Czy jest ktos w gronie Zlosnikowcow ktory posiada Seicento z kolektorem wydechowym 4-1 lub 4-2-1??
Jest to jedyna rzecz ktora mi jeszcze brakuje w moim malym potworku.
Zakup nowki sztuki raczej mnie nie interesuje bo jest to spory koszt (wole wydac na opony ). Mam mozliwosci
wykoanania go samodzielnie. Jednak potrzebowalbym pewnych informacji:
1. Jaka jest wewn. srednica tego kolektora (w odpowiednich kanalach...czyli ile gdy jest ich 4, ile gdy 2, ile gdy 1

na poczatku bo potem oczywiscie schodzi na srednice wydechu)
2. Jakie sa odleglosci miedzy laczeniami (w ktorym punkcie dlugosci jest zwezenie np. z 4 do 1.)
3. Przyblizona dlugosc kolektora
Aha zapomnial bym dodac ze chodzi o silnik 1.2 16V z Punto I.
Za wszelka pomoc i sugestie bede wdzieczny.

takie info to chyba najszybciej na centomani uzyskasz tam to jest tych dlubakow od cento
od 1,1 do 1,4 T

A ja wczoraj miałem bliskie spotkanie z BMW <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> zaparkował sobie na moim tyle <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> z wierzchu widać,że zderzak jest do wymiany mocowanie skrzywione i mam nadzieje,że to by było wszystko,dzisiaj jade go oddać i się okaże <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Panowie podeślijcie foty klatki siekierki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />[email protected]

koszt, koszt , koszt...... na tyo wszyscy tu czekamy....
co bylo robione i ile wynislo

700 PLN za wymiane 1 progu, drugi byl ok tylko polatanie dziur, wymiana przednich nadkoli + polatanie dziur ktore sie pojawily po sciagnieciu (nadkola przez mnie kupione nowe), zlikwidowanie rdzy z tylnich nadkoli, wyciagniecie tyniej prawej strony (byla wgnieciona, poprawienie zaczepow w zderzakach...hmmmmm i to chyba na tyle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

MOwie wlasnie o tym z prawej strony

sorrki od razu za archeologie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mam ten sam problem jaki mial mmaks, u niego problem zostal rozwiazany po odpieciu zaznaczonego na zdjeciu czujnika temperatury, czy w 1,6 tez taki jest?? zalezy mi bardzo na wyeliminowaniu problemu.

Gratulacje....
A stary co na części?

no i po swap-ie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Silnik inaczej chodzi jak stary...kwestja przyzwyczajenia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
a stary silnik (jak bedzie kasa) to bedzie gruntownie robiony <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Stary w mojej GTi mam dokladnie to samo.
Aktualnie jest wyjeta i jezdze na dlugiej.
CZeka na naprawe.
Dam znac jak bede wiedzial co to ale prawdopodobnie lozysko.
Poza tem ze 5 wypada to nic sie nie dzialo mimo nagminnego katowania
no moze poza tem ze coraz glosnij harczalo

to na zlocie pogadamy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A zajmuje sie naprawa myslalem ze on jest dr hab. mechaniki suzuki swift i teraz robi prof.

stary, on wystarczy ze dotknie pokrywy zaworow i juz wie co jest nietak <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

... jest chyba na giełdzie moto z silnikiem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Swiece to raczej nie sa.
Ale zaciekawilo mnie stwierdzenie "wtryskiwacz mogl sie podwiesic"! Co to znaczy?
Pytam poniewaz stalo mi sie to juz poraz chyba 5 ale za kazdym razem po resecie kompa bylo OK

Wlej jakiegoś STP to czyszczenia wtrysków i zobacz co się stanie. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wtrysk się może nie zamykać całkowicie np.

Filmik z powrotu ekipy Ślunskiej ze Stolicy

Nawet jest kawałek mojego Sedana. Ale ostro rwał do przodu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Dobrze ze sie tylko wygial a nie przedziurawil...
Jakie wziales?

firmy APEX za 580PLN z przesylka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
i im dluzej na nich jezdze tym bardziej mi sie podobaj <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

PRZEGŁUB WEWNETRZNY

nie ma takiej części w samochodzie - jest przegub <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

No to poduchy odpadaja...

A komu odpadają? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Tym Postem tylko o sobie przypominam
ale cos dlugo to trwa

Ja cos czuje ze bedzie kaplica z tego, firma jest w likwidacji, cudem nas shamowali, telefonoof nie odbieraja... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

a co powiecie na to
http://img154.echo.cx/img154/8400/423728ssgtikopia7ze.jpg

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> a moglbys cos podobnego zrobic tylko z niebieskim...mam caly srodek na niebiesko i zaciski wnet tez beda <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
albo moze na srebrno <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

powiedzcie czy slyszeliscie cos o KLIK
jak tak to czekam na opinie

o firmie nic nie slyszalem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> , ale felunie prezentuja sie rewelacyjnie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> - sam bym takie chcial <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Napiszcie prosze jak w gti wyglada predkosc na poszczegolnych biegach!!?? U mnie 1-60km/h,
2-120km/h, 3-170km/h a na 4 max200!! 5 jest tak jak by nadbiegiem!!
Czy to jest skrzynia od gti

Jeśli chcesz sprawdzić jaką masz skrzynię, to nie sprawdzaj max prędkości na biegach, tylko sprawdź ile masz obrotków przy xxx kmh na np. III, IV, V biegu. Potem pobierz sobie CarTesta ze strony klubowej, włącz sobie testy dla GTi i 8V i będzie wszystko jasne.

Na gieldzie w hodze jest chyba jakis Tilton...

Tak, to ja go wystawiłem:) Oddam go za 500pln