ja wiadc na obrazku ponizej Twojego posta nie trzeba rajdów, a reszta ginie smiercia naturalna

Tym autem nie ma jazdy w zimie, trzymać trzeba w garazu i wyjezdzac tylko w Ciepłe dni wtedy moze da rade zachować jego dobry stan blacharski.

albo sie przeprowadzic z nim do ciepłych krajów i tam smigać

kiedyś wygladał kozacko

a teraz

dawno mnie tu nie było, widze ze została jedynie garstka tych aut reszta juz odeszła w zaświaty, smutno.

ale lampy i maske to jednak zakładaj z mk2 przynajmniej to bedzie jakoś wygladać

Ciekawe czy moje ukochane Gti jeszcze jezdzi ? moze ktoś je widział ? Sprzedałem je w styczniu 2013 do Sieradza.

albo Valvo i Mann !

napewno nie mozesz do GTi wstawić wału po szlifie bo bedziesz tego żałował, jeśli auto ma zostać z Tobą na dłuższy czas to tak jak pisze Toydols musi być utwardzony albo nominał.

http://www.bigduo.pl/index.php?rs=80&nf=8787&firma=NITREX%20HTC%20SP.%20Z%20O.O.

http://www.bodycote.com/pl-PL/contact-directory/europe/poland/czestochowa.aspx

kupiłem taki wash primer http://professional.novol.pl/podklad_reaktywny_PROTECT_340.html

narazie nie do czyszczę do zera komory silnika za duzo roboty musiał bym wyjac wiązki i pół silnika, maski nie musze zabezpieczać bo maske mam z aluminium wiec spoko. Wiec epoxsyd odpada.

do tego jakis podkład akrylowy musze dokupić bo nie było w tym sklepie.

plastekk czym najlepiej ogarnąć rdze pod maska chodzi mi o nazwy środków jakich użyć?

jakiś polrust "pożeracz rdzy" i potem podkład?

teraz to moze i ma zdrowa podłoge bo nowo wspawaną

nie było innej możliwości, to było pewne na milion, zrób zdjecie jak to wygląda

Dokuji chyba maja wlasnie wymienne bo oni produkują same sworznie do Swifta

eee fajny jak bym miał swifta to by juz do mnie jechał

tym bardziej jak masz mały budżet nie pakuj kasy w taki syf bo czeka Cię 2razy wiecej wydatków i pracy potem. Przyzwoity wahacz kupisz za 150zł.

nie chciała Swifta to kół też nie dostanie

na siłe to Punie czy na zwykły prunt?

to mi sie podoba

nie ma takiej możliwości zeby w Swifcie uszkodzić wahacze, przeguby przy 70km/h i mocowania były nie ruszone.

kolego Boxxing opanuj sie trochę, wolał byś list pochwalny dostać za to zapewne? dorośnij

hellsinowi chodzi o to "gdybym" bo jednak turbo w Swifcie to przynajmniej 8 koła trzeba liczyć, niestety ale w dizelku łatwiej(taniej) ta moc wykrzesać.

cichoooo moze jeszcze nie wie

chyba jedynie jakies unibale dorabiane wchodza w gre.

zdrowa seria robi ~16sek a da się zejść poniżej

zatarłeś juz silnik w wu er ce na nowym oleju ?