zdjecia z 1,3 8V tez były na forum.
Posty napisane przez ubek19
-
RE: Swift 1.3 8v rozpórka przód
-
RE: brak pradu do pompki paliwa suzuki swift
Pierwsze co przychodzi na myśl to sprawdzić kable, przekaźnik.
A może masz alarm z odcięciem pompy ? -
RE: montaż radia
u mnie w mk3 tez się nie chciała ramka zmieścić, jest tam taki rant w około miejsca na radio wiec go zniwelowałem i teraz jest dobrze, ważne żeby dobrze przymocować również kieszeń co by radio nie latało. A jak instalacja była grzebana to ciężko coś powiedzieć.
-
RE: SS GTI Amortyzatory Koni regulowane
ja dostałem wczoraj swoje poczta polska przyszły moglo by byc troszke lepiej zapakowane bo było widać dokładnie co jest w paczce a ubezpieczona nie była. Ale nie ma co narzekać bo doszła szczęśliwie.
I teraz sie zastanawiam jak to ustawić pomóżcie chłopaki
Z tyłu sa b4 juz nie nowe wiec przyjmijmy ze seria do tego beda seryjne sprezyny,
przód powinien byc trochę twardszy niz tył myślę bo jest lekki i małe auto.Wiec rozkręcając koni na przodzie na min to jaki nastaw osiągnę? seria czy będzie jednak twardszy przy min ?
-
RE: BRA do suzuki swift 95'
fajna rzecz mnie to się osobiście podoba ale nie w kazdym aucie, chyba ze kwestia użytkowa wyłącznie to czemu nie pewno za te 2,5 stówy z przesyłka kupisz z tej aukcji.
-
RE: Pada akumulator i zapala sie kontrolka ladowania
O matko to idź do aso po oryginał wtedy bedziesz miał pewność, 7 dych to chyba nie jest tak dużo za tak ważna część tyle trzeba wyłożyć za byle pierdołe.
-
RE: Pada akumulator i zapala sie kontrolka ladowania
Daj chłopakom z forum zarobić, masz alternatory w dziale giełda sprawdzone,nie sadze żeby jakiś fachura zrobił Ci taniej, nie tak dawno dzwoniłem do firmy która sie specjalizuje w naprawie alternatorów i rozruszników akurat do astry f to coś kolo 80zetow za same części mi powiedzieli.
-
RE: Swift GTI przekładka silnika
nowe klamki na allegro http://allegro.pl/listing.php/search?cat...p;change_view=1
używana to nie wiem czy jest sens zakładać bo może się okazać ze za chwile trzeba wymieniać jeszcze raz.
W mk3 spryskiwacz jest w lotce zresztą go widać, lotka trzyma się na 2 śrubach i taśmie dwustronnej.
-
RE: SS GTI Amortyzatory Koni regulowane
Za te 2 dychy na wysyłkę spokojnie ogarniesz temat wysyłki kurierem tak jak Hellsin napisał wyżej,zarówno całego kompletu jak i na przód tylko.
Ja dodam od siebie ze często korzystam z brokera tani-kurier.pl i zawsze było ok korzystają z UPS.
http://szybkiepaczki.pl/ranking.htm
http://www.tani-kurier.pl/ -
RE: Jaka najlepsza firma łożysk do ss.
najlepsza to SKF, KOYO i możne coś jeszcze
na pewno nie ma sie co łudzić ze łożysko za 19zł to dobry zakup a poza tym patrzyłeś na zastosowanie w opisie aukcji
z tego co przeczytałem gdzieś na forum podobno w pudełku JC sa pakowane KOYO ale to już trzeba by sprawdzić samemu.
Odpowiedz znajdziesz na forum na pewno.
-
RE: [GTi] Czujnik położenia wału
Zaciekawiło mnie to ze wszystko było w porządku kod 12 sprawdzałem w ten sam dzień, zostawiłem auto na parę godzin przychodzę do odpalania a tu nic i błąd 42.
Wykasowałem ten błąd i ok.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi - ubek
niedługo sam to sprawdzę bo trzeba jakieś nowe kółka założyć na lato
-
RE: [GTi] Czujnik położenia wału
sorry ze pod swoim postem,
po odłączeniu aku i wykasowaniu błędu 42 jest ok jak narazie odpukać
-
RE: SS GTI Amortyzatory Koni regulowane
poszły amorki już ? bo bym chciał zakładać w następnym tygodniu.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi - Indii
Jest pięć zero ?
za taka prace musi być !
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi - ubek
dzieki Panowie, znalazłem to w manualu również jakis dodatkowy czujnik pod ta kostkę sie podłącza, a ten grzybek to naciag linki reguluje chyba
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi - ubek
Pytanie od czego jest ta biała wtyczka ze zdjęcia ?
I kolejne pytanie czy "Dash pot system" z manuala 6J-5 jest potrzebny bo nie mam tego grzybka przy przepustnicy? -
RE: SS GTI Amortyzatory Koni regulowane
no akurat sie pogoda zrobiła mozna zakładać
-
RE: [GTi] Czujnik położenia wału
to i ja się podepnę bo przytrafiło mi przed chwila dokładnie sie u mnie to co kolega pisał wcześniej tyle ze w GTi, wsiadam do auta przekręcam kluczyk słychać pompę i odplam a tu nic
wydumałem ze jesli kontrolki świeca a rozrusznik ani drgnie to moze kabel z niego sie zsunął, włożyłem tam reke po omacku bo ciemno juz ale siedzi dobrze. Próbuje jeszcze raz i zapalił bez problemu, ale sprawdziłem błędy i wyszło 42 crank angle sensor
jesli to ma jakieś znaczenie to wczoraj odłączyłem przeplywke, czyściłem dolot i stozek,
sprawdzałem tez stan kopułki ale robiłem to bardzo delikatnie nie dotykałem nawet palca wiec nic sie tam nie przestawiło raczej. Po tych wszystkich czyszczeniach bylo normalnie kod 12 bo sprawdzałem i jeździłem normalnie. A dzis do odpalenia a tu nic ?Jakieś sugestie przecież ściągając kopułkę tylko nie uszkodziłem tego czujnika chyba?
-
RE: Suzuki Swift GTi Mk3 by jarekk1813
tez na biały z tyłu mam biała to tak dla zachowania równowagi ;P
czerwona z czerwonym autem raczej słabo, tak samo pokrywa zaworów.ja jej nie mam i widziałem ze pare osob tez, wpada sporo piasku to racja, kolektor sie chłodzi za to