2 w polsce niesprawdza sie wiekszy przebieg zato udokumentowany , delikatna
rdz tez zniecheca kupujacych
zatem pchnij licznik na 76 000 , podmaluj najtanszym kosztem rudzielca , i
bryka idzie za 3 500 jak swieze ciacho , my polacy

Niestety, opisujesz sposób działania większości sprzedających <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />. A potem ci inni mają takie same problemy, co Splice... <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Ciekawe, czy kiedykolwiek nauczymy się elementarnej uczciwości w stosunku do rodaków? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Jeżeli nie ubywa Ci płynu hamulcowego i masz "twardy" pedał to na 100% nie jest to wina pompy
hamulcowej. Nie znaczy to także że nie można dobrze odpowietrzyć układu hamulcowego. Te
pęcherzyki powietrza w wężyku to powietrze przedostające sie przez gwint odpowietrznika.
Przy odpowietrzaniu nie odkręcaj na maxa (1/2 obrotu) odpowietrznika tylko np 1/8 obrotu
czyli tyle żeby płyn hamulcowy schodził powoli, jest tam normalny gwint a nie
drobnozwojowy, dodatkowo można przed odpowietrzaniem odkręcić odpowietrznik i nasmarować
gwint jaimś silikonem aby go uszczelnić - jest to znana przypadłość wprowadzająca w błąd
nie tylko w tej marce samochodu. W instrukcjach napraw niektórych marek jest to nawet
zaznaczone, w instrukcji do Tico, nie dam głowy, ale chyba też.

Wiem o tym, silikonem nie smarowałem, ale odkręcałem dosłownie odrobinę. Natomiast w kwestii twardości pedału, to ciężko powiedzieć nie jest tragicznie ale nie jest aż tak twardy jak w innym aucie, oczywiście porównywałem na zgaszonych silnikach. Może jeszcze wyregulować skok jałowy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> gdzieś o tym czytałem.

pozdr,
Paweł

Mam podobne objawy (na lpg ok)
Kiedyś myśląc, że zmniejszanie ssania na benzynie i lpg to to samo, poprosiłem o to mechanika. W efekcie zmniejszył mi ssanie na benzynie tak, ze pojawiły się wymieniane przez Ciebie objawy. Obroty na lpg pozostały równie wysokie. Ogólnie zależało mi też by nie wył skubaniec chociaż na benzynie, bo nie zamierzam inwestować w to paliwo.
Powiem Ci, że przyzwyczajenie robi swoje. Tylko, że u mnie odpala za pierwszym razem i muszę ostro cisnąć gazem, ale wskoczy na to swoje ssanie. Szarpie jak się spuści z gazu, troche prycha. Po przejechaniu 100 m robie cyk na gazik. wypala jeszcze z 200m i nastepuje równiutkie brum brum na gaziku. Używam benzynki tylko do odpalania w zimie, nie do jazdy.
Po pierwsze proponuję Ci nie wydawać takiej forsy, na coś, co może nie w pełni załatwić ten temat.
Po drugie, troche niepotrzebnie jeździsz na benzynie 10-15 minut. To moje zdanie. Przez 3 lata prawie wogóle nie używałem benzyny, nawet do rozruchu. Nie dzieje się nic nadzwyczajnego. Oprócz tego, że teraz mi nie odpala na lpg w ujemnych temperaturach.

Witam,
Mam taki oto problemik, z okolic tylnego koła na wszystkich
nierównościach dobiegają stuki, tak łudząco podobne do stukania
rury wydechowej o podwozie, ze kilka razy już sprawdzałem rurę
wydechową majtając nią na wszystkie strony... ale to nie to.

W moim wypadku to była śruba od ostatniego wieszaka wydechu. Długo nie mogłem odkryć co to jest, normale szarpanie wydechem nie dawałe tego efektu, pomogła zmiana wieszaka na cały gumowy, bez tuleji metalowej.
Może to być również sprężyna, a właściwie jej ułożenie, też mi stukało. W tym wypadku pomogło obrócenie sprężyny w gnieździe to o kilka milimetrów

A bo ja wiem? Jak to sprawdzić?

kola hamuja rowno?? najczesciej mozna golym okiem zauwazyc na jakims szutrze,ze nie rowno lapia hamulki. a normalnie to opis spr pompy jest w trzeciaku, polecam poczytac <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

pozdr

W Cieszynie jest kilka firmowych stacji np. Statoil w centrum, BP przed Cieszynem od strony Bielska, Neste pozatym jest kilka Orlenów i Bliska więc skąd ci się to wzieło ze niema firmowych stacji? Zamiast przez Żory można jechac od Katowic na Bielsko a pozniej na Cieszyn (nadrabiasz 8 kilometrów ale pojedziesz o wiele szybciej niż przez Żory). Póznym wieczorem w Żorach nie ma już korków

Hmm wystaopil problem jak jest zimny na benzynie kaszle troche
czy przyczyna tego moze byc zaslepienie(korkiem drewnianym) rurki powietrza dodatkowego)

