witam tak jak w temacie Czy moga to byc uszczelniacze zaworowe??Dodam że przez bagnet nie
dymi.Jaka może byc cena takiej zabawy??
przyczyny mogą być różne, ale raczej stawiał bym na uszczelniacze, przy zapieczonych albo mocno zużytych pierścieniach dmuchał by nie tylko przez bagnet ale brał by olej, a spaliny miały by ostry zapach, odczuł byś też spadek mocy i mogły by być problemy z uruchomieniem na zimno lub ciepło. Sprawdż dla pewności jednak ciśnienie na zimnym i ciepłym silniku, to ci pomorze wyeliminować niepotrzebne rozbieranie.Potem już tylko do roboty <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />