Witam!
Chciałbym poznac waszą opinię o tym czy warto profilaktycznie zmienić uszczelkę pod głowicą i
inne elementy w silniku z nią związane. Mój mechanik twierdzi że tak być powinno w
silnikach 1,3 do favoritki po przejechaniu 70 000 km. Twierdzi że tak sugeruje fabryka
skody. Co wy na to?

Witam.
Jeśli masz książkę to sprawdź, a jeśli nie to nie jest to potrzebne. Ja przejechałem Frytką ok. 90 tyś. na gazie i nie wymieniałem uszczelki pod głowicą. Nie wiem też ile było przejechane przed jej zakupem. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> A twój mechanik tak twierdzi bo chciałby zarobić na tobie. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Pozdrawiam.

Mam Sokde Forman rocznik 1992
jak jade i dodaje gazu wszystko jest ok ale jak zwolnie gaz i samochod jest na biegu to mi cos
stuka z lewej strony z przodu co to moze byc

Cześć, ja bym stawiał na wybite zawieszenie, bo przegub stuka zazwyczaj pod obciążeniem i przy skręconych kołach.
Pozdrawiam.

Witam!
Miałem przykry przypadek, w wyniku którego stłukłem klosz lewego reflektora. Reflektor jest
cały. Czy można wymienic łatwo sam klosz? Jak to zrobić i jak go przymocować? Pozdrawiam!

---

Frycia 135L '92 148tys

Witam.
Posiadam obydwa leflektory do Fryci gdybyś był zainteresowany to napisz na PW.
pozdrawiam.

Kupie kpl glowice do SKODY FORMAN 1.2,rok1992,pilne!!!!!!!!!

Nie przypominam sobie, żeby w Formance był silnik 1.2. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Muszę sprawdzić czy jeszcze mam ale do silnika 1.3
Pozdrawiam

Skoda Forman 92/93.Ostatnia zauważyłem że po wyłączeniu silnika od razu hamulec "idzie" do góry
i samochód stacza się. Jest to troche stresujące bo po wyłączeniu silnika nie ma
wspomagania i trzeba wrzucić od razu bieg żeby samochód nie pojechał. Po pewnym czasie
zamrugała lampka z (!) i hamulec jest twardy i mam kłopoty z hamowaniem. Dolałem płynu ale
to nic nie pomogło.Hamuje ale to nie jest to co kiedyś.

Prawdopodobnie padło serwo.
pozdrawiam

Witam Mam od jakiegoś czasu zamontowany brzęczek który informuje że mam nie wyłączone światła
podczas otwierania drzwi. Denerwuje mnie jednak fakt brzęczenia ,gdy ktoś wysiada jedynie z
samochodu na włączonym silniku. Chciałbym to podłączyć tak iż w momencie zgaszenia silnika
i otwarcia drzwi przy włączonych światłach brzęczek zadziałał. Da się to jakoś w prosty
sposób rozwiązać nie wykorzystująć układów do pomiaru napięcia czy czegośc podobnego?.

Przy zakupie brzęczka, oczywiście nowego w sklepie jest instrukcja jego podłączenia. Podłącza sięgo pod bezpieczniki oświetlenia zewnętrznego, czyli jeden przewód pod światła mijania, drugi pod światła drogowe, a trzeci bodajże pod włącznik oświetlenia wewnętrznego. A wszystkie połączenia dokonuje się w skrzynce bezpiecznikowej, i brzęczyk działa tylko przy wyłączonym zapłonie i włączonych światłach. Nie działa tylko przy włączonych postojówkach.

może jakieś kable zalało albo np. sonda lambda i podaje zły odczyt do komputera i zapłon sie
przestawia i dlatego te szczelanie.

jak będzie znowu ta sytuacja to maska do góry i zobaczyć co zalało dokładnie to sie wyjaśni
samo. bo tak tylko można gdybać.

