Spokojnie... w
klasie 5-10 tysięcy złotych też są (nawet lepsze ) kwiatki...
W klasie 20-30
tysięcy też, ale że budżet na "kwiatkowanie" rośnie proporcjonalnie do ceny, więc są
bardziej zamaskowane.

Powiem tak, w dzisiejszych czasach nawet zakup auta z ASO nie gwarantuje, że będzie ono ok. Osobiście znam przypadek gdzie ASO Opla kupiło bitą Insignie - cel był prosty - zarobek. Auto z niskim przebiegiem i kupione z założeniem, że wsadzą w niego ok. 15 tys. i sprzedadzą jako demówke. Kupione po obejrzeniu na zdjęciach - jak dojechało do ASO okazało się, że jest wiele więcej do roboty min. przez wystrzelone wszystkie poduszki itd. W auto poszło ponad 40 tys., a dodam tylko, że części szły w zamiennikach. Maska błotniki i cała reszta zamienniki bardzo słabej jakości z Polpartsu. Pominę już takie fakty jak to, że maska i błotniki w Insignii są oryginalnie aluminiowe a wspomniane zamienniki są stalowe i ważą o wiele więcej...

Jeśli mowa o tym czarnym czymś przy kielichu, to mi to osobiście wygląda na syrenę od alarmu

Jakbym miał Tico "zmolestowałbym" go o sprowadzenie takich felg i body kit'u Zupełnie inne autko

A jeśli przegląd
mamy 29 lutego to robimy go co 4 lata

o kurde...faktycznie! Jak pojadę zrobić dziś pomimo, że mam do czerwca to diagnosta wklepie 29-02-2020?

Ja mam w Volvo Centre Future 64Ah i na razie złego słowa na niego nie powiem. Akumulator ma 3 lata - to jest jego 3 zima, nie zawiódł mnie ani razu, nie doładowywałem go nigdy a lekko raczej nie ma. Pojemność jest taka jak przy wyjeździe auta z fabryki z tym, że u mnie prąd jeszcze żre audio na 2 wzmacniaczach no i instalacja gazowa. Auto odpala w największe mrozy przy włączonych światłach i odpalonym audio W sylwestra podobno alarm mi w aucie wył prawie 2 godziny, a auto stało w sumie 4 dni, na zapalonych światłach, audio, nawiewie kręcił jak zły

Co oberwało, bo na
filmie nie widać za bardzo? Można się domyślać, że felgi krzywe, ale czy coś
jeszcze...

Krzywe jak krzywe, na moje oko to one są połamane

Jakieś szczegóły zdradzisz, ile koni to to ma, jakie mody etc?

Nie lubię się
chwalić

To teraz jak już, ktoś "sprzedał" tajemnicę to pokaż chociaż tego drugiego ściganta

Mega fajne zdjęcia i przygoda

Zmieniłem koła na
zimowe. Najwyższy czas już chyba...

Nie wiem jak w Twoim rejonie ale w okolicach Łodzi to jak do tej pory można spokojnie na letnich śmigać. Ja na przyszły rok nie zmieniam - dopiero jak będą mrozy i ew coś przypruszy przerzucę kółka na szybko pod domem.

Zrobi się wszystko.
Na tym forum http://www.vwpoloklub.pl/ piszą o jakiejś pompce w bagażniku i że ona
mogła zawilgotnieć.

Sławny VAGowski pneumatyczny centralny, możesz mieć z tym sporo zabawy jak się okaże, że to nie zwykła wilgoć

Jeżdżąc mało kiedy
to mi się zwróci? Dla mnie zakładanie gazu jest nie opłacalne.

Jeśli mało jeździsz to faktycznie nie ma to sensu

Mowy nie ma

Czemu? Nie uznajesz podtlenku LPG?

Ale z takim samym
silnikiem 16V czy 8V bo i takie były.
Dużo tzn ile?

Miałem golfa III z 1.4 8v (60 KM), po mieście brał 8-9 l. zależy jak się jeździło, po trasie spokojnie schodził do 6,5-7 l.
Tak czy inaczej ja bym na Twoim miejscu wrzucił gaz Niech się sprawuje

P.S. Kształtem trochę podobny do Tico, tak więc na Ticowe spoty dalej możesz jeździć

Nie brzydko mu to
wyszło

To fakt, nie wygląda to odrażająco ani sama grafika ani grafika w zestawieniu z resztą auta.

Ogłoszenie to to nie jest ale sytuacja związana z Tico
ciekawostka

Nie rozumiem
Na tych kołach bez problemu zrobię 3 sezony

A wtedy wybór w 13" będzie jak dziś w 12"

Z powodu dojazdówki
to nie, ale jeśli w jakimś modelu byłoby przewidziane miejsce tylko na "zestaw
naprawczy", to ja też bym zrezygnował...

Toyota Auris Hybrid Touring Sports nie ma koła zapasowego - w jego miejsce jest styropianowe "koło zapasowe" a w nim kompresor pod zapalniczkę 12V i pianka - gdzieś musieli upchnąć akumulatory. Chyba bym jednak nie zrezygnował z zakupu ze względu na brak pełnowymiarowego koła albo w ogóle koła zapasowego. Poza tym co za problem jak ktoś bardzo bardzo chce może sobie dokupić kółko i wrzucić do bagażnika - chyba to nie jest jakiś wielki wydatek w porównaniu nawet z ceną używanego samochodu, nie mówiąc już o nówce

To prawda, nic
oprócz tico do tego garażu nie wejdzie. Garaż jest niewielki, trochę gratów Jaco też
tam trzyma... Chyba trzeba byłoby pozbyć się wszystkiego, żeby takie Rezzo czy
Tacumę zacumować.

Chyba nie warto być zakładnikiem własnego garażu i kupować auto pod kątem garażu, kryteria trochę nie z tej strony

A ja bym na Twoim miejscu zrobił inaczej - nie skupiałbym się na konkretnym modelu/marce postawił sobie kryteria - np. duży bagażnik, klima, gaz etc., oczywiście w zależności od tego czego oczekujesz i obserwował okoliczny "rynek". Może się okazać, że za tą kasę trafisz jakąś fajną okazję Moim zdaniem Alto, od którego zaczął się wątek jest ok, jednak nie dałbym chyba tyle kasiory za tak małe auto - w tej cenie można mieć coś znacznie większego i fajniejszego
Ostatnio mój szwagier sprzedał Focusa I z 2001 r. z klimą, elektryką, fajnymi felgami, drugim kompletem kół zimowych etc. za 3500 zł - huczało łożysko z tyłu i auto do poprawek lakierniczych, sprzęgło kompletne wraz z pompą robione 3-4 tys. km. temu, rozrząd w zeszłym roku na wiosnę - jakieś 15 tys. km. temu - nakładem 1000 zł będzie z niego bardzo fajne auto, które jeszcze długo pojeździ.