Wkładka K&N jest jakieś 10x droższa od normalnego filtra a pewno przyrost mocy i momentu minimalny oczywiście na serii.
Dwa młoty i jazda żeby równo schodziło z obu stron. A jak nie to palnik ale to juz w ostateczności. Szczeki i tak do wymiany wiec jak się posypia to się nic nie stanie.
Są tez ściągacze do tego.
Sa ciemne Superturismo tez ale bez sensu miec na zime i lato czarne felgi
Fajną masz pościel
mi tez sie podoba, duzo mocy przybywa w trakcie snu. A taki dywan miałem jak byłem mały jedna z fajniejszych zabawek to była
Przy okazji wymiany zawiasu pojawiły się oczywiście dodatkowe koszty wybity sworzeń lewego wahacza i skończone łączniki stabilizatora z tyłu.
Spróbuje założyć tez seryjny filtr powietrza.
Sprezyny OMP -40mm i seria
miło spojrzeć do
czyjegoś bagażnika i zobaczyć że nawet jest tam dużo miejsca gdy nie wozi się ze
sobą koła zapasowego w nim w dodatku jaka tapicerka bagażnika
świeżo uprana i przymocowana kolo jest sobie pod spodem, moze na dojazd zmienię kiedyś jeśli sporo lżejszy jest.
Felgi mi się od zawsze podobały nawet jak o Swifcie nie myślałem jeszcze, być może kiedyś będą białe
Efekt końcowy będzie jak Fetor ściągnie swoje stare opony z felg
Już wiem dlaczego auto stało niżej niż inne na sprężynie -40mm i przez to były obcierki
kielichy mocowania sprężyny były sklepane jakieś dobre 2cm w dół
A pozatym to wpadło parę nowych gratów
Nowe koła (nie regulowane) OZ SUPERTURISMO starszy model ale moim zdaniem ładniejszy R15 7 cali et40 MKV powiedział ze sie nie obrazi mam nadzieje ze nie będą za szerokie.
Amory koni sport na przód i seryjne sprężyny komplet
Przewody WN Ngk "dedykowane" do Gti przyszły prosto od niemca,
Dajmosowy centralny ze scyzorykiem , któregoś dnia mi klamka została w ręce wiec trzeba było na alledrogo nabyć jakiś zmienik z tajwanu bo klamki i pułki idą podobno najlepiej wśród handlarzy
Przymiarki pod audio kieszenie z renówki za flaszkę o dziwo w niezłym stanie i nawet kolor w miarę pasuje
Rozpórka znajoma pewno wskoczyła już dawno, głośniki z półki wylecą w przyszłości na rzecz 16-stek z przodu. Za bardzo się to tłucze dziadostwo.
Rozmawiałem dziś prawie 30 min panem z BBP dystrybucja gdyż zaciekawiło mnie to dlaczego amory ustawione na min oba maja rożna charakterystykę.
W jednym tłoczysko wchodzi w miarę lekko a w drugim trzeba sie dobrze zaprzeć żeby je wcisnąć
dowiedziałem się ze w rekach tego nie można sprawdzić i ze na 99% wszystko jest ok facet sprawiał wrażenie obeznanego z tematem naprawdę dobrze, powiedział mi jeszcze ze najlepiej do seryjnych sprężyn w Swifcie i jazdy po drogach ustawić sobie na min, do progresywnych sprężyn Vogtland 180st a do H&R 360st.
Poza tym powiedział ze regulacja najlepiej działa przy ustawieniu 0,180,360 czyli tak jak by było 3 opcje regulacji bo w tedy się otwierają lub zamykają kanały.
Chłopaki jeszcze raz pytanie ile trzeba obciąć ta rurę od mocowania kielicha u mnie jest 9,5cm teraz,ktoś je wcześniej otwierał już, mam kolumny Showa. Nie wiem czy te wypustki przy zakończeniu wkładu maja sie schować w rurze czy nie
Foto:
Jak na ten rocznik to rzeczywiście nie jest zle i dobrze ee się zabrałeś za auto jak trzeba oby posłużyło jak najdluzej.
Tam gdzie jest korozja wyczyść dobrze zabezpiecz tym r-stopem a potem jakiś podkład na to, zresztą co będę mówił widzę ze tak robisz
Powodzenia, obstukaj dobrze mocowania wahaczy
Naprawdę ładny sedanik niewiele teraz takich widać.
Pasują mu te felgi
nie wiem czy już zakładaliście swoje amory ale one w rzeczywistości nie maja regulacji 720st jak podaje instrukcja i strona koni tylko właśnie 360st.
na min sa miękkie nie potrafię porównać z seria ale czuć to w rekach. ustawie je na polowe narazie jednak.
Mam pytanie ma to znaczenie w którym miejscu odetne seryjne tłoczysko ? ile ma wkład koni wystawać bo moje amory juz ktos kiedy rozbierał i utwardzał i sa juz ucięte.
Prośże o szybka odpowiedz albo jakieś foto
To masz już prawie maks, z tego co czytałem to na maksa jest beton.
Ja myślę jeśli jest 4 pół obroty zrobić 25% czyli pół obrotu
Na maksa rozkręcone będą poniżej serii czy twardsze niż seria?
Ta stara mi sie tez podoba i chętnie wezmę ja jeśli dojdzie do produkcji
przód ma regulacje 4 pół obroty czy 4,5?
nie mam ich przy sobie a jutro prawdopodobnie będę zakładał.