Dzięki za info sprawdze co da sie z tym zrobic , jeszcze jedno pytanie przy
połozeniu na plecy to znaczy zlac woda od strony cylindrów ? i może głupie
pytanie , ale sie nie nzam zimna czy goraca woda ?
dzieki z góry za info

Zalej zimną wodą od strony cylindów

Dzieki za porade, no różnice widać bo juz próbowałem na wyłączonym zapłonie i na włączonym;) Mam
pytanie, czym rózni sie voltomierz od amperomierza? Jeden mierzy volty a drugi
ampery....Tylko co sluzy do okreslania czego?:P Czyli ten voltomierz bedzie co pokazywał?
Ilosc pradu w akumlatorze czy napiecie? Sorki za smieszne pytanie ale nie bardzo znam sie
na elektryce;)

Witaj. Woltomierz pokarze Ci napięcie na akumie, a amperomierz pokaże pobór prądu z akumulatora,tylko musiał by być tak wytrzymały, żeby mógł pokazać pobór prądu w momencie pracy rozrusznika. Także podsumowując niema na razie miernika, który pokazał by Ci ilość prądu i napięcia, która pozostała w akumie do wykożystania. Pozdrawiam

Hej dzis naprawiłem kontrolkę która pokazuje poziom płynu hamulcowego, tzn powinna zaświecić gdy
płynu jest poniżej minimum, wówczas "pływak" z metalową końcówką robi styk i zaświeca się
kontrolka. Teraz pytania, wg ksiązki Jałowieckiego ta kontrolka powinna za każdym razem się
zaświecić gdy mamy właczoną stacyjke a silnik nie pracuje. Po odpaleniu powinna zgasnąć. U
mnie jest inaczej. Jak mam włączoną stacyjke to nie świeci w momencie jak obracam silnikiem
i go zapalam to świeci, jak samochód zapali to gaśnie, u Was też tak jest?? Pozdro i proszę
nie mylić z kontrolką z ręcznego;)

Witam. Ta kontrolka ma świecić w momencie rozruchu silnika.

jak wyzej, do fav z 94, pilne !!!!

Mam do sprzedania dwie felgi do fav tylko ważny jest rozstaw śrub bo ja mam 4x98 z fav z 91. Nie są w najlepszym stanie ale są 100% pewne.

Dzięki za radę.

Dobrze wiedzieć, że ci się udało, bo gdyby coś się stało u mnie to będę wiedział, że można przełożyć czipa.

zawory nie sa regulowane automatycznie, i tak łancuszek moze byc juz do wymiany, wszystko zależy
jak ktos jeżdzil nie ma regułu kiedy padnie tzn. naciagnie sie łańcuszek, co innego w
silniku gdzie jest pasek rozrządu wtedy trzeba pamietac o jego wymianie co iles tam
kilometrów czy po jakims czasie

Witam. Zawory możesz sobie sam wyregulować jeśli miałeś kiedykolwiek z mechaniką do czynienia, jest to prosty zabieg. Chyba, że posiadasz książkę to jest tam wszystko opisane. Zrób to jak najszybciej bo je szlag trafi. A co do łańcuszka to według książki wymienia się go po 70-80 tyś. km., i lepiej oddać autko mechanikowi.
Pozdrawiam.

ha ha ha... bardzo smieszne...ok sorry za forme... chodzi mi o to czy trzeba dziure robic w
karoserii czy nie???

Witam. Jeśli nie masz zaślepek w drzwiach i karoserii to trzeba wiercić.

Witam!
Jestem na kolejnym etapie walki ze "swoim" (swoja) Ciapką.
Odebralem od blacharza i:
hamulce sa do roboty, sprzeglo nawala, brzeczyk od swiatel dla sklerotykow nie dziala (ojjj ojjj
a to wielki bol, bo dzialal), chyba zaczyna zlopac olej, kopulka chyba do wymiany, na
swiece tez juz bedzie pora i jeszcze setka innych mocno wkurzajacych mnie rzeczy
Ale pytanie:
Jakie swiece polecacie (jakie ceny przyblizone) oraz w jakich cenach mozna dostac kopulke do
Favci 135L z `92.
Za ile mozna dostac plaskikowe nadkola na przodek?
A tak przy okazj: znajomek ma alusy z poldzia. Tak sie zastanawiam czy beda pasowac. Z tego co
sie juz zdazylem polapac, to Favoritki mialy w swoim istnieniu 2 rodzaje rozstawu srob:
4x98 (fiatowski) i 4x100 (skodowski). W jakim roku zmienil sie ten rozstaw i czy mozliwe
jest, ze mimo to ktos wczesniej zmienial piasty na te ze "skodowskim" rozstawem?
Z fotki wynika (o ile dobrze dowidze na powiekszeniu): 5Jx13H2.
Jak takiego alusa doprowadzic do "ladnosci" i jakie to sa koszta?
Poza tym blacha dalej w wielu miejscach jest pozarta - az mnie chce krew zalac
Wstawiam fotke ogolna

Witam. Ja Frycią jeździłem na oryginalnych świecach czeskiego producenta Brisk i nigdy nie miałem problemów z odpalaniem, cena to w granicach 10 do 15 zeta za szt. kopułka też nie jest droga. A co do felg to jeśli masz rozstaw śrub 4X98 to będą pasować a co do szerokości felgi to Frycia ma 4,5J więc te 0,5J nie ma już tak dużego znaczenia. Ja przymierzam się założyć alufelgi też od poldzia do Felki gdzie mam rozstaw 4X100 a przy poldku był 4X98, muszę jeszcze kupić dłuższe śruby i sprubować, jak będzie ok to napiszę i może wrzucę foty. Aczkolwiek teraz mam założone stalki z zimówkami: przód
od poldka rozstaw 4X98, a tył od Fryci też 4X98,i powiem szczerze, że jechałem kilka razy z prędkościami powyżej 140 i nie czułem żadnych drgań w całym zakresie prędkości.
Pozdrawiam.

A rozbierałeś lampkę żeby zobaczyć czy sam włącznik nie jest w środku uszkodzony?

Tak to też sprawdzałem, ale dowiedziałem się przed chwilą, że prawdopodobnie jest wyłącznik czasowy i teraz muszę dojść, która to kostka w skrzynce bezpiecznikowej. Prawdopodobnie on jest walnięty.

witam! wiem ze to juz bylo ale nie znalazlem tego co potrzebuje... otoz: jak wiadomo w favoricie
nie ma podciagnietej wiazki kabli i trzeba wszystko od nowa robic i mam pytanie bo
zasilanie trzeba ciagnac od akumulatora ale ktoredy? trzeba jakos demontowac dekse
rozdzielcza??? jesli tak to jak to sie robi???

Witam. zasilania nie trzeba ciągnąć z akumulatora, powinna być instalacja do zapalniczki i można się wpiąć bezpośrednio w ten przewód zasilający, ja tak miałem zrobione we fryci i wszystko było ok. Oczywiście kable do głośników trzeba poprowadzić ale nie trzeba rozbierać dechy, wystarczy jak kolega napisał położyć się na podłodze i obejrzeć dechę od spodu. A jeśli chcesz też poprowadzić kable do tyłu to najlepiej przy progach pod wykładziną.
Pozdrawiam.

moze wypiąl ci sie kabelek przy lampce

Jak już wcześniej pisałem kabelki są ok, bo sprawdzałem.

Witam !! sprawdz moze żarówki zadko sie zdaza ale zobacz .. i nieiwem czy tak samo jest w
felicji jak w favoritce bo jest przełącznik w lampce pod sufitem gdzie si e ustawia :

• swiecenie siągłe
• świecenie po otwarciu drzwi
• i bez świecenia
  to tyle z moich pomysłów an tę usterke ..
  zycze rozwiazania problemu i pozdrawiam !!

Witam. To akurat wszystko działa, żarówka ok, przełącznik ok, świeci tylko w ustawieniu ciągłe, a nie świeci po otwarciu drzwi i ustawieniu przełącznika w tą pozycję. Kable też sprawdzałem są pozakładane i w całości.
Pozdrawiam.

Witam. Mam od dłuższego czasu taki problem, że nie działa mi oświetlenie wnętrza mojej Felki ale tylko
przy otwartych drzwiach. Czy ktoś spotkał się już z takim problemem, bo nie bardzo wiem jak sobie z tym poradzić. Wyłączników w drzwiach nie podejrzewam ponieważ działa sygnalizacja włączonych świateł.
Z góry dziękuję za pomoc.

Tak to sobie właśnie wyobrażałem, ale boje sie że mi te wahacze potem nie będą siedziały na
swoich miejscach jak należy
Ciężka sprawa. Idealnie na pewno nie wyjdzie, ale byle auto prosto jechało
Spawać lepiej na zakładki czy na styk?

