Kolektor 4-1 lub 4-2-1
-
Czy jest ktos w gronie Zlosnikowcow ktory posiada Seicento z kolektorem wydechowym 4-1 lub 4-2-1??
Jest to jedyna rzecz ktora mi jeszcze brakuje w moim malym potworku.
Zakup nowki sztuki raczej mnie nie interesuje bo jest to spory koszt (wole wydac na opony <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ). Mam mozliwosci wykoanania go samodzielnie. Jednak potrzebowalbym pewnych informacji:
1. Jaka jest wewn. srednica tego kolektora (w odpowiednich kanalach...czyli ile gdy jest ich 4, ile gdy 2, ile gdy 1 - na poczatku bo potem oczywiscie schodzi na srednice wydechu)
2. Jakie sa odleglosci miedzy laczeniami (w ktorym punkcie dlugosci jest zwezenie np. z 4 do 1.)
3. Przyblizona dlugosc kolektoraAha zapomnial bym dodac ze chodzi o silnik 1.2 16V z Punto I.
Za wszelka pomoc i sugestie bede wdzieczny. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Czy jest ktos w gronie Zlosnikowcow ktory posiada Seicento z kolektorem wydechowym 4-1 lub 4-2-1??
Jest to jedyna rzecz ktora mi jeszcze brakuje w moim malym potworku.
Zakup nowki sztuki raczej mnie nie interesuje bo jest to spory koszt (wole wydac na opony ). Mam mozliwosci
wykoanania go samodzielnie. Jednak potrzebowalbym pewnych informacji:
1. Jaka jest wewn. srednica tego kolektora (w odpowiednich kanalach...czyli ile gdy jest ich 4, ile gdy 2, ile gdy 1- na poczatku bo potem oczywiscie schodzi na srednice wydechu)
2. Jakie sa odleglosci miedzy laczeniami (w ktorym punkcie dlugosci jest zwezenie np. z 4 do 1.)
3. Przyblizona dlugosc kolektora
Aha zapomnial bym dodac ze chodzi o silnik 1.2 16V z Punto I.
Za wszelka pomoc i sugestie bede wdzieczny.
takie info to chyba najszybciej na centomani uzyskasz tam to jest tych dlubakow od cento
od 1,1 do 1,4 T - na poczatku bo potem oczywiscie schodzi na srednice wydechu)