@Jaco Interesujące ,ale w Tico tego nie będę montował , ale dzięki zapisałem sobie plik - może w Fordzie focusie tak zrobię na jesieni .Teraz do Tico potrzebuję prądu aby to polutować -materiał już mam - dzisiaj kupiłem linki 6mm2 (czerwoną i czarną po 3,5 zł- m) i końcówki -i jak się trochę ochłodzi to zmontuję ,jednocześnie przygotowując pod instalację świateł krótkich na 2 przekaźnikach . Naczytałem się na forum i trzeba przerabiać. Pomyślę o tym ręcznym -nie potrzebnie to gaśnie , może coś sterowanie na foto -komórkę - i automat .
Posty napisane przez TADEUSZ MALINKA
-
RE: Światła do jazdy dziennej
-
RE: Światła do jazdy dziennej
zwiększ wartość opornika z KONTROLKI LED , ja właśnie to przerabiam teoretycznie i wyczytałem na elektrodzie że można mieć kontrolę nad światłami dziennymi z wbudowanym automatem (3 przewody wychodzą z lampy). Należy wpiąć diodę z opornikiem pomiędzy + ze stacyjki a + z świateł pozycyjnych . Może już tak masz połączone - płynie wtenczas mały prąd z + za stacyjki poprzez wyłączone żarówki świateł pozycyjnych do masy, sprawdzę czy jest taka możliwość.
-
RE: Światła do jazdy dziennej
@tom83ek Właśnie robię to samo ,ale chcę mieć kontrolę w kabinie nad tym ( lampka led ) i wyłącznik tych swiateł ( remontowy ) -moje światła dzienne mają tez już w sobie w środku lampy automat - teraz myslę jak tą lampkę podpiąć w kabinie żeby świeciła poprawnie , zamówiłem już przekaźnik z wbudowanym bezpiecznikiem i wyłącznik z Led .
-
RE: Światła do jazdy dziennej
jak czytam te schematy -to nie wiem czy to będzie działać - chodzi o to czy sterujesz + czy - , sterowanie światłami drogowymi jest minusem( + masz cały czas na żarówkach) ,a sterowanie pozycyjnymi odwrotnie czyli +
-
RE: Światła do jazdy dziennej
Nie znalazłem dzisiaj tego złącza w przedziale silnika , na schemacie jest - nie wiem skąd się wpiąć , bo nie mam zamiaru ściągać nadkola bo mam tam wszystko zapuszczone smarem grafitowym . Trzeba będzie ciągnąć przewody do środka auta . Nie wiem gdzie się wpinacie pod te światła pozycyjne.
-
RE: Światła do jazdy dziennej
u mnie w instrukcji jest napisane aby wpiąć sterowanie do świateł pozycyjnych - biały przewód - i teraz znalazłem go na schemacie złącze x16 styk 6 - RY czerwono -żółty . Takie połączenie ze nie można jechać z włączonymi światłami dziennymi razem z pozycyjnymi. W instrukcji tom83 pisze do świateł mijania .
-
RE: Światła do jazdy dziennej
Nie może być cały czas pod napięciem - nic nie może pobierać prądu jak nie jeździsz - dzięki za wskazówki ale muszę to sprawdzić jak zmontuję układ
-
RE: Światła do jazdy dziennej
@tom83ek to są +i - TEGO rozwiązania , zobaczysz podczas testów zimą -20 -jak włączysz nawiew i ogrzewanie tylniej szyby - czy będziesz miał te napięcie 13,4 V i będziesz bez świateł - bo kontrolki w kabinie nie będziesz miał . Ja chyba też będę rozbudowywał układ o wyłącznik podświetlany ale napięcie do do podświetlenia wyłącznika bezpośrednio z lampy św.dziennego.
-
RE: Światła do jazdy dziennej
@TADEUSZ-MALINKA - tak zrobiłem w/g Twojego pomysłu -śruba M-6 długa na 100 mm + 2 nakrętki skontrowane na długości 10 mm od końca -tak aby zderzak jednocześnie był przykręcony - w blaszcze wierciłem otwór fi 6.2 mm aby podnieść wyżej - w sobotę okablowanie
-
RE: Światła do jazdy dziennej
@tom83ek dzięki , tak samo myślałem zrobić , i zrobię jak przyjdzie przesyłka
-
RE: Światła do jazdy dziennej
Jak mocowałeś te nowe światła jazdy dziennej , bo ja kupiłem też dzisiaj z allegro i myślę jak je umocować nie wycinając dziur w zderzaku , tylko wykorzystać te miejsca gdzie zderzak mocowany jest 2 śrubami do nadwozia i ale trochę wyżej podnieść
-
RE: UNIWERSALNA ŁADOWARKA ZEWNĘTRZNA LCD BATERII USB
Ja tego nie polecam , lepiej wydaj więcej a kup na większy prąd ładowania - tabletu tym nie naładujesz - 0,3A to mało
-
RE: Twardy hamulec o zimnym poranku.
Jest wyraźnie lepiej po wymianie zaworka , dziękuję za wiedzę którą nabyłem w złosniku .pl
-
RE: Twardy hamulec o zimnym poranku.
mogę dodać że zaworek w przewodzie jest powyżej nr 6 na załączonym scanie , a w Tico w okolicy alternatora . W samym wężyku zaworek jest na górze w stronie do metalowej rurki serwa . Zamówiłem w hurtowni dzisiaj nowy - objaw przy hamowaniu i redukcji biegu z 4 na 2 - obroty silnika szwankują ,a pedał hamulca twardy
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
@ryszard Tak -używałem klucza zaciskowego Mors , ale podoba mi się Twoje rozwiązanie w poście niżej -chyba zrobię sobie taki klucz
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
Tak się dzieje , gorzej było i chwalili - wymieniałem przewód długi do tylnych hamulców i musiałem kręcić tą złączką pod pochłaniaczem oparów paliwa ,aby nie wymieniać przewodu do pompy hamulcowej- ale już teraz się jeździ podlewać na działkę i chwalę TICO
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
dociskać ale nie za mocno -bo jak będzie tuleja krudsza to przekosisz łożyska do środka , sprawdź też semering czy nie odwrotnie zakładasz - bo miałeś rdze w środku
-
RE: Łożyska piasty przód - musze się wypłakać
TAK nie musi być -ale się nie denerwuj, ja też robię u siebie wymianę przewodów hamulcowych i zwrotnicę - dałem tez używkę piastę , problemy mam teraz z klockami nowymi i nowa tarczą -nie pasują za ciasne - zacisk wyjełem i walczę - to błąd konstrukcyjny i tak już jest 20 lat u mnie - ale damy radę
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
@Piotrek9214 JA TEŻ TAK POSTAWIŁEM na kołach ale odwrotnie -wgłębieniem felgi pod koło - bo bałem się że zjedzie
-
RE: Wymiana przewodów hamulcowych .
W Tico u mnie jest szeregowo i na sztywno - orginał od nowośći -