Po takiej robocie jedź na zbieżność. tylko niech sprawdzi Ci też kąt bo z tego co pamiętam ten parametr jest nie ustawialny we frytkach.

jako laik w tym temacie wymieniłem stacyjkę w Skodzie na nową (bez immobilizera) .
Muszę teraz przykładać stary kluczyk z immobilizerem żeby odpalić samochód.
proszę o radę bo na dłuższą metę tak się nie da
jeździćhttp://zlosniki.pl/images/icons/confused.gif

Witam. A co z tamtą stacyjką było nie tak? A z innej beczki to jeśli kluczyk z nowej stacyjki się rozbiera to znaczy ta część plastykowa to spróbuj ze starego kluczyka wyjąć taką malutką kostkę jest to kod magnetyczny immobilizera i zamocuj go w nowym kluczyku. Daj znać czy się udało.
Powodzenia.

witam! czy da sie podnosic zaglowki w favoritce??? tzn czy moge je sobie podniec tak zeby
podpieraly glowe???

Witam pewnie, że się da tylko trzeba użyć trochę siły, żeby je podnieść, ale ten typ tak ma.

Jechałem po dziurach (gruntową) i nagle hukło i jedna strona siadła (lewy tył). Poradźcie co to
i jak to tanio zrobić by można było sprzedać to padło
Spam jest zły!!!

Witam.
Najpierw sprawdź co się urwało, czy belka wpadła do środka (zgnita podłoga), czy może urwała się śruba od amortyzatora, a może jeszcze urwało się lub żgniło śiedlisko sprężyny przy amortyzatorze.
Powodzenia i pozdrawiam.

Witam wszystkich!
Mam kłopot z moją favoritką. Zabrałem się właśnie za wymianę cylinderków wraz z gumami w
przednich hamulcach. Przy rozbieraniu nie napotkałem większych problemów, wszystko szło
gładko. Natomiast problem pojawił się przy próbie włożenia nowego cylinderka do zacisku
hamulca. Stary cylinderek wypchnąłem za pomocą pedału hamulca, następnie wyjąłem stary
pierścień gumowy z zacisku, oczyściłem wszystko, założyłem nowy, na nowy tłoczek założyłem
nową osłonkę gumową. Wydaję mi się, że wszystko zrobiłem oki. Próbowałem wcisnąć ten
tłoczek, ale rękami nie dałem rady. Powiedzcie, czy macie na to jakieś sprawdzone i proste
sposoby? A może coś zrobiłem źle? Ktoś się już tym zajmował??
Piszcie proszę, bo nie wiem co teraz robićjavascript:void(0)
! Z góry dzięki za pomoc

Witam.
Wszystkie opisane sposoby są dobre, ale ja mam jeden dobry sposób, który nie wymaga odkręcania przewodu hamulcowego i jest przydatny nawet w czasie wymiany klocków hamulcowych. A mianowicie z blachy grubości około 6-8 mm o wymiarze 3 cm na 6 cm wywierciłem na środku otwór i nagwintowałem go,
śruba 8 lub 10 mm, po położeniu jakiegoś płaskownika na tłoczku można bez problemu go wcisnąć, oczywiście trzeba uważać, żeby nie wszedł krzywo. Przyrząd ten sprawdza się przy wszystkich samochodach, i jest nieoceniony przy wymianie klocków.
Pozdrawiam.

Wczoraj pechowe koło o czym może czytaliście w osobnym moim wątku a dziś to już tragedia...
Wracam sobie z uczelni moją Fav i nagle jakiś dziwny pisk lub coś w tym rodzaju od strony
silnika, silnik zgasł i nie idzie go teraz odpalić, a dokładniej rzecz ujmując nawet nie da
się zakręcić rozrusznikiem. Rozrusznik "pyka" jakby chciał kręcić ale silnik jest
całkowicie zblokowany. Z oględzin zewnętrznych nic nie widać żeby coś nie tak, rozrząd
raczej wykluczam bo tydzień temu mechanik mówił że na słuch jest jeszcze ok.
Ktoś miał z czymś takim doczynienia? Co to może być?
Witam.
Ja podejrzewam tu bardziej czarny scenariusz nawalił rozrząd, lub strzelił wał korbowy. a w takiej sytuacji lepiej nie próbuj odpalać na pycha ani też na zciąg bo pogłębisz uszkodzenia silnika.
Pozdrawiam

jak ostro skrecam to nic nie stuka tez mi sie wydaje ze to nie przegub.
a jak jest wybite zawieszenie to co bym musial wymienic zeby bylo dobrze

Witam.
Najczęściej wybijają się tuleje metalowo-gumowe na wachaczu zobacz link: http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
wymień je (lub ją)
Pozdrawiam.