Wszystko sprowadza się do zafundowania "fachowcom" dalekiej wycieczki i wypchania im portfeli...

A to Polska właśnie. Aż nie wiem co powiedzieć. Czekam na odpowiedź innych forumowiczów i postaram sie poszukać innych instytucji. Ach, tak to jest w tym swiecie. Może ma ktoś inne pomysły na tą homologacje? PANOWIE. W końcu jesteśmy w Polsce. Ruszmy mózgami, polskimi mózgami. Musi byc sposób na coś takiego.

Wiesz, tez nad tym myślałem ale jak zamówiłem niby 6 kg to się załamałem. Poracha życiowa. W centralce mam dodatkowy kanał i też chciałem go wykorzystać. Problem z zamontowaniem tego czego. Chyba tylko wersja 30kilo wchodzi w rachubę. Ma ktoś juz gotowca?

Ok ok!! Chowamy toporki wojenne (przydadzą się na inną okazję) i zaczynamy się brać do roboty. Sorki że tak dłuuugo nie odpisywałem, ale wróciłem z urlopu i pracy mam po uszy. Hm... Od czego by zacząć? Moze jak już pisałem na innej "gałązce" tego tematu trzeba by się zdecydowac na formę tego poradnika. Wstępnie myślałem o wystawieniu po prostu takiej wiadomości dużymi drukowanymi literami, ale kolega podesłał inny pomysł. Stworzyć witrynę która mozemy podwiesić pod inna domenę lub jak kto woli wziąść jakąs najtańszą. Musiało by byc kilka osób które będą na prawach admina i miały pieczę nad poprawnością wpisów, robiły archiwke danych (różnie bywa w życiu) by ciężką pracę forumowiczów nie stacić z dnia na dzień. Oczywiście dostęp do danych będzie miał każdy np. zarejestrowany forumowicz i on będzie mógł modyfikowac swoje wpisy by przypadkowy z np. konkurencyjnego klanu SC nie pokasował nam efektów pracy. Trzeba przyjąć jakąs zasadę w jakim będa się pojawiac kolejne roziwązania by nie trzeba było kozystac wogóle z wyszukiwarki tylko katalog po podkatalogu można szybko dojśc do konkretnie interesującego nam materiału. Myślałem by dostęp był mozliwy tylko dla zarejestrowanych forumowiczów ale nie na zasadach jak było dotychczas (bądź bezkonfliktowy kilka lat, pisz dużo a my ise zastanowimy....) Po tych spędzonych na stronach latach człowiek zapamięta każde słowo z całego forum. A przeciez komputery mają służyć ludziom a nie odwrotnie. Ważne by na tych stronach były same konkrety, napisane w sposób rzeczowy ale bez przesady. Nie chcemy pisac ksiażki. Każdy nauczony jakims doświadczeniem i rozwiązaniem konkretnego poroblemu wpisze ją pod konkretnym działem i poddziałem. Pytanie, na co się zdecydujemy. A jeśli wersja www wchodzi w rachubę to kto jest w stanie napisac wersję startowa naszego "pamiętnika"? Co Wy na to?

Hm... Nie znam się na tym (od strony technicznej). Rozmawiałem z adminem któremu pomysł się podoba ale ten Twój w formie witryny jest całkiem całkiem, może nawet więcej niż całkiem. Jakąś domenę trzeba by wykupic lub się gdzies dokleić. Poza tym ktoś by musiał robic co jakiś czas archiwkę by przy katastrofie systemu lub bankructwa domeny nie stracić zapisanych tam danych a co za tym idzie mase czasu i wysiłku forumowiczów którzy będa tam "składali" swoje pozycje. Jak to ugryść?

Ja w zeszłym roku jechałem z katowic do olsztyna.. Gdzieś koło połowy trasy zatrzymałem się na małej stacji paliw. Zatrzymaliśmy się na tamtejszym małym parkingu. Dystrybutory jak za dawnych lat, aż mi ise łezka wokół oka zakreciła. Stoimy sobie na parkingu i .... podjeżdża samochód cysterna. Hm... No i tyle. Ale zaczyna wycofywac za kszaki i zatrzymuje się. No dobra.... Po niespełna 10 minutach podjeżdża inny samochód cysterna ale zbiornik typowy na olej opałowy (bo te akurat znam). I co robi?...Wycofuje za kszaki...hm...myślę sobie. Sytuacja zaczyna się klarować. Czekam. Wychopdzi gościu ze stacji...Witają się. Ale nie taknują na stację paliwa lecz zaczynają przetankowywać paliwo z jednego do drugiego. Co o tym myśleć? Panowie kręcili się i patrzyli na mnie. A ja...siedziałem jak mysz po miotłą. Al ezdecydowałem się i...zrobiłem z ukrycie fotkę. Co o tym sądzicie?

