Hmmm przygotowałem się odpowiednio...kupiłem skorodowanego Swifta 1.3 GS (można powiedzieć za psie pieniądze) a mój 1.0 był w idealnym stanie (blacharka jak i mechanika). Wszystkie części miałem pod ręką, ale to mocowanie łap mnie mocno zniechęciło. Poza tym byłem bardzo ograniczony czasowo i manualnie. Niedawno nabyłem Swifta 1.3 GS w super stanie, zrobiłem w nim progi, zakonserwowałem i śmiga. Aha no i mam garaż różnorakich części do GS-a więc piszcie w razie W. Pozdrawiam:)

Dobra dobra przerobić mocowanie o 4 cm co za tym idzie silnik będzie delikatnie skręcony bo i tak już próbowałem. a co wtedy z półosiami? będą pracować pod delikatnie większym kątem a "simering" będzie pluł olejem...

Do jartechnology

Robiłeś już coś takiego? Pozdrawiam

Chciałem wstawić na łapach od 1.0 później od 1.3 oraz kombinacji 1.0 i 1.3 i nie ma szans. Mowa oczywiście o 1,3 8v. Pozdrawiam

Hmmm...Panowie raczej nie polecam tego "SWAPu" . Przed wszystkim dokładnie sprawdźcie "łapy" od mocowania silnika. Przekładałem je w różnych konfiguracjach - na siłę można byłoby zrobić nowe otwory tylko półosie pracowały by pod innym kątem. Męczyłem się dobre 3h! Silnik nie wchodzi za żadne skarby...(tzn. do komory silnika się mieści ale otwory nie pasują z karoserią) 1.0 włożyłem z powrotem...rozglądnę się za 1.3 GS...

Pozdrawiam

Witam wszystkich

Jestem w trakcie zmiany silnika w mojej Suzi z 1.0 na 1.3. Zastanawiam się czy wszystkie złącza (chodzi o elektronikę) będą do siebie pasowały. Pompę paliwa, półosie wezmę z 1.3. Zawieszenie przednie raczej zostawię bez zmian. Jeśli macie jakieś propozycje oraz zastrzeżenia - proszę piszcie.

Pozdrawiam