Civici to takie
japońskie Golfy, pełno tego na ulicach. Mi kompletnie nie leżą, zamiast Civa
wolałbym chociażby Almerę GTI lub 323F Sportive
Dobrze, że Twoje 8v
nie brało...
nie bez przyczyny
Civici to takie
japońskie Golfy, pełno tego na ulicach. Mi kompletnie nie leżą, zamiast Civa
wolałbym chociażby Almerę GTI lub 323F Sportive
Dobrze, że Twoje 8v
nie brało...
nie bez przyczyny
Próbuje zrozumieć schemat ściemniacza, ponieważ mam dwa i plany z nimi związane jednak nie znam się na elektryce, rozebrałem już jeden na części pierwsze i trzy piny podpisane są kolejno V, E, L.
Bawiłem się chwilę żaróweczką, baterią i ściemniaczem, ale nie wymyśliłem nic sensownego, może ktoś da jakieś wskazówki, gdzie +, gdzie - i do czego trzeci pin?
edit:
Wszystkie kombinacje już chyba sprawdziłem i nadal nie wiem co do czego : D
Eh poprostu nie
wiesz co to znaczy honda
wiem, nieustanne problemy z braniem oleju i mnóstwo agro tuningowców z gwizdkiem na końcu tłumika
Myślę, że może nie
dać, bo to jest pismo do Policji, a Ciebie złapała Straż Gminna i oni działają na
chyba trochę innych (gorszych!) zasadach niż Policja (która już zresztą nie zajmuje
się fotoradarami).
Dzisiaj zmienie tekst dostosowując je do sm i tak kasy nie mam, to chociaż odwlokę
Żebyśmy się nie
zdziwili
jeżeli ma dowody, a chlopak jest rozsądny, ogladalem jego każdy filmik wczesniej, chociaz o tym nie slyszalem. Nienawidzę sm
Polska Gość jest
rozsądny, bo cały czas filmuje, ma dowody agresji itp. Jednak nie jest na rękę
lokalnym samorządowcom i ich organom, wiadomo było, że wcześniej czy później będą
starali się go "udupić".
Nie sądze aby przegrał w tej sprawie...
Hhhmmmmm podoba mi
się twój tok myślenia , Honda civic to dobry wybór ale jeśli chcesz dużo
jeździć bez problemów to polecam ci silnik 1.3 są po prostu nie do zdarcia mój
kumpel miał taką to na chamowni wykręcili nią 9000tyś obr/min i mogła więcej. Eh
szkoda że moja przygoda z motoryzacją zaczeła się od swifta a ja tak kocham hondy
E tam, tak jakby mój silnik gti miał jakiekolwiek problemy : P
Ani grama oleju, a po prawidłowym ustawieniu podzespołów silnika praca idealnie równa, odpala zawsze itp.
Kupuj swifta : D
I nie uciekaj z forum, pochwal się swoim nowym nabytkiem
Dzięki wielkie, myślisz, że to coś da? Oczywiście w najbliższym czasie przerobie ten tekst na swoje potrzeby, tj straż miejska i zamiast wyparcia się z faktu że to moj pojazd, utwierdze się w przekonaniu, że z pewnością jechałem tamtędy z dozwoloną prędkością, natomiast pomiar był błędny.
Nikt Ci nie powie,
bo wymienne sworznie stosowane są w zamiennikach i to często chińskich, zwykle nic
do siebie nie pasuje. Jak masz wymienne sworznie, to je wyciśnij na prasie i idź z
wahaczem do sklepu.
Z doświadczenia
wiem, że nowe sworznie lubią być luźne i trzeba sobie pomóc migomatem, albo
najlepiej wrzucić to wszystko do kosza, kupić 2x wahacz yamato i zapomnieć na 5 lat.
Zwłaszcza jak sworzeń stoi po 56zł+ wysyłka, czyli 120 komplet na 2 wahacze. Za 260
znajdziesz 2 szt nowych wahaczy.
tak zrobię
No i już nie
będziesz mógł się chwalić, że nie dostałeś żadnego mandatu za przekroczenie
prędkości...