Nadkola nadkolami ale ważne są też te blachy pod silnikiem i oczywiście tak jak poprzednik napisał trzeba sprawdzić gdzie zalało

mianowicie mam taki problem, szukalem na forum ale nie znalazlem jednoznacznej odp. mam luzy w
ukladzie kierowniczym. co musze wymienic,dokrecic, kupic nowego? by je zminimalizowac.
dzieki za pomoc skoda favorit

Problem jest w tym, że pod tymi gumami karbowanymi (harmonijki) są takie nakrętki. Po ich odkręceniu dostaniesz się do przegubów kulowuch.obejżyj stan takiej plastykowej bądż teflonowej miseczki. Wymiana uszkodzonej miseczki, lub mocniejsze dociągnięcie tej nakrętki(tylko po dociągnięciu trzeba ją zabezpieczyć lub kupić nową nakrętkę), żeby chodziło z lekkim oporem powinno pomóc. Wrazie czego mam do sprzedania całą przekładnię kierowniczą.
pozdrowienia i powodzenia w pozbyciu się luzu.

no dobrze ale czy w moim przypadku ssanie się załącza ale jest źle ustawione, czy się nie
załącza??? a jeśli się załącza to gdzie dolładnie jest ta śruba od regulacji obrotów
ssania???

Kubi jak Ci pasuje to podjedż do mnie albo ja do Ciebie i zobaczymy.
Info na mail [email protected]

Witam. Wczoraj gwizdneli mi radyjko(bez panelu) z mojej frytki i włamując się rozwalili mi
szybke trójkątna w drzwiach tylnych. Wydłubałem śrubokrętem resztki po szybce. I teraz mam
pytanie.
Co potrzebuje i jak to wstawić? Szybke zamówiłem i bedę miał na piątek. Czy musze jakis klej do
tego dokupić? Ewentualnie jak to się wstawia? (jakies uszczelki sie zdejmuje). Jak ktoś
wymieniał niech cos poradzi. Pozdrawiam

Trzeba zdjąć tapicerkę, zdemątować tą poprzeczkę dzielącą szyby. Napewno jest przykręcona wkrętem na śrubokręt krzyżakowy na górze drzwi (widoczne po otwarciu drzwi) a pod tapicerką już nie pamiętam.

Pozdrawiam

Drodzy Forumowicze,
Moze ktos z Was sie spotkal z takim problemem.
W mojej felce 1.6 jest cos nie tak.
Podczas dluzszej jazdy na gazie pojawia sie problem z brakiem mocy, jakby auto nie dostawalo
wystarczajacej ilosci gazu.
Jakby to najlepiej wytlumaczyc.
jak odpali sie na zimnym silniku to jest ok do momentu jak sie przejedzie ok 200km.
potem pojawia sie juz szarpanie, brak mocy. Wolne obroty zamiast utrzymywac sie na poziomie ok
700 spadaja ponizej 500 i chodzi jak traktor. Max obroty jakie mozna wowczas osiagnac to
3.5tys. na biegach 1-4, na 5 obroty mimo polozonego gazu w podlodze spadaja i trzeba sie na
benzyne przelaczyc by predkosci nie tracic.
nie moge podac wiekszej ilosci szczegolow bowiem jest to zaobserwowane niedawno, jakies 3 dni
temu i sie niestety utrzymuje.
komp AL-700; swieczki, przewody WN, filtr pow, kopulke i palec rozdzielacza wymienialem na
wiosne (jakiesz 14tys km temu).
regulacja byla w listopadzie.
Co moze byc przyczyna?
Jak problem usunac?
Filterek gazu byl nie wymieniany, parownik nie regenerowany. ( byc moze nawet od 30tys - wowczas
poprzedni wlasciciel gazik zakladal).
Zaznaczam ze na benzynie jest wszystko w porzadeczku.
czy moze jest za zimno by lpg sie prawidlowo rozprezal?
Silnik osiagal temp ok 1/4 (wg wskaznika) - ale dzis mrozu nie bylo a problem sie pojawil.
Szczesliwego Nowego Roku!
ps. jak czesto trzeba swiece, przewody, etc wymieniac? mi sie kojarzy ze co 20 tys- dobrze mi
sie wydaje?

Przy jeżdzie na LPG lepiej wymieniać częściej co 10 do 15 tyś. Ale może być też przyczynąto ,że padła sąda lambda.

Witam kolegów...
Tak jak w temacie... Czyli jak jest wilgotność powietrza lub pogoda deszczowa... Favoritka nie
pali... Krece rozrusznikiem i po baaaardzo dlugim kreceniu odpala... dzieje mi sie tak na
gazie jak i na benzynie Oczywiscie temperatura na zewnatrz nie jest minusowa.
Ps: korzystalem z opcji szukaj lecz nic nie znalazlem.
Dzieki

Wymień elektrykę, czyli świece przewody wysokiego napięcia, kopułkę i palec. ustaw przerwę na świecach o.7 mm i sprubuj wtedy powinno pomóc jeśli dawno nie było to wymieniane. A jeśli było to sprawdż przerwę na świecach, i ewentualnie jedż na ustawienie zapłonu.

Witam!
Jakie polecacie świece do samochodu Skoda Felicja 1.3 MPI rocznik 1999 z lpg? Aktualnie mam
Champion RC10YC. Czy to był dobry wybór?
Dziękuję za informacje.

Trudno mi to określić ale ja do fav używałem orginalnych czeskich bnrisków i teraz do feli 1.6 z LPG też używam takich i nie mam problemów. Świece oczywiście muszą być do gazu

Witam,
Mój problem to woda w kabinie. Prawdopodobnie dostaje się o na w okolicach pedałów. Czy ktoś już
poradził sobie z takim problemem? Może podzieli się wiedzą z nowym użytkownikiem forum

pitroski

Miałem ten sam problem tylko że ja doszłem do wniosku ,że woda dostaje się przez uszczelkę szyby przedniej. Zlokalizuj więc dokładnie przeciek. Ja wcisnąłem sylikon pod uszczelkę na zewnątrz pojazdu i problem prawie ustąpił. A jeśli woda dostaje się w okolicy pedałów to tam też jest na kolumnie kierowniczej guma uszczelniaiąca.

Witam,
Kolejny zimowy problem. Czy ktoś z forumowiczów naprawiał ogrzewanie tylnej szyby. W mojej
skodzie większość ścieżek oporowych jest poprzecierana i zastanawiam się czy jest jakiś
sposób żeby to naprawić (może polutować), czy już tylko wymiana szyby. Z góry dzięki za
wszystkie sugestie.
Pozdrawiam

W sklepach dostępny jest klej ze srebrem do naprawy scieżek oporowych można kupić i połączyć przetarte ścieżki. Oczywiście nie jest to zbyt trwałe bo klej szybko się ściera ale na zimę wystarczy. Lepsze to niż wymiana szyby i mniej kosztowne.

Zadaję pytanie na prośbę znajomego.
Posiada Felę z '97 roku, tą sprzed liftingu na 1,6 MPI, myśli o założeniu gazu do tego auta.
Jak silnik znosi zagazowanie? Co z tym plastikowym kolektorem, prawda to jest czy ściema
gazomena? Jaką instalację tam wrzucić? Słowem każde zdanie o LPG w tym modelu będzie dla
niego cenne.
Pozdrawiam!

Mam felę z 98 z gazem instalacja standardowa, ale kolektor ssący został wymieniony na metalowy a to z powodu strzelania. wniosek z tego, ze przy plastiku trzeba założyć sekwęcyjną instalację, tyle że jej koszt wacha się w okolicach 4 tyś.

słuchajcie mam pytanie. w jaki sposób prawidłowo odpalać zimną Frytkę na ssaniu??? rozumiem że
naciskam powoli pedał gazu żeby się załączyło ssanie. ale czy ma jakieś znaczenie załączona
stacyjka czy nie??? no i czy przy odpalaniu muszę naciskać gaz czy nie??? Frytkę mam do
czerwca i jest to moja pierwsza zima z nią, a nikt mi nie powiedział jak mam to prawidlowo
robić. jak ją odpalam to na 2 sekundy obroty są na poziomie 1200 a potem spadają na ok 500
i falują a za chwilę silnik gaśnie. a jakj przytrzymam pedał gazu to chodzi normalnie. co
to może być??? przeglądam wszystkie wiadomości na temat ssania, ale nie wiem co i gdzie
jest ten siłownik co go opisuje Fav 135. z tego co zaobserwowałem to po naciśnięciu gazu
klapka się zamyka a po uruchomienuu silnika robi się wąska szczelina.

Po zajęciu miejsca za kierownicą naciśnij pedał gazu dwukrotnie, bynajmniej ja tak odpalałem zimą i nie miałem problemów. Stacyjka nie ma znaczenia czy jest włączona czy nie.