a jeśli ktoś ma zegarek to
również i jego
mam zegarek i go nie musiałem go wyciągać
a jeśli ktoś ma zegarek to
również i jego
mam zegarek i go nie musiałem go wyciągać
Powiem tak, chłopaki mówią z tego co zrozumiałem że wyjmują sam ten plastik na którym są oznaczenia gdzie daje nawiew nie kumam tego do końca bo u mnie właśnie wyjmowała się cała ta ramka razem z nawiewami tylko żeby ją wyjąć najpierw musiałem wyjąć radio
A o jaką ramkę Ci chodzi?
moją trzeba na chama podnosić więc nie masz tak źle
Generalnie gość wykorzystał to że dałeś kazałeś robić a o cenę się nie martwiłeś więc było nie było jest to Twoja wina
Właśnie u mnie nie jest to
takie proste bo..no z wielu względów ;p nie chce jeżdzić z wybebeszonym nawiewem,tylko zakupić
wcześniej żaróweczki i od razu przełożyć
Ale powiem Ci że to jest robota na 5 minut więc jakoś strasznie duuuużo roboty nie ma
Kolego ! taka prośba do
Ciebie..jakbyś rozbierał te nawiewy i wymieniał podświetlające je żaróeczki,to daj znać na
forum jakie to żaróweczki tam siedzą
Na środku pod nawiewami od doły jedna mała śrubeczka potem zdejmujesz z "przesuwaków" te czarne cosie i podważasz to wszystko trochę śrubokrętem i schodzi cały plastik o ile mnie pamięć nie myli a żaróweczka tam jest jedna taka malutka
Na 100% nie, bo znalazłby już
przyczynę problemu, ale najwyraźniej teoretyk
no nie próbowałem ;D jutro spróbuje
Teraz wiedzę
że nie napisałem wcześniej. Adapter jest osadzony na wcisk. Nie trzeba demontować
lusterka.
Czyli jeśli mi same szkła w lusterkach latają to zapewne wyleciały z tych "zaczepów"?
pompka podchodzi - jest
identyczna. Rozmiar pompki jest znormaliziwany i można spokojnie kupić uniwersalny zamiennik w
sklepie motoryzacyjnym który wymaga jedynie przeróbki wtyczki. W okolicy amortyzatora jest
złączka z metalowa kuleczka która zapobiega dostawaniu się powietrza do ukladu-cofania się
płynu i ona również lubi się zapchać. Teraz po wyczyszczeniu wszystkiego,wymianie przewodów na
nowe i założeniu nowej pompki płyn sadzi aż na tylna szybe
Nie szalej tak bo jeszcze Ci szyba pęknie od tego ciśnienia
słuszne spostrzeżenie
u mnie w mk5 fotele kubełki
jest jakieś 15 cm
Ja to jeszcze przemierzę u siebie jak będę już kupował bo nawet nie wiem ile mam między fotelami
też chyba się skuszę bo fajnie wygląda niż ta cała reszta i fajne jest to że sie wysuwa i podnosi jak coś ręczny do zabawy odsłoni się nim i będzie git
ten jest świetny
podnoszony do góry, w miarę
wysoki a ten co ja mam to taka trochę chała
A fotki cyknąłeś jak to wygląda? Ja się chyba na ten co wysłałem skuszę Tylko kurcze nie ma stojaczka na piciu a wersja CARBON ma
http://www.allegro.pl/item903141610_podlokietnik_czarny_z_wysuwanym_oparciem_czarny.html
To chyba by nie było takie najgorsze i chyba by nawet jakoś wyglądało. a tak btw powiedzcie mi skąd bierzecie skórzane mieszki na gałkę biegów bo na allegro pare razy patrzyłem ale niestety nie było
Kupił auto już z nim
Też byłem ciekaw skąd go wytrzasnął
Jak ktoś nie rajduje to to
jest fajny bajer,jak wsiadłem kiedyś do fury z podłokietnikiem to od razu ręka sama się na nim
umiejscowiła
No ja jak czasem wsiądę do xsary picasso ojca to kocham ten samochód za ten podłokietnik ( i tylko za to bo cała reszta jak w autobusie :D)
Na taki podłokietnik jak ten Xsysia to bym się skusił wygląda całkiem ok, na allegro go kupowałeś czy gdzie?
do Mk6 ten co jest w opcji,
jest brzydki ... ale to moje zdanie
ale chyba ładniejszy niż takie allegrowy?
Czemu wieś
skoro to było w MK5 jako opcja wyposażenia.
Jego podłokietnik był
montowany do obudowy ręcznego. Czy będzie przeszkadzać, pytanie ile z niego korzystasz.
Problem z ręcznym jest w Multipli
Tak tylko że oryginalny chyba lepiej wyglądał niż ten
za 5 zł ? (pisałem że daje za
to 2 piwa czyli jakieś 5zł)
no dobra Ty za 5 ja miałem więcej na to przeznaczyć