http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2294181 Nie ten kącik <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

To urządzenie nie daje nic pobiera tylko energię! 15 lat zajmuje się naprawami karoseri i testowałem podobne wynalazki, po pierwsze nie to napięcie,po drugie wielkość katody - już samo to określa możliwości tego ,, urządzenia".Kilku myśli na tym forum i to trzeba docenić, wszak o pomoc i opinię chodzi. Pozdrawiam. Popieram taka opinię, przy ochronie katodowej sa stosowane spore łoża anodowe, a takie dwie blaszki to tylko moga służyć do zamkniecia obwodu elektrycznego. Chyba klason mam zamontowany na większej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Robert

może powinno ale mam tylko (niestety) na przód. cana takiej przyjemności 300zł nie do dostania w polskich sklapach myślę że skoro w sklepie z elementami gumowo-stalowymi do aut (wszelkie rurki i złączki) udało się wykonać na wzór metalowy przewód hamulcowy do Renault5 to i do Swifta coś by tam dobrali z oplotem stalowym. Sam przewód pewnie na metry da się kupić i jedynym problemem jest zakucie złączek. Ale ja się na tym nie znam <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Cos wyczytałem ze można takie zaciski wsadzić do swifta.. Czy lepiej bedzie swift w moim przypadku gti hamował?? mam oczywiscie zaciski fabryczne prosze o opinie. A może ktoś juz z was montował takie cudo. I oczywiście jakie wrażenie z jazdy? Przymierzam sie tak czy siak do wymiany klocków i tarcz... montowali od crxów i lepiej hamuje.. temat wałkowany, opcja szukaj..

a do szego chcesz ja przywiązać ? Chyba do domu (czytaj: budynku) ale 5 - 6 metrów to za mało <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

no może ktoś cos zaproponuje jakieś jeszcze możliwości! sub w bagazniku prawie gotowy. czekam na dobre propozycje zabudowy przodu kabiny hm wiadomo ze czesto ludzia sie podoba niemiecki tuning poniewaz czesto jest robiony w dobrym guscie bez przesady.. ale nie zawsze, jest sobie taka stronka http://www.suzukituningclub.nl/verslagen.php Tam masz galerie w niej duzo swiftów czasem na jakiejś fotce widac zawartosc bagaznika czy trafia sie otwarte drzwi, co prawda fotki male ale zawsze cos mozna podgladnac, moze akurat cos tobie podpasowalo by.;] a swoja drogą to jest tam kilka takich swifcików ze bym se dal jajka zanie ogolic <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

potrzebuje silniczki i najlepiej jeszcze z okablowaniem oraz przełącznikami do szyb elektrycznych. jeśli ktoś ma zbednę chętnie się dogadam. Albo napiszcie gdzie można dostać i mniej więcej ile musze wyrzucić z portfela. Jeszcze jedno pytanko czy pasuje do mk2 z mk1, mk3 idt.... Hej Mam do MK3 kompletne mechanizmy, tapicerki do 3D z przełącznikami, wiązki elektryczne w drzwi, elektryczne lusterka ( w drzwiach te same wiązki sa do lusterek), i jeszcze kieszenie z miejsacem na głośnik od skody wraz z głośnikami. Szczerze mówiąc jeszcze się wacham bo to było do samochodu żony , ale ona niezbyt chętnie podchodzi do wymiany. Jezeli urzyjesz odpowiednich argumentów to może mnie przekonasz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Zapraszam na [email protected] to prześlę Ci fotografie całości Pozdrawiam. Robert

A MOZE TO Strzeżcie się zakupów u tego dilera złomu. Ja kupiłem "TO". Auto rozgrzebane, a mechanik dzwoni i ściąga mnei z roboty bo: rura w drugą stronę wygięta, mocowanie zamiast na śruby to na podwieszany hak. Ogólnie masakra teksańska. A z gościem się kolejne 2 tygodnie spierałem żeby kasę zwrócił, bo według niego pasuje, bo załączył paragon i ot tak zwrócić nie można. Ostatecznie się udało, ale obiecałem sobie że ostrzegę każdego kto chciałby sobie sprezentować dodatkowy kłopot. Najlepsze wyjście jak pada rura od kolektora do kata to zaspawanie. Jak pada kat to wyciąć to w cholerę i zastąpić czymkolwiek. A strumienica działa jak magnetyzer <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> więc szkoda przepłacać. Pozdrawiam, markiz

no chyba że poruszasz się tylko autostradami Z Wrocławia do Krakowa... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

ssajcie ile możecie! Na zdrowie! Przy okazji wesołych świąt! Dostępne 2 schematy elektryczne i instrukcja obsługi po polsku! http://www.skoro.republika.pl/suzuki_swift_1992.pdf - 476,7KB http://www.skoro.republika.pl/suzuki_swift_1993.pdf - 885,2KB http://www.skoro.republika.pl/Instrukcja_mk3.pdf - 7,1MB wielkie podziękowania dla: Auto Plus To jest dostępne na stronie klubowej.

miga mi ciągle na desce "check engine". z migotań wyciągnołem wniosek ze ma numer 12 ale nie wiem co on oznacza. próbowałem odpiąć akumulator i zewrzeć klemy ale to nic nie pomogło. Coś komputerkowi sie pewnie nie zgadza z wzorcami.] swift 1.3gti '92 Pewnie masz pstryczek wlaczony... z drugiej strony deski rozdzielczej, trzeba lapka siegnac i to wylaczyc.. a 12 oznacza ze wszsytko jest ok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

witamy się w innym wątku <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />