Obowiązujące aktualnie przepisy nie dają podstaw
prawnych do kontrolowania daty ważności gaśnicy
znajdującej się na wyposażeniu pojazdu.
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 31.12.2002
r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz
zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003
r. Nr 32, poz. 262) wymienia w par. 11ust.1
elementy obowiązkowego wyposażenia pojazdu: m.in.
pojazd samochodowy wyposaża się: „pkt.14
w gaśnicę umieszczoną w miejscu łatwo dostępnym w
razie potrzeby jej użycia; przepisu nie stosuje się
do motocykla”. Zgodnie z treścią art. 66
ust.2 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20.06.1997 r.
(Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515 – tekst
jednolity) urządzenia i wyposażenie pojazdu, w
szczególności zapewniające bezpieczeństwo ruchu i
ochronę środowiska przed ujemnymi skutkami używania
pojazdu, powinny być utrzymane w należytym stanie
oraz działać sprawnie i skutecznie. Inny akt
prawny, w którym uregulowana jest kwestia kontroli
wyposażenia pojazdu w gaśnicę, to Rozporządzenie
Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z
7.09.1999 r. w sprawie zakresu i sposobu
przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz
wzorów dokumentów przy tym stosowanych (Dz. U. z
1999 r. Nr 81, poz. 917). Rozporządzenie to określa
wykaz czynności kontrolnych oraz metody i kryteria
oceny stanu technicznego pojazdu. Zgodnie z nim
badanie gaśnicy samochodowej wykonywane jest
poprzez oględziny, a podstawowym kryterium uznania
stanu technicznego pojazdu za niezadowalający jest
brak gaśnicy (pkt 1.2 załącznika nr 1 do
rozporządzenia).
Jakkolwiek przepisy nie obligują kierujących do
dokonywania okresowej kontroli sprawności gaśnicy
znajdującej się na wyposażeniu pojazdu, to wydaje
się, że zasadną jest okresowa konserwacja i
sprawdzenie gaśnicy, aby w sytuacji, gdy zajdzie
potrzeba jej użycia, zadziałała ona sprawnie i
skutecznie.
O.K., tak sie sklada ze wlasnie konczy mi sie waznosc gasnicy 31.12.2005, wiec wydrukuje sobie powyzszy tekst i bede wozil go ze soba... tylko zebym sie nie przeliczyl <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Jest wymagana kamizelka dla każdego pasażera który może
wysiąść z pojazdu na drodze (czyli defacto 2 to
minimum). Brak jakiejkolwiek kamizelki kosztuje 100
euro.
Hmm... jesli w aucie jest nawet piec osob (kierowca+4-ech pasazerow) to przeciez nigdzie nie jest powiedziane, ze musza naraz wysiac, jesli beda wysiadac pojedynczo jedna kamizelka wystarczy.
EDIT: poszukalem troche na necie i znalazlem to:
http://www.oeamtc.at/netautor/download/document/recht/warnweste.pdf
Nic nie wspomina sie tam o pasazerach, a tylko i wylacznie o kierowcu no i co za tym idzie nigdzie nie wspomniano o obowiazku posiadania wiecej niz jednej kamizelki.
Poza tym mowi sie tam, ze za brak kamizeli (tej jednej jedynej) grozi kara teroretycznie do wysokisci 2180EUR, jednak przewanie zostaje udzielona kara w wysokiosci 14EUR.
EDIT2: a tutaj
http://www.auto-motor.at/Tipps-Tests-Aut.../Warnweste.html
pisza, ze wymagana jest tylko kamizelka dla kierowcy (czyli jedna). Kamizelka dla kazdego pasazera jest zalecana, ale NIE jest WYMAGANA.