Jeśli chodzi o bezpieczeństwo ,to nie ma ono nic
wspólnego z masą samochodu ,no może wyjątkiem jest
polonez...
Nie spotkałem się z przypadkiem zmasakrowania tira przez swifta <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

w kazdym badz razie nie trzeba calego ustrojstwa
wyjmowac tylko dol odchylic troche

Trochę mnie pocieszyłeś <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Niestety ale zaslepka jest na 2 srubach od tylu konsoli
No to już jest bezsens całkowity <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> . Przecież mogła by być montowana na jakieś zatrzaski albo coś w tym stylu. Dobrze że chociaż jest miejsce na radio <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />.

Do wsunięcia radia nie trzeba zdejmować konsoli, ba
nawet musi ona byc założona, gdyż na niej opiera
się kieszeń. Natomiast żeby wydłubać zaślepkę
musisz wcześniej zdjąć konsolę

Ten pomysł z wyjmowaniem zaślepki przez odkręcanie konsoli to jakiś pomylony jest <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> .Ciekawe co producent miał na myśli jak to projektował? Myślę że montowanie radia w nieogrzewanym garażu może się wiązać z wyłamaniem jakiegoś zaczepu (plastiki robią się kruche). Ponieważ cała operacja to nie jest takie hop-siup to trzeba to będzie zlecić w aso. Jak coś zepsują to oni bedą odpowiadać. Dowiadywałem się o koszty i powiedzieli mi że zapłacę jakieś 50-70 zł za montaż radia i głośników z przodu. Tylne sam sobie zrobię jak się ociepli.

Ja u siebie na radiu mam naklejony po srodku u gory(na
rancie) kawaleczek ok. 1 cm "rzep" To samo
zrobilem z zaslepką (tez u gory z brzega) Teraz jak
wyciagne panel i przyloze zaslepke wyglada jakby
wogole nie mial radia (bo jest wlasnie zaslepka)

Niezły patent z tą zaślepką <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

zobaczcie jakie ladne dywaniki do naszych pierdolotow
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=20575434

Prawie identyczne dostałem wraz z autem. Ale nadają się tylko na lato <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> i aby piach z nich wytrzepać to trzeba się namęczyć (odkurzanie niewiele daje).

Powoli przygotowuję się do montażu radia i przednich głośników i w związku z tym mam pewne pytania:
1. jak wygląda mocowanie przednich głośników (patrząc na zdjęcia swiftów z zamontowanym radiem nie zauważyłem wystających od zewnątrz łebków od śrubek mocujących głośniki) ?
2. czy do montaż głośników potrzebny jest demontaż części konsoli, jeżeli tak to które śruby odkręcić?
3. Czy podczas montażu radia jest potrzeba demontażu przedniej konsoli, czy też po zdjęciu zaślepki otworu na radio wystarczy go tylko tam wsunąć?

Pozdrawiam

A tu jest coś ale po angielsku:
http://www.gti-garage.com/TECH_2.html

Pogrzebałem w internecie, znalazłem słownik angielsko-japoński na stronie: http://www.trussel.com/f_nih.htm
Rezultat szukania przedstawiam na załączonym obrazku. Zwróćcie uwagę na słówko "hayai", to chyba właśnie oznacza "Swift"

Nie wiem czy był ten watek poruszany ale od jakiegos
czasu szukam przyzwoitch pokrowców na siedzenia do
SS 5d za nieprzyzwoicie niska cene i powiem, ze
nie mam już pomysłów gdzie dobrac cos co by
pasowało do tych siedzeń i "zaglówków" (tylnych
też)

Ja mam podobny problem ale dotyczy foteli w wersji 3d. Możecie coś poradzić?

Co dziwne, inna strona podaje nieco inne wartości
przyspieszeń.
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> I jeżeli "Potencia máxima <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> = 60 CV" jest to wartość w KM to tu taj też jest różnica (zresztą podają to przy innych obrotach.
Samochodzik z zewnątrz ładny ale w środku <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />.

Powiedzcie mi czy to jest Suzuki Alto w wydaniu
Argentyńskim?

Powiedzcie mi czy to jest Suzuki Alto w wydaniu Argentyńskim?

A co to za ładne górki?
O ile mnie pamięć nie zawodzi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> to widok ze Starorobociańskiego Wierchu w stronę Błyszcza w Tatrach Zachodnich.

To ja :

Dzięki za info.
Ja spotkałem się jeszcze z trzonkiem P38t w zarówce H4
produkcji Tesla (Słowiacja), ale to było bardzo
dawno temu.
pzdr
Raan
Nie widziałem nigdy P38t <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />. W swoim Świstaku wymieniłem dwa miesiące po zakupie fabryczne hungarowskie żarówki GE na Osram Silverstar +50. Poprawa świecenia jest wyraźna <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />. A Kolega Marwi zapodał kiedyś ten link:
http://astra.autokacik.pl/zarowki/zarowki.htm
Tam są testy żarówek. Dobrze jest to poczytać aby się nie wpuścić w kanał z jakimś wynalazkiem.
Pozdrawiam

Dzisiaj o 7:55 (7 stycznia) rano narodziła się moja
córeczka!!!
Jest zdrowa i już zacząłem jej opowiadać o Swiftach.

Gartuluję <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> Masz okazję do <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Fabryczne są Hungarowskie GE H4 12V 60/55W E1
A czy będą pasować:
VisionPlus Philips H4 12V 60/55W z mocowaniem P43t ???
Czy wogóle oznaczenie mocowania P43t ma jakieś
znaczenie.
Wymieniał już ktoś z Was te żarówki ?
Jeżeli tak - to co wstawił ? Z jakim mocowaniem ?
Pzdr
Raan

Z tego co wiem to żarówki H4 są tylko z mocowaniem P43 (jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi). A tu jest link do stronki o żarówkach : http://www.vtuning.com/zarowki.html
Tam są chyba wszystkie typy żarówek z podanym typem trzonka.

W moim Swifcie mam na drzwiach uroczy szary plastik <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" /> zamiast tapicerki. Ostatnio zauważyłem że od strony pasażera mam czarne ślady; jak ludziska wsiadają to potrafią mi zajechać kantem butów po drzwiach. Co z tego że wrota duże jak na parkingu mało miejsca. Znacie jakiś środek do czyszczenia plastiku z takich śladów?

Chcielibyście takiego Swifta? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />