@tom83ek to są +i - TEGO rozwiązania , zobaczysz podczas testów zimą -20 -jak włączysz nawiew i ogrzewanie tylniej szyby - czy będziesz miał te napięcie 13,4 V i będziesz bez świateł - bo kontrolki w kabinie nie będziesz miał . Ja chyba też będę rozbudowywał układ o wyłącznik podświetlany ale napięcie do do podświetlenia wyłącznika bezpośrednio z lampy św.dziennego.

@TADEUSZ-MALINKA - tak zrobiłem w/g Twojego pomysłu -śruba M-6 długa na 100 mm + 2 nakrętki skontrowane na długości 10 mm od końca -tak aby zderzak jednocześnie był przykręcony - w blaszcze wierciłem otwór fi 6.2 mm aby podnieść wyżej - w sobotę okablowanie

@tom83ek dzięki , tak samo myślałem zrobić , i zrobię jak przyjdzie przesyłka

Jak mocowałeś te nowe światła jazdy dziennej , bo ja kupiłem też dzisiaj z allegro i myślę jak je umocować nie wycinając dziur w zderzaku , tylko wykorzystać te miejsca gdzie zderzak mocowany jest 2 śrubami do nadwozia i ale trochę wyżej podnieść

Ja tego nie polecam , lepiej wydaj więcej a kup na większy prąd ładowania - tabletu tym nie naładujesz - 0,3A to mało

Jest wyraźnie lepiej po wymianie zaworka , dziękuję za wiedzę którą nabyłem w złosniku .pl

mogę dodać że zaworek w przewodzie jest powyżej nr 6 na załączonym scanie , a w Tico w okolicy alternatora . W samym wężyku zaworek jest na górze w stronie do metalowej rurki serwa . Zamówiłem w hurtowni dzisiaj nowy - objaw przy hamowaniu i redukcji biegu z 4 na 2 - obroty silnika szwankują ,a pedał hamulca twardy

@ryszard Tak -używałem klucza zaciskowego Mors , ale podoba mi się Twoje rozwiązanie w poście niżej -chyba zrobię sobie taki klucz

Tak się dzieje , gorzej było i chwalili - wymieniałem przewód długi do tylnych hamulców i musiałem kręcić tą złączką pod pochłaniaczem oparów paliwa ,aby nie wymieniać przewodu do pompy hamulcowej- ale już teraz się jeździ podlewać na działkę i chwalę TICO

dociskać ale nie za mocno -bo jak będzie tuleja krudsza to przekosisz łożyska do środka , sprawdź też semering czy nie odwrotnie zakładasz - bo miałeś rdze w środku

TAK nie musi być -ale się nie denerwuj, ja też robię u siebie wymianę przewodów hamulcowych i zwrotnicę - dałem tez używkę piastę , problemy mam teraz z klockami nowymi i nowa tarczą -nie pasują za ciasne - zacisk wyjełem i walczę - to błąd konstrukcyjny i tak już jest 20 lat u mnie - ale damy radę

@Piotrek9214 JA TEŻ TAK POSTAWIŁEM na kołach ale odwrotnie -wgłębieniem felgi pod koło - bo bałem się że zjedzie

W Tico u mnie jest szeregowo i na sztywno - orginał od nowośći -

@leo wiem o co chodzi bo senicem jeźdze też wyrywkowo -wsteczny inaczej , ale bez problemowo

naklejek nie było przy wlewie paliwa , ale jakoś tam czysto jest , ktoś celowo zawyżył wskazanie licznika -chyba 70 tys jest

Ja zawsze wożę kawałek drutu i izolację , młotek . Myślałem też nad zaślepką przewodu hamulcowego w razie uszkodzenia hamulca w kole.

Podoba mi się , starannie i czysto ,nawet cewka w/n pod kocem chyba nie palnym jest

@BarteX94 Sprubuj podnieść koła tylnie 2 , potem popuścić linkę w kabinie ,depnąć na pedał hamulca i puścić sprawdzić koła czy się obracają -potem podciągnąć tą linkę i też sprawdzać , a tak w ogóle to musisz zacząć czy po tej wymianie hamulców- z pedału hamuje i czy się koła obracają luzem bez naciśnięcia na pedał .To trzeba w 2 osoby sprawdzać - ja tak robię .U mnie tłoczek zastygł , dasz radę z kumplem zrobicie a potem piwko wypijecie

@pacior Witaj ,jaki lejesz do skrzyni biegów , bo ja tez valwolaine -wiadomo inna lepkość -to dobry olej ,w duże mrozy trochę jak silnik zimny to ciężko wsteczny wbić ale jest u mnie 10 lat -2 * wymieniany .

To musi być mechanik co już kilkakrotnie wymieniał rozrusznik i zna tajniki tej wymiany , sam nie dasz rady