Kolego ja mam OMVL od trzech lat, przejechane 35 tyś. Poczekaj do pierwszego przeglądu, podaj wszystkie usterki jakie zauważysz.Kom skodilaka kusi sie przystosować do nowych sygnałów, u mnie trwało to jakieś 1000 km.Teraz jest ok z gazem.W mieście ok 9 trasa ok 7 l.Oczywiście jak emeryt to ja jeżdzić nie lubie.A teraz smutna wiadomość przypadłością skodilaków 1.6 są właśnie obroty, czy po czyszczeniu przepustnicy odłączyłeś akum, ja tak robie i pomaga, są zdania podzielone ale sam musisz sie przekonać.

male pytanko, czy musisz miec wentylowane? Ja mam nawiercane, efekt chlodzenia podobny, a nic
nie trzeba przerabiac z zaciskami, i w dodatku lepiej wygladaja jesli masz alusy.

Pewnie, ze nie musze;) A jakiej firmy zamontowales tarcze i czy jestes zadowolony?

Ja mam w tej chwili tarcze brembo (stan sredni, bo zuzylem na nich komplet klockow Ferodo DS2000 - FDS610) i swiezo zalozone klocki ATE.
Z klockami Ferodo DS mialem dziwne przejscia. Ogolnie bylem z nich zadowolony, ale ostatnio zaczely sie wydobywac jakies dziwne dzwieki podczas hamowania i smierdzialo "hamulcami". Nie wiedzialem, o co cho, wiec zdjalem prawe przednie kolo i sie okazalo, ze okladzina odkleila sie od osadzenia klocka, pokruszyla sie i wieksza jej czesc wypadla na ulice. "Troche" sie zdziwilem, ale ze musialem miec sprawne auto na nastepny dzien, to kupilem klocki ATE i wsadzilem sam od razu pod domem. Nie mialem czasu nawet przetoczyc tarcz (dodam, ze tarcze maja przebieg dopiero jednych klockow - tych DS2000, a w kilometrach to bedzie jakies 30tys).
Ogolnie klocki DS2000 sa bardzo trwale, bo gdyby mi sie nie pokruszyly, to byloby jeszcze z 3-4mm okladziny, a ja na prawde nie oszczedzam hamulcow (jeszcze niedawno śmigalem w KJSach i co tydzien bywalem na treningach). Producent zarzeka sie, ze te klocki moga starczyc nawet na przejechanie 60tys km. Uwazam, ze jest to mozliwe.