Znalazłem takie zdjęcie w sieci. Podpisane że to Suzuki Swift. Ale jak na Swifta to ma jakieś inne światła z tyłu i ogólnie jest ciut inny (zdjęcie małe ale takie było w oryginale). Co to za model? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Chciałbym przelozyc silnik do SS 1.0GLX 5d ale nie wiem
czy mozna np. GTI i jakiej mocy?? Ile moze
kosztowac caly silnik i czy sa do kupienia w miare
nowe??? Tak z ciekawosci pytam. I czy auto z
silnikiem 1.0 bardzo sie trzesie np. na
postoju...bo slyszalem ze strasznie nim telepie???
Mój się nie telepie ale guma przy dźwigni biegów wykonuje taniec galarety na wolnych obrotach <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Pozdrowienia

Czy można kupić komplet wycieraczek do Swifta (tzn. 530 i 450 razem) ? Ja sie z takim czymś nie spotkałem w sklepach..

To co tam jeszcze pisze (co prawda nie jestem dobry w
nomenklaturze technicznej) to:
SS został zmodyfikowany przez założenie
turbodoładowania. Osiąga mniejszy współczynnik
kompresji, aby lepiej radzić sobie z tym
doładowaniem, duży intercooler(lepsze chłodzenie) z
przodu, zapłon paliwa jakiś EFI i jeszcze niebadany
system NOS. Został przygotowany by pokazać jakość
(suzuki?)i radzi sobie całkiem dobrze. Napęd 186KM
na przednie koła i gdzieś tam już się sprawdził...
To tyle, mój angielski też nie jest za dobry...

Dzieki <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />
A tak na marginesie to te żółte kolorki w kabinie jakoś mi nie pasują do całości <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> (no ale to kwestia gustu)
Pozdrawiam

Ma ma (186 horse power)...

Dzięki. Szkoda że nie ma więcej danych na temat osiągów tego autka <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Popatrzcie na tą stronę : http://www.hitman.hm/swift.htm
Mój angielski jest trochę kulawy ale czy tam jest napisane że to autko ma 186KM?

Było niedawno pytanie o wycieraczki do Swifta. Znalazłem stronę firmy MOT-GUM : http://www.motgum.com/index.html
Tam jest katalog i można sobie sprawdzić długości piór wycieraczek do poszczególnych roczników Swifta.
Pozdrawiam

Co do wyboru zarówek do świateł to polecam tą strone
http://astra.autokacik.pl/zarowki/zarowki.htm
Zawiera testy i opisy żarówek
Pozdrawiam
Marwi

Ciekawa informacja <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. Dzięki.

Philips może sie chwalić ale mimo wszystko jego żarki są
tańsze, a przy tego kalibru firmach to chyba jakość
idzie już w parze z ceną. Z resztą to są dane chyba
z minimalnego okresu świecenia. Mam nadzieje ze sie
troszke z nimi naciesze, bo w okresie zimowym te
300h jak sie jeździ na światłach to szybko zleci
pozdrówka
marwi

Co prawda to prawda. Ale tutaj płacimy za znaczki firmowe a np Tungsram czy wspomnina Narva wcale nie muszą być gorsze a mogą być tańsze (oczywiście mówię o żarówkach o podwyższonej mocy świetlnej). Ja odpalam swojego Świstaka 3 raz na tydzień więc myślę że Silverstary mi posłużą. Zresztą zobaczym co przyniesie czas.
Pozdrowienia

mam nadzieje ze poswiecą troche dłużej niz 300h
Z tego swiatła (podobne do naturalnego) dobry jest efekt
odbicia, wszelkie odblaski dają znacznie
mocniej.....
Cool Blue ma podobny efekt do lamp wyładowczych.....
Niestety za jakość trzeba płacić
Pozdro

Philips się chwali że podwyższył trwałość tego typu żarówek z 300 do 600h. Nie wiem czy wstrząsy od naszych dziurawych dróg <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> (i twardego zawieszenia Swifta) nie zweryfikują negatywnie tego stwierdzenia.
Pozdrowienia

Moje Cool Blue Osram kosztowały nieco wiecej bo
36złotych (w sklepach znacznie droższe nawet pod 50
zł) od sztuki i to prosto z hurtownii ( i wcale nie
wydają mi sie takie niebieskie), ale świecą
cholernie biało i jazda stała sie na pewno
przyjemniejsza i bezpieczniejsza (dobrze oswiecaja
pobocze)
Pozdrawiam
Marwi

Drogie te żarówki jak cholera <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />. Jak mi się Osramy spalą to spróbuję poszukać NARV-y (Range Power, VisonPlus). Narwa ma też żarówki BLUE lub BLUEVISION, odpowiednik Cool Blue Osram. Myślę że na obecną pogodę dobre byłyby żarówki żarówki typu ALLWEATHER ale takie +30 bo ten żółtawy filtr na bańkach pożera jednak troche światła.

Zapomiałem dodać że te o zwiększonym strumieniu świetlnym mają trochę krótszą trwałość. Coś za coś.
A tutaj masz jeszcze jeden link do sklepu z żarówkami, sklepu nie znam ale jest krótki opis żarówek : http://free.polbox.pl/u/unicar/osram.html

a ile to kostet, czy jest legalne? i czy efekt jest
widoczny ale nie oślepiający innych?

Ja za swoje dałem po 22 zł od sztuki (kupione od mechanika). Może drogo ale nie chciało mi się łazić za tańszymi. Żarówki te są jak najbardziej legalne. Posiadają homologację. Przy tej samej mocy znamionowej co zwykłe H4 (55/60 w o ile mnie pamięć nie myli) posiadaję według danych producenta do 50% zwiększoną moc świetlną. Są ludzie którzy zmieniają żarówki na np. 90/100 W ale to jest po pierwsze nielegalne a po drugie nie wiem czy nie spłynęły by odłyśniki albo szkła reflektorów (plastikowe w moim Świstaku). Poza tym Osram i chwali się na pudełkach tych żarówek filtrem UV który ma podobno chronić szyby reflektorów plastikowych przed żółknięciem. Są też produkty innych firm (czasmi tańsze np. Tungsram +60 lub Narwa nie wspominając o Philipsie +30 i +50 (taniość Philipsa nie dotyczy <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> .). Tu masz linki do strony Philipsa i do Oram'a http://www.eur.lighting.philips.com/inte...visionplus.html

http://www.osram.pl/prasa7.html

Pozdrawiam

Z danych eksploatacynych to chyba coś będzie tutaj (ale nie wiem czy to GTI) : http://www.swiftmania.de/index.php?c=tipps

MK II ma 4 (po 2 w każdej lampie) pozycyjne/stop i 2
przeciwmgielne. Jak wciśniesz stop w czasie mgły to
tylko 6 x 21W daje frajerowi z tyłu po oczach. Z
przodu zmieniłem standardowe żarki H4 na Osram Cool
Blue. Teraz sie dopiero jeżdzi fajnie po ciemku
Pozdro
Marwi

Ja dałem z przodu Osram silverstar +50. Widoczność się poprawiła choć i tak nie było źle <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Na tej stronie http://www.people.freenet.de/swiftgti/ są rysunki montażowe układu kierowniczego swifta (tak mi się przynajmnie wydaje). Informacje są po niemiecku ale może ktoś to przetłumaczy i da do manuali na stronie klubowej.

Grzebałem w sieci i znalazłem stronkę o Swifcie GTI. Jest tam (z tego co zrozumiałem) dział poświęcony diagnostyce usterek. Tylko jest mały problem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> , stronka jest z Urugwaju i po hiszpańsku <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Załączam mały obrazek z tej strony. Może ta informacja zainteresuje posiadaczy GTI. Pozdrawiam, a tu jest link: http://www.geocities.com/twincam1300gti/

A załączony obrazek można sobie ściągnąć z tej strony w troszkę lepszej jakości.

Te trzy to:
1. temperatura spalin(egt)
2. sklad mieszanki (afr) albo temp oleju
3. cisnienie doladowania.
a ten nad licznikiem to monster tach z shift lightem -
czytaj obrotomierz do 10tys obr i lampka
sygnalizujaca zmiane biegow...

Dzięki za info. <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />
Ale do czego jest potrzebna informacja o temperaturze spalin i w którym miejscu jest zlokalizowany pomiar? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Może to zegary?

Popatrzcie na te zdjęcia. A tu jest link: http://www.redlinegti.com/index.php?p=gallery

Ten różowy mnie oślepił.