A mam pomysł. Może ktoś wie, jak w takich lampach wygrawertowac jakiś numer homologacji? Zawsze jak "ktoś" chciałby się przyczepić to szybkie spojżenie wzrokiem i... daje spokój bo numery i znaczek jest..................wiem wiem.....ale...ale...lepszy rydz niż....jak już

Absolutnym rekordzistą jest znajomy, który w swoim Golfie zamiast normalnej końcówki tłumika dospawał kawałek rynny

Uśmiałem się do bulu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Ludzie maja poczucie.... taktu

Ja też dołączam się do listy życzeń i jestem pod wrażnieniem. Gratuluje wyboru.....Tico, no i nowej drogi życia. Oby Wam "maleństwo" służyło latka. A ciekwae jak by wyglądało jeszcze bardziej ekstremalnie gdyby wszyscy poprzyjeżdżali limuzynami klasy "S" a to podjeżdża....eS wszystkich eS. Zyczę szczęscia, bo jest najważniejsze, wież mi.... <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Znalazem stronę http://autoswiat.redakcja.pl/porady-ekspertow/ , zadałem tam pytanie o procedurę
i koszt homologacji, teraz czekam na odpowiedź.

Bardzo rozsądnie. Ale zachowują się jak monopoliści. Taka kasa! To przeciez bardzo dużo pieniędzy!

No więc tak. Jest możliwośc załatwienia homologacji. Wiąże się to ze średnim czasem ok. miesiąca. W tym czasie fahowcy muszą zrobić wizje lokalną producenta, by zobaczyc linię na której jest tworzony produkt, na nim tez ma być w sposób trwały (na szkle lub obudowie) naniesiony. Trzeba by producent przedstawił upoważnienie jednostce która będzie się o homologację ubiegać. A koszty? No cóż, spore, gdzieś w granicy pięćdziesięci tysięcy. Sporo. Teraz nie wiem czy to za oda komplety czy jeden, ale chyba za oba, tylne i przednie. Zdzirusy jak niewiem. Proponowali by zainteresowac tym dystrybutorów częsci do tego auta bo dla nich to żaden pieniądz, tylko spodziewac się należy że cena wzrośnie radykalnie. Gdyby było chętnych ok1000 to koszt jest bardzo mały. Ale z tego co wiem to narazie jest ze setka. Cos jeszcze mam zapytać?

ech zawsze można jeżdzić z orginałami w bagazniku, ale z własnego doświadczenia policja nie
zwraca na to uwagi jeżeli świeci prawidłowo. Ja na przednich przejechałem ponad 50 tys km i
miałem w cholere kontroli ( takie juz moje szczęscie) i ani razu sie nie doczepili o
kierunki

Hm. zalezy na kogo trafisz. jeśli policjant jest nadgorliwy to skutek jest przesądzony. Z drugiej strony to od jego skuteczności zalezy nasze bądź co bądź bezpieczeństwo.

Antenkę namierzyłem również TUTAJ. Wydaje mi się wątpliwe, że tego typu rozwiązanie istnieje
tylko w Tico. Myślę, że zostało przejęte z innych samochodów z antenką wbudowaną w słupku
(jakieś japońskie) i być może siłowniczek da się nabyć od innego samochodu dość tanio.

Hm. trzeba zacząc szukać. Dzięki za namiary na antenę! I jest jeszcze tańsza.

Jeszcze raz cię zapewniam, że taką antenkę
kupisz jak chwilę poszukasz, podając numer, nawet taniej niż za 85zł. Pozdrówka!

Dzięki za tak cenną informację. To znów dowodzi, że Tico ( a w zasadzie Koreańswcy inzycnierowie) jest rozwiązaniem nowatorsko-eksperymentalnym. Które auto ma tyle tak niekonwencjonalnych rozwiązań? Będę szukał tejże anteny i tylko trzeba by poszukac jakiegoś siłownika, a w zasadzie pompki ktora wprowadzi w ruch ową antenę. To było by to, czego szukam. Może wiesz dokładnie gdzie to wszytsko mozna by nabyć bym nie popełnil błedu i jaki zastosować "siłownik-pompkę"? Moze taki do centralnego pneumatycznego?

Czekamy więc z niecierpliwością na konkretne informacje

Jak powiedziałem tak zrobię. Znalazlem instytucję zajmującą się homologowaniem nie tylko pojazdów ale elementów oświetlenia pojazdów. To Zakład Oświetlenia i Wyposażenia Elektrycznego Pojazdów. Postaram się w Poniedziałek zorientować w strategi przedsięzęcia i zdam relację.
Dla zainteresowania podaję link do interesującej nas procedury http://www.its.home.pl/nsite/index.php?page=main&fold=zoe&cont=zoe_klient_inf

Jak powiedziałe tak zrobię. Znalazlem instytucję zajmującą się homologowaniem nie tylko pojazdów ale elementów oświetlenia pojazdów. To Zakład Oświetlenia i Wyposażenia Elektrycznego Pojazdów. Postaram się w Poniedziałek zorientować w strategi przedsięzęcia i zdam relację

Ten papier kosztuje parę złotych!

Własnie o te parę złotych chciałem zapytać? A poza tym trzeba mieć ze dwa komplety do wykonania homologacji. jak juz pisałem sprawdzę, co z tą homo i zdam relację. Wkurza mnie te jęczenie jednych, że jak nie ma homolog. to nie, innch to wali. Wszyscy podzielili się na dwa skrajne obozy. Trzeba rozmawiać z kompetentną osobą która wypowie się jednoznacznie a przy okazji dowiedzieć się jak uzyskac homologację (w końcu do nie jest przecież jakis niemożliwy do zrealizowania cel). Przy zakupie takiej ilości lamp koszt jej się rozejdzie. Przypuśćmy, że będzie kosztował 1000zł. Na 500kpl. to ...2zł. Przy koszcie 10 000zł to...20zł na komplecie...kto by nie dał 20zł by miec święty spokój? Zobaczymyco powie na to ministerstwo transportu. będę tam dzwonil na początku przyszłego tygodnia

BTW - nie post, ale wątek (albo topic). Zauważyłem, że często mylisz te sprawy - "post" to
pojedyncza wypowiedź.
no cóż, tak to bywa z "nowicjuszami" jak ja...

Wiesz... proponuję, abyś skontaktował się na privie z Dockx'em, który już od miesięcy mami nas
obietnicami stworzenia swoistego poradnika nt. Tico .
Hm, czyli to nie taki spalony pomysł? Poszukam Dockx'a i zapytam. Na formu zdam relację

A czy mi się dobrze zdaje, że od strony kierowcy nie ma siłownika, tylko sam czujnik
zamknij/otwórz?
Może zrobili takiego zonkaw ramach akcji "tniemy koszty". Wie ktoś coś o tym?

He.. Pierwsze słyszę, za dużo roboty a sam siłownik wart grosze. choć gdyby nie było alarmu zdałby pomysł egzamin.

Każde praktyczne udoskonalenie jest warte rozważenia - trzeba tylko wszystko dokładnie
przemyśleć i ewentualnie wcielić pomysł w życie.

Ciepło, ciepło. o to mi własnie chodzi. moze akurat ta wersja to jeszcze nie to, ale kierunek własciwy. Moze by spisać co jest w Tico mierzalne i napiac program sterujący wyswietlacz LCD (podświetlany jakimś ladnym spokojnym kolorem) i wkomponowac w deskę. ot własnie.

pomysł z diodami w rączkach jeszcze bardziej mi sie podoba

Z doswiadczenia jednak powiem Wam, gdy bylem posiadaczem Regaty 75 S, w której były zastosowane dodatkowe (fabryczne) lampki tylne, że jednak ich umiejscowienie w tynych słupkach za glowami pasazerów na górze jest trafny. Światło te jest dopełnieniem głównego przedniego ponad lusterkiem środkowym. Widać było iz inżynierowie opracowuąc miejsce i rodzaj materiałów wybrali złoty srodek. bardzo ładnie doświetlone wnetrze wyglądało profesjonalnie i co najważniejsze komfortowo.