No nie.. ja zaślepiłem (przy katalizatorze), BO mi strzelało i już nie strzela <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Zamykam wątek. Pkordys, jeśli chcesz, opisz sprawę na wskazanym kąciku.

trzeba bylo nie spac na fizyce
dodam ze butle 2 i 3 kilowe sa napelniane w ten sposob w autoryzowanych punktach
odkreca sie srubke i napelnia butle za z zaworka zamiast ulatniac sie gaz zacznie wyciekac "gaz"
niektore cysterny tez maja taki wskaznik napelnienia

Na tej rzekomo przespanej fizyce było o zachowaniu sie gazu ,i nie każdy musiał od razu spać.
Właściwości LPG są nieco inne od typowego gazu ,LPG jest w stanie ciekłym i dzięki temu może zalegać na dnie zbiornika .LPG wywiera wtedy ciśnienie także na poduszkę powietrzna ,dzięki takim właściwościom możemy osunąć powietrze z zbiornika ,co nie zmienia faktu ,że takie napełnianie butli po ich nagrzaniu jest niebezpieczne

na kazdej stacji gazowej byla taka przepompownia o ile nadal nie funkcjonuja takie przepompownie

Pewnie funkcjonują ale coraz rzadziej ,nie tak jak kiedyś na każdej stacji ?

znowu pukasz sie w glowe , czy uwazasz ze jesli przetaczanie z butli 11 kilowych do duzych
zbiornikow nieoplaciloby sie to , wlasciciel stacji zamowil by cysterne czy 500 butli do
przetaczania tak zeby pracownicy sie nie nudzili ....

Mówimy tu o przetaczaniu gazu z butli do instalacji samochodowej .
Pewnie ze sie pukam,zmuszasz mnie do tego pisząc ,że właściciele stacji wybierają zamiast cysterny 500 butli tak dla zabicia nudy pracowników ,i nadal uważam ,że takie przetaczanie gazu nie opłaca sie (nie tylko ze względów ekonomicznych)nam właścicielom samochodów,właścicielom stacji pewne tez nawet jak pracownicy strasznie sie nudzą .

a skad wiesz ze tam jest jakis syf wg mnie twoja znajomosc tematu jest nikla , wiec dziwi mnie
ta pewnosc w twoim tekscie

Syf jest ,powiedział mi pracownik stacji ,który z nudów przechylił posta butle i widział co z niej wypływa .

Wg Ciebie tankujemy gaz przetaczany z butli dla zabicia czasu pracowników stacji

Jak zacznie Ci się dławić i szarpać na środku skrzyżowania to gwarantuję, że nie będziesz biegał
odkręcać korek

miałem tak <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> ojciec tankował paliwo i dokrecił korek .. jakie moje było zdziwienie jak zaczęło szarpać samochodem jak wziąłem i przełączyłem sobie na lpg <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Na wszystkich?
Miałem na myśli moje województwo gdzie się od 2 lat bardzo poprawiło. Oczywiście nie mówię o Samej Łodzi ale to wyjątki.
ładna autostrada do Łodzi, girkówka remontowana i inne drogi nie są tak złe. Nawet jak byłem w górach i nad Czorsztynem to też nie były one złe nawet w bardzo małych miejscowościach. Nie jestem wcale optymistą i pewnie w innych województwach może być różnie. Jak to w Polsce. Przykładem może być słynna Włoszczowa gdzie kupe kasy władowano w dworzec a droga wjazdowa do tego miasta to łata na łacie.
Tak więc krytykę przyjmuję ale nic nie zrobię, że w nic sobie nie robią z kierowców.Nieraz głupota pracującuch w urzędach aż poraża...

Ja też odkręciłem zwykłym kluczem płasko-oczkowym. Nie pamiętam dokładnie którą stroną klucza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W każdym razie też nie miałem problemu z jego odkręceniem. A za czujnik zapłaciłem 60zł. U mnie nie było właściwie czego czyścić, styki były ok, coś sie pochrzaniło w środku czujnika.

Witam,
Wymyśliłem sobie linjkę diod led jako wskaźnik temp. silnika a w miejsce tego ostatniego obrotek
oczywiście... Tylko nigdzie nie mogę znaleźć jaką oporność ma czujnik temperatury silnika,
zakładając, że jest on termistorem?

Dla potomoności i googla:

50 stopni - 151,9...156,4 ohm
80 stopni - 47,5....56,8 ohm
100 stopni - 26,2.....29,3 ohm
120 stopni - 14,9......17,3 ohm

w książce ossowskiego nie ma w Trzeciaku ktoś z elektroda.pl zanalazł.

pozdro,

Witam.Ja w swoim tikusiu zauważyłem,że jak jadę i jestem w ciągłym ruchy w okresie zimowym to wskazówka też znaczącą się nie wychyla.Dopiero jak satnę w korku i tak się przemieszczam wolno przez 10-15 minut to temperatura wzrasta i czasem załączy wentylator <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Sory

jak dla mnie to nie ma problemu, tylko na przyszłośc, przeczytaj swoją wypowiedz (do tego jest podglad), bo tak to tylko się osmieszasz.
pozdr <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Jaco jak będziesz wszystko robił na spokojnie, to nie ma problemu. Ustaw dokładnie znaczniki i po założeniu paska sprawdź czy są dokładnie jak były. Większych problemów nie ma. Pozdrawiam.

Jest jeszcze jedna złączka która znajduje się pod prawym (tzn od strony pasażera) reflektorem. Do niej podłączone jest sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji.

Może by i dało jakby mocno pokombinować, ale problem ten sam co z obrotkiem, żadnych dodatkowych
widocznych gadżetów... Urok mieszkania pod szkoła.......
pozdro,
Paweł
a nie prościej kupić mp3 a zmieniarke sprzedać?

W zasadzie można ale to dodatkowa skrzyneczka, a ja chciałbym wbudować go w tablicę wskaźników,
dodatkowe pudełko jakoś do mnie nie przemawia, ogłądałem w archiwum fotki z montaży właśnie
takich i jakoś żaden sposób nie wywołał mojej radości. Jeśli masz go zamontowanego w jakiś
fajnym miejscu będę wdzięczny za fotkę, zresztą nie tylko ja pewnie.
pozdro,
Paweł

zapraszam na dział praktyczne usprawnienia w Tico i tam wrzuciłem fotki, chociaż miejsce nie było najlepsze dla tego obrotka ale tak juz zostało...

tak, googla też nawiedziłem, nie jestem początkującym internautą ....

O! I nie znalazłeś tej informacji? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Ja nie pytałem jak to zmienić itd... więc info na temat wymiany nic mi nie
da. Nazwa tak tylko dla ułatwienia skorzystania z wyszukiwarki.

No dobrze, ale gdybyś dotarł do opisu wymiany, to przecież musiałaby być tam informacja, jak się toto nazywa, prawda? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Tak spieszyło mi się, moje pytanie w głównej mierze wynikało z tego, że
odwiedzając sklepy z częściami, ktoś mógł znać godziny otwarcia
jakowegoś w wigilię...

Tak, w niedzielę, w Wigilię, szczególnie w Warszawie-Zachód w kierunku na Pruszków... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ubawiłem się. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Przyznam szczerze, że moim wcześniejszym postem chciałem ubiec Twoje ewentualne utyskiwania, że nikt Ci nie chce pomóc w tak wysublimowanej materii, jak sprawa tego sklepu. <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Jeśli twierdzisz, że początkującym internautą nie jesteś, dlaczego nie poszukałeś sklepów z częściami do DU w necie? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Znalazłbyś tam zarówno adresy (a więc wybrałbyś te, które są w pobliżu Ciebie), jak również numery telefonów (aby zadzwonić i zapytać: czy, o której i jak w niedzielę). <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Ale już się nie czepiam, szkoda czasu. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Gdybyś
zapytał mnie o sklep z częściami do skody i jego otwarcie 24.12
podałbym Ci numer telefonu, adres i informację, że facet mieszka tuż
obok i jak ładnie poprosisz przyjdzie do sklepu nawet o 21...

Dzięki, będę pamiętał. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> (Chociaż skody nabywać nie zamierzam... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />)

nie mam pojęcia czy taki sklep jest otwarty w wigilie w niedziele.

Obawiam się, że wątpię. Niedziela to niedziela, więc skąd pomysł o otwarciu niewielkich sklepów moto... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
(BTW piszę "niewielkich", gdyż wnoszę, że duże centra w okolicy są Tobie znane <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />).

Wątek się zdezaktualizował, pozdrawiam i mam nadzieję, że nastepnym razem
dogadamy się lepiej....

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

p.s. Wyszukiwarka tu na zlosnikiu nie jest za wygodna......

Absolutnie się nie zgodzę. Jeśli tak uważasz, nie sądzę, abyś potrafił się nią dobrze posłużyć; IMO działa całkiem nieźle <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />.

PS. No dobra... poddaję się. <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
1. Wejdź w "szukaja".
2. Wpisz... ja wiem... może na początek: "drążek zmiany biegów".
3. Ustaw (po lewej) "Daewoo Tico".
4. Kliknij "Wprowadź". <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
5. Już na samej górze pojawi się link do porady autorstwa Waikiki. Wejdź, poczytaj... a dowiesz się, że (chociaż opisywana jest inna przypadłość) chodzi o gniazdo dźwigni zmiany biegów (ew. + jego obudowa) . W razie niepewności wejdź w inne watki.
6. Jesli są trudności ze znalezieniem info - spróbuj innych haseł (np. zamiast "drążek" można wpisać "dźwignia", potem "lewarek"... możliwości jest tyle, na ile wystarczy Twojej inteligencji <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />). Jeżeli nadal masz kłopoty - wpisz to, co do tej pory, ale bez "pliterek" ("drazek", "dzwignia zmiany biegow" itd.). Wielu tak pisze (przyzwyczajenie po starych czasach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />).

PS. 2. Właśnie zerknąłem do Twojego profilu i jestem bardzo zaskoczony, że takie rzeczy muszę pisać, jak powyżej. <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

PS.3. Przyznaj się, że po prostu nie chciało Ci się poszukać, lecz poszedłeś na łatwiznę.. <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />