Miałeś chamie czapke z piór, ostał Ci sie jeno kur <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Posty napisane przez paruch
-
RE: Sajkowóz
-
RE: A może by tak porozpychac sie po mieście
Hehe. Te silniki mają taka pojemność tylko dla jednogo: DŹWIEK tego czegos jest
i trwałość. NIe wiem jak to jest teraz, ale silniki z lat 60-70 prawidłowo eksplowatowane potrafią do dzisiaj jeździć bez remontów <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
RE: wycieraczki Valeo Silencio XTRM a Nowy Swift...
producent w/w wycieraczek nie posiada takowych do nowego swifta... (albo nie widze takowych) ale
widze rozmiary odpowiadajace: 530mm i 410mm i tu sie rodzi pytanie.. beda pasowac?? wie
ktos? uzywa?Kup sobie Motgumy w markecie. Kosztują ok 20-25pln za komplet i są równie dobre. Dostępne we wszystkich rozmiarach <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
RE: czarne opary z wydechu
Ale gdyby bylo to, to chyba caly czas wydech bylby czarny?
Zimny silnik pracuje na wzbogaconej mieszance.
-
RE: A może by tak porozpychac sie po mieście
Trzeba byc niezdrowym na umysle, bo zeby 250 km wyciagna z silnika 7 litrowego to trzeba byc
wybitnym inzynierem
poza tym z teog co wiem to wsyztsko w tym jets tandetne, swego czasu na topgear byl taki ford i
sie nabijali z niego, ze nic nie pasuje do siebie i sie psuje wsyztskoI to ma swój klimat. 7L i 250KM, plastiki z Daewoo i drabina do wsiadania do auta <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
RE: Patrzcie co znalazłem w Swifcie
Patrzcie co znalazłem w Swifcie
pierdzirurka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
RE: czarne opary z wydechu
Jaka moze byc rpzyczyna (poza nieszczelnymi zaworami) faktu, iz przy odpaleniu smaochodu z
wydechu wydostaje sie czarny dym (samochod to zagazowany (IV gen) benzyniak).
Dodatkowo czesto nie trzyma obrotow na luzie i chodzi jak traktor
Po przejechaniu paru km wsyztsko wraca do normy.Kiedy zmieniałeś świece? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
RE: Rozmiary felg i opon
To i ja sie podepne. Mam kupione felgi 13 et45 szerokie na 5 cali tylko otwór na piaste jest 67
i moje pytanie czy obejdzie się bez pierścieni centrujących.Nie. Pierścienie musisz mieć zawsze, jeżeli masz większy otwór centralny <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
RE: Tuning silnika
Po zdjęciu obrotów idą do ziemi 4m/s, a moja 2. Taki silnik jest za ciężki.
Mój zachowuje się stabilnie w całym zakresie obrotów, jednak te 15 km dałoby o 1 m/s większe
wznoszenie, a tego mi właśnie brakuje , jak chcę pochuliganić.To dobrze radzę- pomyśl nad układem wydechowym. Być może ten wynalazek właśnie tyle odbiera <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
RE: Rozmiary felg i opon
Mam pytanko czy ten temat mozna przykleic?? i drugie roznica srednic kół pomiedzy standardowymi
(opona +felga) a kolami o rozmiarze 185x55 R14Sprawdź sobie tu na dole:
-
RE: Rozmiary felg i opon
- typ samochodu - 1.3 16V 2002r. 5-drzwiowy
- rodzaj felgi - aluminiowa
- średnica felgi - 13 cali
- szerokość felgi - 6 cali
- ET felgi - 33mm
- dystans - brak
- rodzaj opony - letnia Dunlop SP 2000 cośtam sport...
- rozmiar opony - 175/50
- wysokość zawieszenia - obniżone ok. 50mm
Seria 155/70/13 przy tym zawieszeniu też nie obciera.
-
RE: Sajkowóz
A kiedyś był taki ładny <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Tak wyglądał w pierwszych tygodniach obcności w PL <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
RE: Tuning silnika
sa takie motolotnie ktore lataja na motorkach z gti...
Chyba nawet na forum się zwego czasu udzialał właściciel takiej. Pamiętasz może nick? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
RE: Tuning silnika
prezes ja rozumiem ze krotko na forum jestem
Takie są suche fakty <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
ale wiem jaka jest roznica mocy pomiedzy g10a
a g13b
i to wlasnie by poprawilo stosunek mocy do masyTy tak a viwaldi4 ?
-
RE: Tuning silnika
wrocław,a jaka ulica to nie wiem.
na AK wpisz w szukajce heinrich i wszystko wyskoczy.
przerobienie samego wałka coś da,ale nie wiem co.
nie kombinowałem jeszcze z wałkami.To jeszcze zależy od tego czego ta przeróbka będzie dotyczyła. Czy tylko zwiększenie wzniosu zaworów czy też wydłużenie czasu rozrządu i jeśli tak to o ile. Tak czy owak w Polsce było tylko jedno 1.0 o którym wiadomo że było zdłubane wolnossąco (obróbka głowicy) i jego wykres wygląda tak:
-
RE: Tuning silnika
Układ wydechowy z tego co widzę na foto wygląda fatalnie. Taki kolektor z wylotem do atmosfery 20cm za komorą spalania może dopbierać większość mocy. Powinno się zastosować seryjny klektor i do tego jak najdłuższą rurę <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
RE: Tuning silnika
no i waga podobna jest (silnika of koz )
tylko byś musiał uważać co by nie "odlecieć"
a na powaznie nie mam pojeciaSilnik GTi jest jakieś 25-30kg cięższy. Za to 2x więcej mocy <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
RE: Tuning silnika
turbina w motolotni
dla mnie abstrakcjaZgadzam się ze koszt wykonania i związane z tym trudności mogą być zbliżone do zamaiany silnika na ten z GTi. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Dochodzi też kwestia obniżonej trwałości takiegu uturbionego silnka, który byw dodatku pracował cały czas pod ciągłym obciążeniem <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Niemniej w wesrji z GTi to już by był Messerschmidt wśród motolotni <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
RE: A może by tak porozpychac sie po mieście
Tym ktorym jeździłem - V8 5,4l. 300KM - 15mil z galona w mieście, 19mil z galona na trasie.
Mila - 1,6km
Galon - 3,78l.
Czyli po naszemu 15-12L/100km. Tyle spala przeciętne BMW 2.0 Wobec powyższego możemy uznać że to ekonomiczny pojazd jak na jego gabaryty <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />