Zurex napisał Ci
wyżej
Ale zwątpiłem po obalaniu mitów.
Zurex napisał Ci
wyżej
Ale zwątpiłem po obalaniu mitów.
Tak czytam i normalnie aż się wierzyć nie chce. Całe szczęście, że udało Wam się wyjść z życiem z tego spotkania ze słupem! W takim razie życzę obojgu szybkiej rehabilitacji i powrotu do zdrowia!
Co do zarzutów, raczej nie powinno ich być, w końcu to było podczas zamkniętej próby a nie jakieś wygłupy na drodze podczas ruchu.
Jakaś dziura na drodze była, że was bokiem postawiło?
Podejrzewam, że
Mokremu się nie zaświeciło bo mruga jakoś przy 7800 rpm
Kurcze, na miejscu Mokrego dla samego sprawdzenia czy się świeci pokręciłbym go do tylu.
A Ty zwracasz uwagę podczas jazdy na nie?
Bardzo ładne auto!
Tak trzymaj
Dzięki.
powiedziałem to
swojej nysce -
Może użyłeś nie tych argumentów?
Jak to nieznanej?
Podkładki klubowe są
Ciemno było i tak z nienacka z tyłu wyjechałeś, to nie zauważyłem podkładek.
A jeśli chodzi o
chwalenie się, to jakbym częściej zaglądał, to pewnie skapnąłbym się, że okazja już
była. Poczekam na następną ...choć chwalić się to nie bardzo mam czym
To jak coś się będzie święcić to sms`a dostaniesz.
Gratulacje!
A jak się jeździ ze światełkiem do zmiany biegów?
korektor siły
hamowania, w zależności od obciążenia tyłu
Czyli im bardziej mam obciążony tył tym większa siła hamowania z tyłu?
Jeszcze się pochwalę dzisiejszą przesyłką, jaka do mnie dotarła.
Nie spodziewałem się, że to będą taaaakie duże puszki.
nawet dochodzą
przewody hamulcowe
Z jednej dochodzą, z drugiej wychodzą. To ludzie odłączają to od układu hamulcowego?
Pierwsze 10 tyś przejechane.
Średnie spalanie autka utrzymuje się na poziomie 5,14L/100km (na standardowych kołach 155/70R13).
Na kołach 175/60R14 średnie spalanie wzrasta do 5,82.
Całość mierzona na odcinkach 300-500km i tankowane do pełna do pierwszego odbicia (w większości ten sam dystrybutor).
Przez ten czas kilka rzeczy było przy autku zrobione.
-wymiana pasków rozrządu, wspomagania i alternatora i rolka
-wymiana oleju i filtra
-zrobiona konserwacja podwozia i elementów zawieszenia
-w miejsce standardowych żarówek pojawiły się żarówki tungsram megalight 90+. Przekonałem się, jak tandetne żarówki miałem wcześniej wsadzone. Obecne przejechały już spokojnie 10 tyś km i mam nadzieję, dalej będą się spisywać.
-ze względu na pojawienie się oznak korozji, przednia osłona została zakonserwowana i pomalowana żaroodporną srebrzanką
-z racji nadmiaru żaroodpornej srebrzanki w kolor poszły bębny i zaciski. A co! Jak lans, to lans. Poza tym, miałem zostawić farbę żeby zwietrzała?
Jedna rzecz mnie zastanawia, gdyż w mk3 tego nie było, a nie wiem do czego to służy. Może Wy będziecie mogli mi coś powiedzieć na ten temat? Chodzi mi o element zaznaczony w czerwonym kółku na zdjęciu poniżej.
I jeszcze poglądowa fota jak autko prezentuje się obecnie.
W planach jeszcze założenie halogenów przeciwmgielnych (przeciwmgłowych) czy jakoś tak się to pisze. Same halogeny już bym miał wczoraj, ale nikogo nie było w domu i dopiero w piątek kurier ponownie przyjedzie. Jeszcze tylko przekaźnik i włącznik. I będzie można montować.
P.S. Mati, ładnie to trąbić z nieznanej almery na kolegów? Kiedy się spotkamy i pochwalisz się autkiem?
Normalnie aż ciężko uwierzyć... I kto teraz będzie zaklinał korozję?
Najważniejsze, że nikomu krzywda się nie stała. Szkoda auta, bo sporo pracy i serca w niego włożyłeś. Pół roku temu miałem podobny dylemat ze swoim czerwonym swiftem jak przeglądu nie przeszedł, więc domyślam się, jakie przemyślenia mogły być w oczekiwaniu na lawetę.
I elegancko! Zacnie się prezentuje!
gładkie są drogowe(
dalekosiężne ), z paskami przeciwmgielne
Dzięki To na tym etapie byłoby tyle pytań. Pora kompletować części.
Za oryginalne do
MKV (komplet) to bardzo dobra.
Czyli warto.
Do tego włącznik i
przekaźnik (złomiarze na giełdzie samochodowej mają takie przekaźniki, najtańsze i
najszybsze źródło) i 6 wkrętów do zamocowania.
Jak dobrze pójdzie, to tą sprawę będę miał rozwiązaną również na dniach.
Jeżeli mówisz o (ciach) alledrogo
Raczej znalazłem coś takiego. Chociaż Srakfa też podesłał mi linka do sklepu, gdzie sam kupował swoje.
No i jeszcze jedna rzecz. Pytanie laika, ale co tam. ;D Jest jakaś różnica między gładkimi szkłami a niegładkimi w halogenach?
Cześć! Z halogenami od razu lepiej się prezentuje.
Jaki koszt takiej instalacji wyszedł w Twoim przypadku? Pytam, bo też mam mk5 i chodzi mi po głowie pomysł założenia halogenów. Znalazłem na alle... za 140zł i jestem ciekaw, czy to w miarę przyzwoita cena.
Ale to chcesz ją odklejać i jeszcze raz naklejać? Poza tym, dobrze jest i z daleka nie widać.
No to się pochwalę, że po kilku dniach podchodów i zbierania informacji na temat magicznej sztuki elektryki , swifcik zagrał radosną muzyczką z radia. Na dzień dzisiejszy powędrowało wysłużone radio z czerwonego autka i dwa głośniczki. Ale zawsze to już coś! I przyjemniej się jeździ gdy muzyka wpada do ucha.
Niestety nie dobrałem kostki pod oryginalną, dlatego też stara kostka została pozbawiona zasilających kabli. Myślałem, żeby podobnie zrobić z kablami audio, lecz zwątpiłem po rozebraniu plastików. Jak dla mnie za dużo kolorowych kabelków. Tak więc poszły osobne kabelki do audio na 4 głośniki. :cool:
To widzę sposób zakładania lepki taki sam jak przy poprzedniej edycji. Ale widzę, że da się spokojnie założyć.