Witam po dość długiej przerwie:)) Postanowiłem sobie wyjąc maglownice bo ma luzy i ją obadać czy da się coś jeszcze z nią zrobić a jak nie to nową kupie:) Tylko wyskoczył niewielki problem nie moge zdjąć jednej końcówki drążka, no poprostu jest tak zapieczona że nierealne ją samemu wybić:((( Musze chyba na warsztat jechać niech mi to ściągną:(( JUż probowałem wszystkiego nawalałem z góry z dołu po bokach i nic:((( Może ma ktoś lepszy pomysł albo wypróbowaną technike??? Koncowek drazkow w celu ich zdjecia sie nie "nawala", bo tylko szkod mozesz narobic!!! Do zdjecia koncowkii sluzy odpowidni sciagac, do kupienia za kilka zlotych (nawet w sklepach z czesciami do Skody czasami miewaja).

Staryyy!! Moja favcia mechanika widzi na przeglądzie. Nie dałbym darmozjadowi tknąć mojego auteczka u mnie tez na przegladzie rejestracyjnym i wystarczy im heheh

juz jest ok. Teraz borykam się z kolejnym problemem, mianowiceie kierownica strasznie halasuje i dość cięzko chodzi.Wpuściłem dziś troche WD pod gumke do przekładni kierowniczej ale nie pomogło.Co to może być, bo nie chce mi się rozkręcać całego układu kierowniczego żeby zdiagnozować... dzwięk jakby tarcie i jęczenie dodam, ze końcówki drążków kier. są nowe. U mnie ciężko chodziła kierownica i pomogło nasmarowanie zębatki i przegubów ukrytych pod gumami. Gumy zreszta były popękane i do wymiany a przy demontażu plastikowych opasek montujących gumy 2 z nich popękały. Więc w razie zakupu gum polecam zakup opasek. Jedna opaska 1,5 zł. WD to raczej nie pomoże bo tam trzeba jakiś gęsty smar do przekładni a nie taką wodę co zaraz wypłynie. Żeby wymienić gumę trzeba ściągnąć koło i niestety również końcówkę drążka więc raczej trzeba będzie robić zbieżność, no chyba że się to jakoś super pomierzy suwmiarką żeby na pewno były w dobrej pozycji.

podaj personalia mechaniora to taniej mnie wyjdzie tam dojechać na regulacje niż robić u siebie (35ziko) Kurde mać co u was tak drogo??? 35 zł za ustawienie zapłonu!!!! Mińsk Maz. ul. siennicka stacja kontroli pojazdów obok przejazdu kolejowego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> zapraszam <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

A co dokładnie Ci się stało z czujnikiem paliwa?? Bo miałem też problem, obisz objawy to może coś da się zrobić.

no co co? chcem wiedzieć ile kabli leci do klapy, konkretnie do silnika wycieraczki ponoć powinno 3 ale po co nie wiem ja to zrobiłem na polonezoskim silniku i wystarczyły 2

Bicie na kierwonicy może też być spowodowane krzywymi felgami lub nie wyważonym kołem. Mógł po prostu odpaść ciężarek umieszczony na feldze.