Czyżby fotoradar
Straży Gminnej?
ta, w nieoznakowanym aucie, pewnie radar wypożyczony w dodatku, a cykać ma prawo od przekroczenia o 12-13km/h
Sciagnieta.
pochwal się co zrobiles
A to świnie! 77/50
i już foto? Rozumiem, że od 80'ciu by brał
Zobaczyłem ich dopiero jak mijałem, w nieoznakowanym aucie stali z radarem na szybie, 200zł
Dziś udało się rozwiązać problem skrzypienia z tyłu - sprężyna tarła o wahacz, mechanik mi wcisnął tam wąż ogrodowy i jest ok. Ponadto tłumik już tak nie wali o wszystko, no a końcówka waląca o zderzak została przy pomocy palnika zagięta w dół o 2 cm od zderzaka.
Dodatkowo wstąpiłem do elektryka, który za 5 dyszek naprawił mi awaryjne, którym brakowąło plusa
wg mnie stuka o
wahacz prawy z tyłu. standard i tam ciezko jest coś lepiej ulepić niż oryginał
dokladnie tak jest, dodatkowo o zderzak troche...
Dodatkowo fotka z Ustki do mnie dotarła
Ładnie wyszedłem?
Oj uwierz ze
szarpałem zaparty o podłogę tak, że swift sie prawie na dach wywrócił.
We dwóch też
szarpaliśmy.
no to faktycznie trzeba czymś w nią puknąć, bo się zastała
nakretke należy
poluzować, ale nie sciagac podczas zdejmowania kiery
Ja tam zawsze zdejmuje i jest dobrze...
Z nowym tłumikiem znacznie większa przyjemność z jazdy, zauważalnie większa moc, aż chce się śmigać po drogach. Dziś udało się ścignąć volvo s40 no i z czego jestem bardziej zadowolony: mercedes w coupe klasy C kompresor, pewnie 1,8 lub 2,0 (ok. 2004r), aż się chłopak zdziwił
No ale kolejna wizyta u mechanika na rano, bo wszystko fajnie, ale tłumik stuka na dziurach, a jak więcej osób wejdzie to niemal ociera o podwozie, także kaszana i licze, że za pierwszym razem poprawią, żeby było dobrze. Plastek dużo lepiej go zawiesił, a to przecież specjaliści ;/
Jak dla mnie to po prostu boisz sie mocniej.szarpnac, kierownicy nic sie nie stanie wiec bez obaw i tak jak napisal BPX na boki, bo czy nakretke odkreciles to nawet nie pytam
Czy ten sworzeń będzie pasował do mojego wahacza?
http://allegro.pl/sworzen-wahacza-swift-89-04-wciskany-wkrecany-wro-i3388599276.html
Ewentualnie jaki? Bo w każdym katalogu prawie większych sklepów mówią, że sworznie są niewymienne, a ja wiem że są, tylko gdzie kupić
Który najlepiej wybrać?
No właśnie podwija
się ta uszczelka bliżej lusterka, ale nie wiem jak ją poprawić, chyba wymontuje
całość, ściągnę szybę i prowadnice i wszystko nasmaruje i poprawie.
No dzisiaj, jak
zobaczyłem to ten smar średnio wygląda...
pewnie (jak u mnie) szyba wyszła z uszczelki, łatwo ją z powrotem włożyć
Strata całkowita, ale myslalem ze bedzie gorzej
Napraw sobie go za tą kasę co dostaniesz, a przy okazji wystarczy tez na inne zalegle naprawy
spróbuje tym
silikonem w spreju popsikać, ale jak pisałem, wszystko przeleciałem białym smarem w
spreju i pomogło na jeden dzien.
zdejmiesz boczek to będziesz widział czy uszczelka się podwija albo coś blokuje, ale stawiam że silikon da radę, godzina roboty na spokojnie