Wymieniłem dźwigienkę przełączania świateł przełącznika zespolonego. Dźwigienka pękła u podstawy przy załączaniu świateł przy czym nie wywierałem na nią jakiejś nadmiernej siły. To już drugi taki przypadek w ciągu kilku lat. Tym razem pękła jak był mróz ok -10 C gdy tworzywo jest bardziej kruche.
Posty napisane przez ryszard
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2020, 2021, 2022)
-
RE: ASUS R510D
@Jaco
W razie czego gdyby ten serwis do którego oddałeś laptopa sobie nie poradził to jest gość na YT, o którym zapewne wiesz co naprawia laptopy.
Przykładowy jego film zamieszczony na YT
https://www.youtube.com/watch?v=ptqOja_JZxE
Obejrzałem kilka jego filmów i w każdym z nich namierza uszkodzony element oglądając płytę pod mikroskopem, sprawdzając napięcia czy są zgodne ze schematem i kontroluje kamerą termowizyjną czy jakiś element nie przegrzewa się. Potem wymienia uszkodzoną część posługując się specjalistycznym sprzętem do lutowania. -
RE: Wycieraczki wyjechały poza szybę
Mechanizm kompletny 38100A78B12-000 z silnikiem f-my Dong Yang ma korbę z przegubem fi 14 mm. Do tego kompletnego mechanizmu odpowiedni jest mechanizm (zespół samych dźwigni - bez silnika) o numerze katalogowym 38102A78B10-000. Jeżeli natomiast masz kompletny mechanizm 38100A78B02-000 z silnikiem f-my Pong Sung (średnica przegubu kulowego korby 16 mm) to do niego odpowiedni będzie mechanizm (zespół samych dźwigni - bez silnika) o numerze katalogowym 38102A78B00-000.
Przegub kulowy korby silnika Dong Yang fi 14 mm.
Silnik Dong Yang
-
RE: Wycieraczki wyjechały poza szybę
@barteu
Dwie odmiany mechanizmów różnią się tylko średnicą przegubu na ramieniu ("korbie") silnika. -
RE: Wycieraczki wyjechały poza szybę
Tak jak napisał pacior najprawdopodobniej wypiął się któryś z przegubów. Jeżeli oba ramiona nie pracują to najprawdopodobniej rozłączył się przegub na ramieniu silnika 6. Mnie 3 lata temu rozłączył się w czasie podróży przegub przy ramieniu lewej wycieraczki i ona przestała działać. Doraźnie aby kontynuować jazdę złączyłem zużyty przegub a później wymieniłem ramię na używane w dobrym stanie. Mechanizm po naprawie działa bez zarzutu do dziś. Załączam rysunek mechanizmu wycieraczek, który może być Ci pomocny.
-
RE: Akumulator Bosch ma 8 lat
@TADEUSZ-MALINKA
A co z wiórami z plastiku po wierceniu - zostają w elektrolicie? -
RE: Ciekawe aukcje, ogłoszenia związane z Tico
Używane i nie wiem czy warto montować. Widać mocno wytarty w środku styk palca rozdzielacza.
-
RE: Farba cynkowa na rdzę?
Nie ma co się łudzić. Nie wynaleziono jak dotąd skutecznej farby do nakładania na rdzę. Względnie dobrą ale też czasową ochronę daje usuniecie całkowite rdzy (np przez piaskowanie), położenie farby podkładowej i nawierzchniowej.
-
RE: Odejście w rurze stalowej + grzejnik łazienkowy.
Jak widzę rury są stalowe Trzeba wspawać 2 trójniki hamburskie na gałązki grzejnika.
-
RE: Tyrkotanie przy mocnym skręcie w prawo
@Kris
Nie wiem jaki jest normalny luz góra-dół czopa przegubu wewnętrznego względem piasty z wieloklinem w skrzyni biegów (mechanizmie różnicowym) bo nigdy się temu dokładnie nie przyglądałem. Z grubsza wiem, że to połączenie jest dość luźne bo odłączałem półoś napędową od skrzyni biegów jak potrzebowałem wyjąć silnik z samochodu. Z tego co napisałeś to porównywałeś luzy na tych czopach z prawej i lewej strony skrzyni i ten luz 2 - 3 mm od strony kierowcy jest rzeczywiście niepokojący. Czy tylko na pewno badałeś luz między samym czopem przegubu wewnętrznego a piastą mechanizmu różnicowego skrzyni biegów czy może całego przegubu. Pytanie to zadaję bo mało prawdopodobne jest aby rozpadło się łożysko mechanizmu różnicowego, które akurat tam jest dobrze smarowane, którego uszkodzenie faktycznie mogłoby pośrednio powodować duże przesunięcia poprzeczne czopa. Nie wiele mniej prawdopodobne wydaje mi się zużycie połączenia wielowypustowego piasty i półosi napędowej bo to połączenie też jest dobrze smarowane. W warunkach długotrwałego niedostatecznego smarowania przy częstej jeździe bo wyboistej drodze (gdy wówczas czop półosi napędowej szczególnie intensywnie przesuwa się wzdłużnie w piaście mechanizmu) można byłoby sobie wyobrazić wytarcia tego połączenia dające w efekcie opisywany przez ciebie luz poprzeczny 2-3 mm.
Jeżeli chodzi o naprawę skrzyni biegów, w tym wymianę łożysk w mechanizmie różnicowym to tego jeszcze nie robiłem.Terkotanie, o którym piszesz pojawiające się przy skręcaniu jest bardzo charakterystyczne dla uszkodzenia przegubu zewnętrznego. Najczęściej dochodzi do uszkodzenia przegubu (zanieczyszczenia jego wnętrza błotem/piachem) z powodu pęknięcia osłony gumowej przegubu. Sprawdź czy osłony gumowe przegubów są całe. Czasem trzeba porozciągać gumę bo pęknięcia mogą być ukryte w fałdach.
-
RE: Wymiana ogniw w baterii wkrętarki.
Mam podobną wkrętarkę tylko, że marki Agojama. Sprzęt w idealnym stanie oprócz akumulatorów, które całkowicie padły bo przez kilka lat wkrętarka nie była używana a więc akumulatory nie były ładowane.
Teraz będzie mi potrzebna i zastanawiam się nad zakupem nowej z akumulatorem lub zakupieniem akumulatora zamiennika do Agojamy
https://allegro.pl/oferta/bateria-akumulator-ni-cd-14-4v-1-2ah-do-wkretarki-6018450484
Zamiennik kosztuje 74 zł.
Można też samemu wymienić ogniwa akumulatora jak w tym artykule.
https://grylewicz.pl/drugie-zycie-wkretarki-wymiana-ogniw-ni-cd-na-li-ion/ -
RE: Naprawa zawieszenia przedniego w tico
@michal napisał w Naprawa zawieszenia przedniego w tico:
Czy to w porządku że na opuszczonym samochodzie jest tak podniesiona górna miseczka? Jak jest u was?
U mnie też tak jest na obu kolumnach i nie mam problemów o których piszesz.
-
RE: Naprawa zawieszenia przedniego w tico
@michal
Marka uznana ale sam opisałeś, że wymiary sprężyny Kyb nie pokrywały się z wymiarami sprężyny montowanej fabrycznie, chyba że oryginalna sprężyna się odkształciła (skróciła) okresie wieloletniej eksploatacji. -
RE: Naprawa zawieszenia przedniego w tico
Bo sprzedawcy stosują taki myk, że nazywają oryginałami także części które nigdy nie były montowane przez Daewoo Motor. Może być oryginał chiński, polski itp.
A tu właściwy link
https://allegro.pl/oferta/sprezyna-zawieszenia-przednia-tico-nowa-oryginal-8556768800 -
RE: Naprawa zawieszenia przedniego w tico
Najlepiej nie kombinować z zamiennikami. Wiem, ze oryginały trudno już zdobyć, ale akurat oryginalne przednie sprężyny są jeszcze dostępne.
https://allegro.pl/listing?string=tico sprężyna oryginał&bmatch=baseline-product-cl-eyesa2-engag-dict45-uni-1-3-0813 -
RE: Panele fotowoltaiczne
@leo
Dzięki za odpowiedź. Faktycznie jest nawet sporo materiałów dostępnych w sieci na ten temat ale nie mogę znaleźć wszystkiego o co mnie interesuje. -
Panele fotowoltaiczne
Czy ktoś montował panele fotowoltaiczne? Chodzi mi o wymianę doświadczeń.
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2020, 2021, 2022)
Przesmarowałem pierścień ślizgowy kierownicy. Ostatnio słychać było wyraźnie jak styk przełącznika zespolonego "szura" po pierścieniu ślizgowym kierownicy. Najprawdopodobniej w gorące upalne dni spłynęła resztka smaru.
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2020, 2021, 2022)
@tom83ek
Od ostatniej wymiany świec przejechałem ponad 50 tyś km. Oczywiście sprawdzałem szczelinę i czyściłem szczotką drucianą elektrody z nagaru. Jakoś nie zauważyłem wyraźnego pogorszenia pracy silnika, ale producenci zalecają wymianę co ok 20 tyś km bo z upływem czasu zmienia się ciepłota świecy itd. W sumie świece nie są drogie więc częsta ich wymiana wiele nie kosztuje i na pewno nie zaszkodzi.